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Tout ce qui a été posté par v tec1
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apres ca reste un del sol , bon il aurait ete en turbo c est different moi c est pareil, je tire que quand y a suspense (moto, ou grosse cylindrée), sinon ba, c est un peu comme si une clio voulait venir tiré contre moi sans vouloir faire le snobinard je pense que vous comprenez c est un peu comme moi avec le crx turbo contre les porche ou s2000, qui serait surement derriere, maintenant ca depend aussi comment tu aborde le mec, mais bon la il n a QUE une CTR, c est pas non plus une bombe atomique
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bonjour a tous, je sais plus trop ou est mon post mais voila je le met a jour donc on commence par la carrosserie: carrosserie: pare choc avant jdl (de la merde en barre une fois peint) bas de caisse style top secret (de la merde une fois recu, mais corrigé et se peint bien) diffuseur arriere en carbone (pas encore commandé) jante a deport poli different entre avant et arriere, en 18" ultralight 2 pneu r888 a l arriere vitre teinté noir phare 98 clignotant veilleuse blanc repetiteur lateraux a led chassis: combiné filtée zenky disque rainurée percé ( a commander) plaquette de frein project mu ( a commander) durit renforcé av et ar goodridge ( a commander) barre app sur mesure ( a fabriquer) habitacle: mano zenky 3 en 1 mano prosport egt wideband aem car pc pour gerer la sono avec ecran retractable tactile+ wabcam haute definition interieur cuir noir moquette beige entourage et accoudoir en carbone verrin de coffre changer mecanique kit complet t70 xs power wastegate tial 40mm (trop juste, donc a vendre) taré a 1.2bar, la wastegate xs d origine est une merde qui fuit au ralenti) bougie ik24 echangeur gros volume xs poxer (epaisseur XX) piping 2.5", avec manchon silicone + coller turbo dump hks avec support specifique 2.5" injecteur 1000cc precision( a monter) rail double entrée gros debit( a monter) regulateur de pression d essence holley( a monter) pompe a essence aeromotive 1200l/h( a monter) systeme double reservoir avec gestion manuelle(a mettre en place) filtre a essence special chantier ( a monter) oil catch tank en carbone gestion aem ems v2 avec la wideband ( a monter) boost controller avcr poulie aac hks couroie de distribution renforcé pompe a eau neuve les photos: je vais les redimensionné
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a mon avis j ai un joint de cucu, j ai eu un pic a 0.6 bar avec coupure de boost, parce que la durit de la wastegate s etai fai la malle c est combien un joint renforcé? et kel marque? sinon petit test contre un m3 e46 aujourd hui, on etait 3 ds le crx, le mec etait tout seul depart a 110, je trouve que je me suis pas mal demerdé, il a du me mettre 30/40m arrivé vers 200 donc je pense que en 1 contre 1 ca aurait ete cool
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bonjour les copaing, bon comme ya 90% de honda sur le forum on va surement trouver la solution comme toute les honda quasiment mon ee8 a de l age et je me retrouve avec pas mal de bug electrique genre le chauffage qui marche quand il veu, l eclairage du chaffage idem, quand j allume les phare, le tableau de bord s allume quand il veut etc... donc je supose que c est un soucis de masse, mais ou sont elle placé a la base pour que je puisse tte les refaire sans les chercher 107 ans merci
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v tec1 a répondu à un(e) sujet de v tec1 dans Electronique
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v tec1 a répondu à un(e) sujet de v tec1 dans Electronique
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v tec1 a répondu à un(e) sujet de v tec1 dans Electronique
ptin chui tro vener, rien c est passé comme je voulais deja hier, install de ectune, galere message d erreur, fichier manquan etc... le mec m aidai difficilement, il me prenai un peu pour un con la j ai toujours pas ma licence une fois arrivé cher moi, me dit c est pas grave on va test avec crome, et je vais graver mes puces merde j ai pas de port serie bon on fou l emulateur, galere a parametrer sur crome, hop ca marche je charge les carto de lolo, impossibloe de les regler avec les touche +/-, et en plus pas moyen de baisser les valeur en cliquant sur le bouton fleche du bas, ensuite ma wideband , innovate completmeent a l ouest, valeur a 7.4, puis 22.4 si je fesais des modif sur toute les colonnes en mm temps en temps reel, aucun on voyai rien du tout bref ca ma gaver donc plus tard, je refait la calibration de la lc1 je fini l instal de ectune etc.... ptin chui degouté c normal si avec une carto de merde, que j ai des vieille trace noir par terre derriere le pot? -
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v tec1 a répondu à un(e) sujet de v tec1 dans Electronique
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v tec1 a répondu à un(e) sujet de v tec1 dans Electronique