v tec1

et ba j irais pus dans le 29 !!!! en tout cas pour le moment la supra ca pu, il avance pas sur la remap....

les mec, me faut une heure, une date (le 24/07), une adresse et j espere qu il y aura du monde nous on vient a 4 normalement, supra et subaru, donc j espere que y aura du motivé, sinon je reiven plus sur brest

franchement aucun interet, pour moi, inutilisable sur route

bon projet anuler, vien de me prendre la tete avec le gros con de proprio, me suis trop taper l halu... en gros il me dit, t inkiet adrien, les voiture sont la tu vien quand tu veu, on vien hier midi, il mangait, pour demonter la sonde iat, on y arrive pas, pas les bon outil on y retourne ce midi,il etait encore la, on dit bonjour par politesse, il sort comme une furie, que c cher lui bla bla bla, au final on lui a dit d aller se faire enculé et garder ses epaves, ca lui fera les pied de les emmener a la casse, il a pas de barre ni de boule et c une brele en meca, les voiture demarre pas

ba ouai

pour l instant c est pas encore gagné

ouai mai la le calage se fait avec l aem, donc comme c est le mappeur qui la posé, en theorie tu zap pas ca....

en theorie la supra devrait etre la, vous avez deja vu un mappeur pro, oubliez de caler l allumage?....

hahahhaa

c est quoi cette piece carbone diforme?

donc normalement samedi fmkiv, revient regler la voiture, en esperant que ca soit bon,si c est bon plus de coupure, je vien avec la supra, sinon crx turbo et ces 1.5bar donc on se fait ca le week end du 24/25? qqun peut me donner un point de rdv et une heure? donc on vien: supra/crx turbo subaru avec une ed7 au cul

bon au final je recup on moteur de 180 000km, ca va couter moin cher est ce que qqun vient sur rennes courant juillet aout? pour me ramener le moteur car en venant fin juillet au barbecul je doute quye le moteur rentre dans le coffre de la soub, ou la supra

bon il me faut un plan pour les coussinet de vilo, et de bielle, ainsi que la segmentation, car j ai recu le devis de cher honda, laisse tomber doit y avoir pour 700 euro entre les 3.... cher oscaro je trouve pas http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?p=2780124#2780124

ok pour la ligne ca le fait, bruit sourt et rauque ok, tant que ca me pete pas les oreilles sur tout le trajet

ok c noter (tu peu la mettre de coté jusqu au barbeuc? ta qq photo?sourdine? bruit? comme beaucoup ici je ferais plu appel a zenky edit: je trouve pas bg

vous conseiller quoi comme combiné pour la posé au sol,a tres bon prix

faut que je commence a chiffrer, pour savoir si je la sauve ou l acheve tu peu demander a bidou le prix de sa ligne? tu pourrais contacter cette fameuse casse et lui demande combien pour la feux (ou rampe) et le passage de roue av gauche?

bonjour a tous, je vais tres certainement recuperer une ed7 gratos, pour essayer de lui donner une seconde vie. et comme je sais que vous etes des defenseur des honda donc elle a 330 000km, et la carrosserie est pas en super etat charniere de coffre morte par la rouille bas de caisse arriere gauche perforée par la rouille bas de caisse arriere gauche enfoncé par un frottement les parechoc sont en bonne etat, les jeu sont a revoir un peu partout j aurais donc besoin d un carrossier du coeur (lorenzo par exemple) a qui je peu deposé la caisse pour lui refaire une mise a neuf, couleur noir, pour le délai j aurais vraimen le temps ensuite la partie cycle, je virais surement les suspat pour du combiné et la posé au sol jante stok peinte en noir ou blanc, avec des bon pneu a l avant frein a degrippé surement+ plaquette neuve ligne ebay ou si qqun a qq chose a vendre? moteur alors la j hesite, soit j en trouve un autre, soit je retape celui la, il pisse l huile, soit je le renforce, car j y aurait bien mis un kit turbo pour l interieur, ba nettoyage ca suffit vitre teinté noir pour les pieces, si y a des donneurs, ba y a le feux arriere droit de peter, passage de roue avant droit petit recap du prix: refection carrosserie complete 1000 euro ligne d echapement:200 peinture jante ou anjoliver plaquette de frein avant et arriere degrippage piston de frein ou rachat etriers: kit combiné fileté: refection moteur cher oscaro: kit distrib 70euro pochette de joint complete:160euro kit embrayage:150/200 cable de bougie:85 cher honda: feux arriere: teintage de vitre: environ 50 euro de film a posé soit meme kit complet silent bloc energy suspension:environ 200

le but serait justement de NE PAS l homologuer et la garder en plaque uk

on va peut etre pouvoir s arranger alor, on va essayer, si c est le cas on peu ramener une r34gtr?

donc tu passe quand ton homolog? mon frere se tate pour une r33 gtr en remplacement de la soub par contre quel technique on aurait pour rester en plaque anglaise (radar inside)? et la faire assurer

que du carbone

reception de ma derniere commande http://phykidis.gyptis.org/adrien/commande%20whibifitz/

et pourtant les image s affiche toujours et sont au meme endroit

et la t en a du rab?