Angel-midnightrun

ça va, c'est pas cher pour une GT d'exception

Ils ne savent pas faire les blocs atmos chez Audi.

Houla, je ne cautionne pas Etienne. C'était simplement pour montrer la connerie de certains et le bruit qui se rapprochait de ma Golf quand ma ligne s'est fendue en 2

Jaloux! lol Donne des ailes à ton double chevron, on verra après

Beh c'est en fonction de vous aussi. Je vais pas écrire 300 messages tout seul dans le vent. C'est en réponse aux vôtres

Top 5 pour Juin 2011. 1) Fred : 166 msg 2) Antho37 : 128 msg 3) Takedown94 : 113 msg 4) Steevens41 : 91 msg 5) Lioony : 69 msg Total Juin 2011 : 1269 msg / 4 nouveaux membres Sixième mois de 2011 : Exactement le même classement que le mois dernier, le quarté dans l'ordre ^^ Mais moitié moins de participation ... A: 257 Récapitulatif des points (depuis le 31 Janvier): Angel : 9122 pts => 9447 pts +325 Fred : 5473 pts => 5661 pts +188 Antho37 : 5157 pts => 5318 pts +161 Lioony : 3652 pts => 3751 pts +99 TanK : 3297 pts => 3379 pts +82 Golf : 2835 pts => 2879 pts +44 Elaora : 2811 pts => 2855 pts +44 Shagat : 2143 pts => 2173 pts +30 RG192 : 1908 pts => 1967 pts +59 JRS : 1634 pts => 1699 pts +65 BM'49 : 1527 pts => 1578 pts +51 Gambetta : 1485 pts => 1531 pts +46 Takedown94 : 1234 pts => 1377 pts +143 Nicolas2005 : 1170 pts => 1230 pts +60 VTK37 : 1153 pts => 1203 pts +50 Zarico : 910 pts => 946 pts +36 Doudie : 757 pts => 795 pts +38 Celica49 : 747 pts => 783 pts +36 Arnaud49 : 586 pts => 627 pts +41 Loïc MkII : 281 pts => 311 pts +30 Etienne Mk1 : 205 pts => 279 pts +74

.... J'abandonne

Fred, ça fonctionne quand je branche à la batterie!

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=3B67D93BD10D0E65A29062EF45689EC7.tpdjo14v_1?cidTexte=JORFTEXT000020237128&dateTexte=&oldAction=rechJO&categorieLien=id De toutes façons, au CT, 2 identifiants régionaux différents c'est une contre visite ....

J'connais pas tes protections ... Mais même avec un interrupteur neuf, même problème donc ça ne vient pas de là.

Bah y a pas d'écope d'habitude C'est parterre ou dans la ligne.

Oh putain mais c'est ma G2 !!

Des moteurs supercarrés, certainement

Protection? J'ai réutiliser les mêmes fils oui. Je vais pas tout dépouiller pour tester. Surtout que ça marche quand c'est en direct.

Bah c'est pas gros, je trouve.

Ouais, j'ai bien ripère que c'était toi : http://www.midnight-run.net/t3757p270-3615-ma-vie#60156 Tu m'as suivi depuis l'accident au rond point du pont Fouchard. Par contre, j'étais pas sûr que tu m’aie reconnu, même quand je me suis arrêté avant de tourner

J'ai regardé, les fiches sont good. Il y a un relais mais de la façon dont j'ai testé ça, ça n'aurait pas dû fonctionner. A la place de l'interrupteur, j'ai mis 2 fils qui vont vers la batterie. Si fusible ou relais au tas, ça ne fonctionne pas normalement. Bah là ça fonctionnait. Je remets l'interrupteur, ça marche pas (même avec un autre, neuf).

Merci Nico Il faut que je vérifie mais je crois que je les ai déjà

Etienne, t'as capté que c'était moi ce soir?

Gngngn Bon, j'ai 2 interrupteurs à gauche sous le volant : un pour déclencher mon ventilo et un pour la pompe à essence. Et rien ne fonctionnait (alors que le + et la masse sont différents pour les 2 boutons). Pour le ventilo, j'ai trouvé rapidement : une fiche mal sertie. Pour l'autre par contre ... Le mode d'utilisation est le suivant : j'enclenche l'interrupteur puis je mets le contact et je démarre. Là, rien. Quand, j'enlève l'interrupteur et je relie les bornes à la batterie, avec le contact ou non, la pompe fonctionne (en permanence). J'ai donc changer d'interrupteur : ça ne fonctionne pas ...

Ouais, que je devais déjà monter sur la Clio 16 ^^ Pour les rondelles, tu as mis 4mm?

Merci Nico Oui, je savais que les Cup fissuraient, d'où ma question Les miens sont lisses.

Une multiplication des cylindres pour plus de couple, non ?

Bon, je me suis attaqué au GTT. Bonne nouvelle, la pompe fonctionne. J'avais 2 problèmes électriques, j'en ai résolu un mais le GTT ne démarre toujours pas. Je m'y remets demain.