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Angel-midnightrun

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Tout ce qui a été posté par Angel-midnightrun

  1. Angel-midnightrun
    Ouais enfin avec son couple maxi de 2100 à 5000 tr et qui ne patine pas en 2 sur le gras C'est un moteur élastique à côté du mien qui garde le caractère du 16 soupapes. 50km/h en 2, c'est un peu bas pour moi. Et puis c'est pas comme si sa caisse faisait 100ch Je cherche pas d'excuse mais faut pas tout associer au poids
  2. Angel-midnightrun
    Premier post mis à jour
  3. Angel-midnightrun
    Merci Pipi nan, il mets 10s pour le 80>120 Exact, j'étais resté sur le 100 à 200
  4. Angel-midnightrun
    Pas de date limite Gambetta avec un atmo de 200ch met 15s
  5. Angel-midnightrun
    Ah, tu montes à 200? Si si, ça peut être drôle. Je suis sûr que certains vont faire un moins bon temps que toi sur cet exercice
  6. Angel-midnightrun
    Tu vas être emmerdé pour le 100 à 200 Loïc, la vache, je vais être obligé de créer une nouvelle section
  7. Angel-midnightrun

    Envoyé Spécial

    Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de keke8602 dans Espace Détente

    MDR http://www.midnight-run.net/t4180-enquetes-exclusives#68926
  8. Angel-midnightrun
    Parce que c'est toujours dans les tours et à l'attaque. Pour une caisse qui roule tous les jours, c'est pas la panacée ! Tu perds du régime comme qui rigole. Le rôle du VM est limité du coup.
  9. Angel-midnightrun
    Il ne doit plus avoir de frein moteur et les montées doivent être laborieuses C'est pas bon de trop enlever de matière ...
  10. Angel-midnightrun
    Ah ouais, un coupe MR avec piston/bielle c'est une très bonne idée lol non on va éviter par cylindrée. Les grosses vont être désavantagées. moi ca me va... Bah ça va! lol C'est toi qui va investir, tiens, pour la peine! AAAAAAAah enfin un temps filmé! Excellent 'tain, si tu fais + de 11 avec le couple que tu as et sa disponibilité, ça va être galère pour les petits 1400 Tu fais mieux que Pipi et ses 195ch. C'est pas étonnant. Cet exercice va remuer la de-mer ... je kiffe ^^ J'éditerais le 1er post pour les résultats
  11. Angel-midnightrun
    +1 Tu le fais exprès Antho??!
  12. Angel-midnightrun
    J'ai attendu un peu plus d'une semaine. J'ai mis ma menace à exécution
  13. Angel-midnightrun
    Juste pour vous prévenir que j'avais fait un peu de ménage parmi les membres fantômes Donc ne vous inquiétez pas si le nombre total a baissé.
  14. Angel-midnightrun
    Jalouse
  15. Angel-midnightrun
    Config?
  16. Angel-midnightrun

    mes golf 1

    Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de bbbug dans Autos

    Normalement tu gardes les sondes qu'il te faut donc pour une gestion, y a pas de souci Et pas de puce, svp ^^ Edit : bon bah comme Antho, plus rapide que moi
  17. Angel-midnightrun
    Il est de combien le diamètre interne après papillon?
  18. Angel-midnightrun

    [BigXL] 205 GTi

    Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de BigXL dans Autos

    MDR, Sparco blaguait pour les slicks. Mais bon, il a un humour de merde aussi Pour le calculo, ça risque d'intéresser TanguyXSI et sa 106 turbo. Il est embêté avec son boitier TCT. Tu prévois de laisser ta GTI stock?
  19. Angel-midnightrun
    1.1b, il me semble.
  20. Angel-midnightrun
    C'est ça Il faut éviter de freiner le flux
  21. Angel-midnightrun
    Beh pour le prix, tu prêtes ta femme? Tu proposes quoi? Je pensais à toi pour les tests et à ta boite auto ... ça risque de te poser problème ...? Merci Pipi, énorme les temps! Vidéo? T'as cru que j'avais des sous ou quoi? lol Prend le poids de ta CG alors parce que j'ai vu plusieurs fois 1300kg pour ta Skoda, RG aussi et c'est plus logique par rapport au TDI 100 de 1215kg Par contre, j’insiste les gars : VIDEO ! Quand j'aurais quelques chiffres, je ferais un tableau récapitulatif.
  22. Angel-midnightrun
    Ah si, au temps pour moi. Je viens de vérifier, il y a bien un filtre type origine Green et des jantes RS4 en 18 pouces Je sais que S3 Powered souffle à 1.4b, par contre je ne sais pas à combien souffle Hmong ...?
  23. Angel-midnightrun
    "Meilleure" n'est pas le bon mot. On ne connait pas l'état de santé de chaque moteur avant reprog. Je pense que la gestion ABT est une reprog soft, grand public, si je puis dire. Les sécurités ne sont pas trop entamées. Après, pour voir ce qui est le mieux fait, il faut voir les courbes de puissance et couple Mais en terme de chiffre pur, pour moi le S3 de Hmong fait pas loin de 260ch, à vu d'oeil. Et je dirais dans les 240 pour celle de S3 Powered apparement ouais, mais sur la repro ABT il est aussi handicapé par ses jantes plus grandes Oui, plus grandes les jantes C'est uniquement ça l'écart ^^ J'étais en low boost, Djer Mais merci.
  24. Angel-midnightrun
    Merci les gars
  25. Angel-midnightrun
    Si vous avez des infos inutiles à faire partager, c'est ici Je commence : à l'heure actuelle, la plus grande vitesse atteinte d'un turbo est de 287 000 tr/min ... dans une Smart ... diesel !

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