Angel-midnightrun

+1 'tain, ça joue à mort un steady cam dans une vidéo. Il nous faut ça

On n'est pas au nord de la Loire, on est à cheval Ok, merci

Je parle de l'entretien et de la conso qui coûtent un bras

Bon bah c'est pas plus mal. Si la R26 est au-dessus de tes moyens, tu te serais saigné pour le S4. C'est un bon choix

T'es payé?! Bah c'est good ça, ça te fait voyager et tu peux tester la sobriété de ta machine et sa tenue sous la chaleur Tu la fais reprog quand?

En fait, notre vision de l'EG5 est un peu un mix de VTK et d'Antho. Je pense qu'elle devrait rester rouge (un rouge candy ou proche de l'origine), capot carbone (peut-être la malle aussi), becquet Spoon carbone, rétros Spoon carbone, may be une lame carbone. Niveau jantes, quelque chose du style qu'a mis VTK mais pas vertes. Soit blanches, soit noires/anthracites avec liseret rouge Bien sûr, c'est madame qui décidera

Ouais? ça tourne fort déjà? Avec l'ancienne config, ça marchait dur à 0.8b. Mais je l'ai eu à 1.3b et c'était vraiment pas la même là! Qu'est-ce que tu me conseilles pour un bon set-up chassis? Et pis non, je ne veux que des bonnes nouvelles d'abord!! T'arrêtes!! Bon donc ça me fait un câble de compteur à acheter (GTT? Clio? R19?) et un ventilo ... C'est un de Clio j'ai l'impression, à première vue Par contre, si tu me descends le GTT, il va jamais tenir la route sans ventilo Pour la fumée bleue, je ne peux pas te dire. Comment résoudre le souci dans l'un ou l'autre cas? Une réfection pour le turbal? Pour les joints de queue de soupapes, faut déculasser? Nif? ça veut dire quoi? Wow putain, vous avez dû vous marrer Merci pour les efforts faits Richard A charge de revenche

Beh vu qu'il bosse sur ma poubelle, je pense qu'il n'a pas trop le temps pour son ramier

J'étais justement en train de me dire que merde, pour avoir des palmiers, t'as été carrément la chercher au bled Y avait pas plus près?! lol Kestufou là-bas?

Pour motiver, voilà la petite vidéo qui va bien : ZRC Meet' 09/07/10 from Haines on Vimeo.

C'est peut-être les autres photos qui te déforment et te rendent plus potable Mouahahaaaaaaa Niko!!! Quel enfoiré ce Warren de l'avoir balancé quand même Merci pour les tofs Neo TanK, Gwen n'en a pas prit au karting?

Mouaif, c'est pas pour autant que ça va changer grand chose

Niko est demandé à l'accueil Elle avait combien de bornes la sienne avant qu'il swappe?

Cette Golf va valoir le quintuple du prix d'achat

Oh putain oh putain oh putain !!!!! T'ES UN DIEU ZARICOOOOOOOOOOOOoooooooooooo !!!! Comment j'te kiffe à mort là 'tain, ils ont rien dit pour les freins?

Je fais suivre

Spéciale dédicace pour Niko

Quel enfoiré celui-là MRS R26, Lioony? Elles sont réputées fiables et performantes, surtout sur circuit. Je n'ai jamais entendu un proprio parler d'une quelconque couille qui lui serait arrivé. Digiservices peut la reprog et lui faire atteindre 265ch

Y a quand même de quoi faire mais à ce prix là, c'est donné en effet. Niveau carrosserie et intérieur, RAS? Good game TanK. Comme quoi, on peut trouver des personnes compétentes et sympathiques prêtes à partager leur savoir Au boulot!

Je trouve qu'elles lui vont plutôt bien les jantes de Clio. Mais de toutes façons, ce n'est que temporaire. Je pense que la Civic restera en 15 pouces. Même si c'est un daily, on ne sait jamais Niveau couleur, je pense que madame penchera soit pour du blanc soit pour une couleur discrète. Antho, tu l'as vu sur LBC? Mets l'annonce bowdel

Ils se défoncent le slip

C'est combien "pas cher"?

Sur autoroute, tu fais plus de 500km avec les 43L du réservoir. Honnêtement Antho, c'est une très bonne voiture avec un moteur volontaire. Celle dont tu parles est sur LBC vidée, arceau et 139ch?

C'est toi le moche, Fred

D'ailleurs, on enlève sa casquette à table, mal poli