Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Angel-midnightrun

Membres
  • Compteur de contenus

    14 130
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Angel-midnightrun

  1. J'ai pas repris rdv encore, je reçois mes pièces demain. Je vais pouvoir charcuter mes vitres. ça coûte un bras ses trucs là! Presque 17 € l'unité!! Y en a 6!
  2. Quand je dis "tous les jours", c'est une façon de parler, c'est pas son daily. Tom a monté la pression pour péter un score lors du passage au banc mais sa config "normale" c'est 1.2b
  3. Angel-midnightrun

    206 S16

    9.6kg la roue de secours, c'est tout? C'est une galette?
  4. Plus de nouvelle de Xela. J'ai demandé un devis à une boite près de chez moi (la même que pour les portes-clés). J'attends une réponse de RG aussi. Antho, tu as "revu" Kaya?
  5. Bon, il va falloir que je refasse mes temps (ils datent un poil) parce que j'ai fait un magnifique 9.2 ce matin en config stock (gestion origine, cata et roue de secours en place).
  6. Boulet On te donnera tous les secrets pour passer devant les Citrons si tu veux
  7. Si peu, si peu ^^ Pour tous les jours, Tom roule à 1.2B il me semble (je crois que c'est ce qu'il m'a dit) soit environ 320/330ch
  8. Angel-midnightrun

    défouloir...

    Bah moi oui déjà
  9. Angel-midnightrun

    NURB

    Huummmmmmm, tous ces accidents, ça donne envie ^^
  10. Angel-midnightrun

    défouloir...

    Regardez-moi ça, elle étale sur le forum sa vie de débauche Nan mais t'as pas honte Ela??!! Y a des enfants qui regardent
  11. A 180 000km, l'embrayage a forcément déjà été changé donc ça peut le faire, surtout si la distri n'a que 20 000. Ouais bah je dis go alors On est 4 à avoir des Clio, on te donnera un coup de main au cas ou
  12. Angel-midnightrun

    NURB

    Idem, je ne le saurais qu'assez tard. Et à mon avis, il faut prévoir un plateau ^^
  13. C'est ce que dit tout le monde. L'ancien proprio de ma Clio l'a changé avant que je l'achète. La boite que j'ai actuellement a presque 140 000km et je n'ai aucun souci avec pour le moment. Mais c'est vrai que j'entends partout que des boites ont cassé (et pas forcément que sur les Clio 16). C'est comme ça sur beaucoup de Renault.
  14. Angel-midnightrun

    défouloir...

    Ouais en fait, je crois que tu ne sais pas la chance que tu as Bien sûr, aller au taf, c'est chiant. Mais bosser, ça permet de faire plein de choses genre vivre et payer ses factures ^^ lol Nan mais la vie est dure et avec la conjoncture actuelle, quand on a un taf, faut pas le lâcher. A fortiori quand c'est un taf qu'on aime bien et que le patron est cool
  15. Si l'embrayage et la distri n'ont pas été fait (et donc que l'échéance est proche), c'est non. Si tu le fais toi-même encore, je dis pas. Dans un garage, pour la distri, il faut enlever un support moteur et lever en partie le moteur. Y a pas beaucoup de place et beaucoup de main d'oeuvre. Pour l'embrayage, c'est pire. On préconise carrément de sortir le moteur. Après, il y a une technique qui consiste à tomber le berceau, cardan et boite pour éviter de sortir tout le moulin mais ça ne se fait pas les yeux fermés quoi. Bref, si embrayage et distri ne sont pas fait, tu as facilement 1500/2000€ de frais à faire en plus de l'achat. Renseignes-toi de leur kilométrage.
  16. Angel-midnightrun

    défouloir...

    Ah bah c'est de la bonne nouvelle ça les gars. Avec les beaux jours, le taf reprend. Je vous dis MERDE
  17. Distri et embrayage ont combien de bornes? Parce que c'est le plus couteux là dessus.
  18. Tu dois avoir une vieille gaule ma poule Tu as pesé l'ancien et le nouveau (tu as peut-être un gain de poids déjà ^^) ?
  19. Angel-midnightrun

    New forumer !

    Bon, ça a le mérite d'être clair. Merci tout de même d'avoir demandé en notre nom Zeus, c'est bien chouette
  20. Angel-midnightrun

    JRS - Skoda Fabia RS

    Arf, pas bien cool tout ça
  21. Eh beh, il était particulièrement faux ton compteur alors car elle est donnée pour 200 km/h tout rond en vitesse max réelle. Quant au swap, il n'aurait pas eu grand intérêt : F3P : 1.8L / 8 soupapes 110 ch à 5500 tr/min 15.8 mkg à 4250 tr/min F3R : 2.0L / 8 soupapes 115 ch à 5250 tr/min 17.5 mkg à 3500 tr/min
  22. Criminalité 1 % Pollution 1 %
  23. 'ttention, une roue de secours, ça pèse grave. La mienne pèse 19 kg à elle seule Donc oui, tout ça a joué à mon avis. Le poids est l'ennemi de la perf et tout ça combiné donne de meilleures reprises, sans aucun doute (non, je ne suis pas Julien Courbet ).
  24. Là par contre, je trouve 11.2 C'est bizarre, tu devrais bien me la mettre en 4 et en 5 et je devrais être devant en 3 ça se trouve, t'as un F3R sans le savoir ^^
×
×
  • Créer...