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breizh poowwaa

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Tout ce qui a été posté par breizh poowwaa

  1. non j'ai réussi à me retenir jusque Quimper oui il a la même couleur que celui à pseudo
  2. alors oué, c'est moi qui est fait 250 km avec cet engin, et bien j'ai été surpris, la différence de comportement entre un 16i16 et un vtec, j'en avais essayais un, il y a quelque temp je l'avais trouvé pourris au niveau tenu de route, là c'était bien plus stable, mais ça a un défaut à mon goût, ça patine de trouille cet animal , surtout avec la garde d'embrayage de merde qu'il y a (t'as intéret de reprendre ça car tu vas te faire surprendre aussi bidoux) non sinon ça marche bien, j'aurais bien aimé voir les têtes des mecs que j'ai doublé quand je suis passé en mode débile :lolrenzo;
  3. et moi je suis muet comme une tombe
  4. ah bon tu sais ? tu sais quoi ?
  5. on va bien voir et pas qu'à moi je pense
  6. j'espère aussi, et que déjà moi je serai surpris
  7. breizh poowwaa

    le moteur du futur!!!!

    sympa comme moteur, à voir dans le futur...
  8. oui effectivement, on a pas celui là mais bon, va falloir faire avec et j' y arriverai maintenant que la fin approche j'y arriverai coûte que coûte nismo : grand dadais, j'ai mis un moment avant de la comprendre celle là
  9. bon encore des news toutes fraiches, second démarrage effectué ce soir, verdict : - toujours des fuites d'huile au niveau du retour d'huile de turbo, mais : - plus de soucis de ralenti, je l'ai collé à 1000 trs/min, histoire de me dédouaner d'une impression, retouche de la carto, mise en place de plein de coches là où elle manquait - code erreur identifié, c'est le 14 -> IACV donc pas gênant pour la poursuite des réglages, mais en prime devait aussi pourrir mon ralenti donc bonne idée de le monter un peu, le ralenti, sinon, ben, elle sent plus les patates à l'huile, mais plutôt les gaz d'échappement bien cramés qui te prennent à la gorge quand tu fais des essais de démarrage dans un garage trop petit
  10. mm sympa comme bestiole c'est celle que j'avais vu ?
  11. j'adore la dernière, on dirait que la bête se cache
  12. arf j'ai oublier de préciser fuite d'huile au retour turbo au niveau joint je n'ai pas de soucis pour le moment et surtout la ligne n'est pas en place niveau carto pas de soucis, j'ai désactivé l'option vtec, mais j'ai un gros travail à faire dessus car j'ai l'impression que le ralenti est trop bas car si je lâche trop vite le peu d'accélérateur mis je cale oui faut que je trouve quel code erreur est sorti
  13. allé des petites news rapides : premier démarrage effectué, verdict : - fuite, - code erreur, - tourne comme une patate, et il me faut absolument un raccord banjo, car celui que j'ai tenter d'adapter ne vas pas du tout, trop long donc je ne suis pas prêt de rouler avec, car il faut que je règle tout les problèmes avant de tenter le premier roulage
  14. je vais essayer de finir le dernier raccord et démarrage de contrôle ce weekend
  15. pas grave je vais essayer avec mon raccord et on vera, mais sinon elle est prête à démarrer
  16. arff ça ne démarrera pas ce soir, car j'ai oublié de modifier un raccord que j'ai pour remplacer le raccord banjo qu'il manque tiens quelqu'un aurait ça qui pourrait aller mieux que mon raccord ?
  17. et hop un ECU récupéré et en place comment qu'il est zoliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiie
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