breizh poowwaa
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arff merde -
Aller un intru parmis vous, [56k!!!!!]20/06/10
breizh poowwaa a répondu à un(e) sujet de Gwendal1 dans Les caisses du BRS
oui oui l"s francçaises c'est du valéo qui va dessus nan ? on m'aurait menti -
Aller un intru parmis vous, [56k!!!!!]20/06/10
breizh poowwaa a répondu à un(e) sujet de Gwendal1 dans Les caisses du BRS
ou est ce que j ai ecris kelle etait plus lourde? ben là : ca va,c est pas lourd!et le prix est pas trop elevée pour ce que c est..... pour moi,8 ,kilos la volk nue,et on va eviter de parler du prix..... en gros avec deux oz,tu as une volk! -
c'est cool ça, faudra que tu me dise où tu les a eu que je vois si ils fon t pour mes avants
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automatik man à un pseudo et vas chier dans ta caisse pour ta gouverne je ne suis pas mécano, il arrive de faire des amalgames mais bon face à toi vu que l'on a toujours tort, je continuais sur ma pensée et puis c'est tout je vais retourner sur mon livre "la préparation des moteurs de patrick michel" édition etai et je retrouverai ou j'ai fait erreur -
plaquettes spoons ??
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NarSkaL [Prelude BB8] - Sparco at home ^^
breizh poowwaa a répondu à un(e) sujet de NarSkaL dans Les caisses du BRS
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ce problème de disparition de nouveau message est dû à des "micro-déconnections", j'ai eu ce problème -
je ne m'embrouille pas, c'est toi qui fai tun amalgame dans ce que je dis, mais change la longueur ou le diamètre de tes tubes tu verra une différence, ah bon ?!? tu n'as pas de changement de diamètre dans ta ligne ? t'es sur ? toutes lignes turbo ou non on des changement de diamètre... rien qu'avec le pare flamme
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oui ça pour un atmo je suis d'accord, mais j'ai bien parlé de longueur de tube et de changement de diamètre, et pas d'accord entre les tubes pour le retour, dans un moteur turbo tu fera un accord afin de maintenir une vitesse de gaz et pour ne pas avoir de "contre pression" qui ralentirait ton turbo
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et si c'est pareil avec un turbo mais c'est beaucoup moins flagrant que sur un atmo
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mais il est vrai que cette différence est beaucoup sensible sur un moteur atmo, mais c'est pareil sur un turbo
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c'est clair c'est un apport de cv psychologique : + bruit = + de puissance, mais tout le monde sait qu'il ne sert à rien de faire plus de bruit pour avoir plus de cv, surtout de cette manière mais histoire de donner une info clair et compréhensible, ta longueur de tube créé on va dire une onde lors du changement de diamètre, qui va retourne à l'intérieur afin d'aider à la chasse des gaz d'écappement ou au maintient des gaz frais dans le cylindre suivant l'accord, le régime et quelques autres paramètres que je ne me spuvient plus. voilà pourquoi pour moi, c'est de l'attrape nigaud
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NarSkaL [Prelude BB8] - Sparco at home ^^
breizh poowwaa a répondu à un(e) sujet de NarSkaL dans Les caisses du BRS
la vache la gueule de tes bougies -
ah oui tiens je n'avais pas pensé à ça, vu comment est pris cette photo c'est vrai que ça peut porter à confusion, j'espère que c'est bien ça sinon au secours ... c'est quoi le problème ?? petite info de dernière minute, il est grand temps que je règle mes soucis de train car je bouffe de la gomme à une vitesse hallucinante -
QUELLE ET LA DIFFERENCE ENTRE UN CARBU MOTO ET VOITURE
breizh poowwaa a répondu à un(e) sujet de west dans Moteur
ce n'est arrivé qu'une fois car c'était un weekend en mode débile, et je rappele que j'ai fait cette conso en ATMO, oui oui je suis un grand débilé -
je pense que antho parle de ma prise d'air pour la régul de pression de turbo donc le tube pour la commande d'ouverture de la waste gate, mais je vais essayer de lui demander par msn quand j'aurais résolu mes problèmes d'ordinateur, car j'ai soucis pour récupérer toutes mes données.
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QUELLE ET LA DIFFERENCE ENTRE UN CARBU MOTO ET VOITURE
breizh poowwaa a répondu à un(e) sujet de west dans Moteur
weekend en mode débile pooooowwwwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa -
pourquoi ? quels sont les risques ?
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QUELLE ET LA DIFFERENCE ENTRE UN CARBU MOTO ET VOITURE
breizh poowwaa a répondu à un(e) sujet de west dans Moteur
faudra que je mesure le coupé maintenant en turbo, mais une fois avant le passage en turbo j'ai fait 183 km avec un plein de 45l -
QUELLE ET LA DIFFERENCE ENTRE UN CARBU MOTO ET VOITURE
breizh poowwaa a répondu à un(e) sujet de west dans Moteur
bon d'accord j'avoue que sur ce coup là j'avais poussé le vis très loin, je roulais à 50 km/h en 5ème quand je traversais les bled. sinon en moyenne elle tourne entre 5l et 6l de moyenne et je passe au volant de temps en temps, et je la décrasse -
QUELLE ET LA DIFFERENCE ENTRE UN CARBU MOTO ET VOITURE
breizh poowwaa a répondu à un(e) sujet de west dans Moteur
allé temps qu'on parle de record de conso, je vais mettre le mien fait avec l'EG4 de ma miss : 4,3l au 100km -
Tapette racer member team news photo page 20 ^^
breizh poowwaa a répondu à un(e) sujet de papa japallou dans Les caisses du BRS
salopard ubuntu sera parfait -
Tapette racer member team news photo page 20 ^^
breizh poowwaa a répondu à un(e) sujet de papa japallou dans Les caisses du BRS
non je ne suis pas mort mais j'ai des soucis informatiques très très chiants, ce soir je fais une tentative de faire tourner un ubuntu sur le fixe de la maison, et ensuite je ferais la même chose voire même une conversion si ça tourne bien sur le portable à bas microchiot, j'en ai marre des merdes, des plantages, des emmerdes pendant que je surfe sur internet -
Tapette racer member team news photo page 20 ^^
breizh poowwaa a répondu à un(e) sujet de papa japallou dans Les caisses du BRS
je crois que ça va etre une course à l'armement