v tec1

Rdv sur brest vers 13h30 mais ou?

Donner un rdv vous vite pour que je voye tt le monde j ai quasi plus de batteri surl i phone

Du cou qui veu qu on se voye demain ver 15 heure vers st renan ou brest?

Donc la on es a cote de st renan effectivemen c t la merde sur route a cause de connard de cycliste

Sinon ma cherie m autorise a vous voir demain apres 15h je passe ver brest pour le retour

Par contre je fai le plein trankil apres je par donc si y a personne tant sinon mon tel """""""""""" only par sms sinon c grille

Rdv ver 11h30 a la station e85 de crozon faite style que c un hazard

camping vert de Lanniouarn oups again

putain si je prend contact avec l un d entre vous elle me tue, par contre si on se rencontre vraiment par hasard, genre vous m attendez a la station de crozon toute la journée la elle dira rien

je fais rennes/sarzeau/plouarzel (enfin par la) oups et l autre indice y a qu une seule station e85 dans votre parage

ouai pour accelerer le rodage

en tout cas pour ce week end je donne un petit indice, je serai pas loin de brest, et vous pourrez me suivre grace a l aide de petite goutte d huile sur la route

question? un radiateur on peut souder dessus au chalumeau+ brasure? ce soir on a foulu reparer une petite felure avec un mig et le gaz, et on a fait de la merde resultat c pire qu avant donc soit demain je cherche qqun avec un tig, soit je prend mon chalumeau et ma brasure alu

c pa la bonne periode pour la seconde partie

ba a part l huile par terre c degueu

bon petite news donc pour l instant quasiment 1000km de fait, pas de bruit moteur bizare une petite frayeur tout de meme a la premiere vidange a 500km, l huile etait toute metalisé, et le filtre bourré de particule metalique aussi bien fine, que moyenne j ai matter un peu l huile apres 200km la, c est bocou mieu, je pense refaire a nouveau une vidange quand je vais avoir recu ma 10w50 et mes filtres sinon j ai des pertes d huile par terre, je pense que mes anciens joint spy d aac et de vilo on pas aimer etre remonter, donc vais en commander des neuf pour etre trankil le bruit de ligne a ete corrigé, et par contre j avais un mega probleme de pompe, en fait j avait une prise d air sur mon circuit d aspiration, ce qui fesait que la pompe brassai de l air, et du coup bocou de bruit, et forcement un afr pas stable... donc c est resolu, c est enfin agreable de conduire et sinon ce week end, je vais dans le finistere faire un peu de camping avec la supra pour accelerer le rodage, seulement desolé mais ma futur femme veut pas que je vous dise on l on va, elle veu passer un week end en amoureux.... fai chier

ba de toute facon le bruit, pour moi c est clairement du roulement, et on ne l entend que a froid au debut on pensait au moteur, jusqu au moment ou le bruit n est apparu que a froid ET uniquement lors des changement de rapport à n importe quel regime autre indice, ces passages de rapport passe toujours comme en mode sport que ca soit en D ou en S, ca sera au regime max, alors qu avant en D, les rapport passait plus tot disque embrayage? maius est ce que ces disque provoquerait un bruit de roulement , meme voiture a l arret, si tu accelere dans le vide

on pensait a des roulements on va la sortir apres juin, qu es ce qu on doit voir sur le visco si il es mort?

regarde sur le site ACT ce qu il vende comme ensemble

toi ta jamais vu l anti lag activé sur la supra, ca devient une usine nucleaire, tu rupte, tu fume, tu flamme, et tu entend le turbo charger a donf, tout ca a l arret

bonjour a tous avis au expert de la meca mon pote en 406 v6, a un soucis au debut nous pension que c etait son moteur, le bruit aparaissait uniquement a froid, pour s estompé a chaud, le bruit ressemblais a un bruit metalique de roulement, et il aparaissai voiture a l arret comme en roulant donc aujourd hui j ai jeter un oil en demontant l admission tout et tout, et ras on demarre la voiture froide, plus de bruit, on se dit super, on par faire un essai, et la bruit revient sauf que cette fois, il n apparais uniquement au changement de rapport, le bruit est proportionnel au regime, il apparait a n importe quel regime, uniquement au moment on la boite change de rapport, il reste environ 2 seconde apres pour disparaitre, il reviendra au prochain changement de rapport j ai donc vidanger un peu d huile, et j ai decouvert, un petit peu de limaille dedans donc voila, ne connaissant pas specialement les boite auto, je supose qu elle sont constitué de roulement, mais je ne comprend pas pourquoi le bruit n apparai que au changement de rapport? donc si qqun peut m eclairer, et nous dire si des kit de refection pour les boite auto existe?

160 mile pour le moment RAS, j ai verifier mon niveau d huile, il a pas bouger et l huile est encore transparente hormis ce bruit de ligne et de pompe a essence que je vais essayer de corriger ce week end mais c est bizare pour la pompe par moment ca va par moment ca va pas

ba je l avais deja monter sur silent bloc, mais bon j ai pas du bien le faire, je vais refaire ca, je crois que mes vis etait trop courte http://s329943585.onlinehome.fr/adrien/forum/614.wmv c est parce que j ai virer la avi, donc tu peu faire une commande sur le site du labo si tu veux

marche pas cher moi

et la? http://s329943585.onlinehome.fr/adrien/forum/Photo%20614.avi