v tec1
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est ce que qqun est loin de kernevel? ca serait pour voir un vehicule pour moi http://www.leboncoin.fr/voitures/132923398.htm?ca=6_s -
Zab-S14 Shoot arsenal page 8
v tec1 a répondu à un(e) sujet de Jiiiiissssssééééééééééééé dans Les caisses du BRS
deja prendre un multimetre, debrancher l ecu, et chercher quel alim est en court jus sur la masse -
ba j ai tout simplement vu des option coché en cas de cliquetis qui n aurait pas du.... du cou la carto gerai le cliquetis n importe comment, pas etonnant que ca pete le run contre la moto aurait ete different, la voiture avancai pas
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ooo un s14 tiouning -
yop, si vous entendez parlez autour de vous je cherche un cab en 2.5 ou 2.8, entre 100 et 150 000km, entretenu, propre, cuir noir voir blanc couleur sombre genre noir jante m3 serait pas mal aucune bidouille moteur ou tuning (si ce n ai un kit carrosserie type m3) fourchette de prix j en sais rien ca sera selon le vehicule entre 6 et 7k je veu une caisse sans emmerde, donc si proprio=branleur=c est mort et sans traveau proche(genre pneu frein etc...) -
IL s est transformé en 1 piston dans le sac donc la je forge, j ai reperer des anomalie ds la carto qu on ma fait, qui on pu particper a la casse
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bonjour a tous, vous avez qq conseil pour le moment du remontage du 2jz? genre tout huiler, comment nettoyer le circuit d huile (petite limaille) etc... -
ca c est l excuse des fiotte pour pas mettre de boost
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moi en 3 a 4000 a peu pret, lui en 3 aussi, sinon en 2 il leve et c pas gerable
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sur la supra? alor vou trouvez commen le run?m en fou je forge comme ca c est regler
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pas de bruit suspect grossse fumé noir enorme juste apres le run, elle c mise a brouter severe, voulai plus monter en regime http://s329943585.onlinehome.fr/adrien/passage%20banc/supravs1000cbr.MOV
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j y ai pensé au reniflard, mais j ai remi un tuyau depuis, qui pend coté turbo, je doute, qu il se soit balader de gauche a droite pour cracher l huile sur les injecteur et dans ce cas si je demonte le turbo, j aurais de l huile ds le collecteur, on verra ca
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alors des news: hier soir petit run contre un 1000 cbr full de 167ch (au banc) donc ma supra marchai bien en 3eme, commencais a brouter en 4 et bocou en 5 ( a cause des bobine fatigué probablement) donc verdict a l appuyer il me met 20metre environ, et apres ca se tient je pense que si j avais pas brouter je l aurais remonter sinon ba on a fait plusieur run, avec video (mais pourri de nuit) et j ia du faire le run de tro moteur peter, sauf que je comprend toujours pas ce qu il y a eu, j ai de l huile sur le moteur, sur les injecteur, mais pas de trou nul part
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J ai reutiluse les ancien goujeon j aurai pa du
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Le joint de culasse est envore hs donc je forge cette hiver et je test un 1000 cbr demain soir
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bon op pour demain, on part vers 15/16h de rennes normalement tout sera ok, y a que les tente ou je suis pas sur, sinon couette la bouffe on verra sur place lorenzo renvoi ton num de tel en mp stp,je sais plus si je l ai ds le phone ou non -
bon la supra a demarrer ce matin me reste juste une durit je sais pas ou elle va
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eu.... y a pas d autre moto....
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750z avec ligne
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ramener des preservatif aussi, c est pour loloeg si il vien bon alors personne a vu ma video? je l enleve alors?
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c est bon elle est parti, j ai remonter la distrib, il me reste toute les ocnnectique tuyau et courroie accessoire a mettre -
bon pour l instant la poulie de vilo, me pete les couille, elle es bloqué, la elle est au w40 pour l aprem
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http://s329943585.onlinehome.fr/adrien/moto/Photo%20079.MOV ca c etait en mode 490ch depart a 80
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et il peu pas le sortir contre la supra? c est pas un 600 j espere?
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lorenzo ta plus ton super cbr?