breizh poowwaa

le 'vent' qui relis mon piping d'admission et ma tête ? c'est quoi le 'vent' ? si tu parles du tuyau noir qui est juste avant le papillon de gaz, c'est là que j'ai pris ma prise d'air pour la régulation de pression de turbo

bon courage Daft, trop la haine nismo le :

ok cool

efface tes plaques

ce serait mieux ou du moins, moins risqué vu le bruit que tu entends

oué c'est clair

il est grand temps d'arrêter de rouler avec, alors

pas beaucoup et pas fréquent oué

tu devrai trouver ton bonheur sur ce site : http://www.heeltoeauto.com/ c'est là que j'ai trouvé mon support de boite, et j'ai vu plein d'ensemble de support pour faire des conversions de débil genre une EG avec un K20 ou un H22 vti donc il devrait y avoir ton bonheur

clair, surtout quand c'est pour un cache culbu, on en utilise pas beaucoup

j'ai suivi les conseils d'un motard qui avait poli son cadre.

au niveau dureté,le chrome est bcp plus dur que l alu,dc pour moi,le belgom chrome est forcement plus abrasif....... mais s il t en reste(du chrome)je veux bien faire un essai comparatif..... arff non j'en ai plus depuis un bail, ou alors il est foutu car depuis le temps que je n'ai pas nettoyé mon cache culbu ...

prends pas du belgom alu, il a un grain trop gros, prends plutot du belgom crome, le rendu final sera bien mieux

zolie ces petites z'autos

oui totalement mais quand tu le mets sur 4 sites différents, je passe en mode feignant

salut tout le monde enfin le petit reportage avec les dernières photos, après moult passages sous la voiture, j'ai enfin fini de reprendre toutes les fuites d'huile, grand nigaud que je suis, quand on serre à froid, il ne faut pas oublier qu'il faut recommencer à chaud, assez parler place aux photo : quelques galères au niveau de la gestion, allo, antho ? au secours... je suis trop pauvre... la voilà enfin prête pour un premier tour les résultats sont vraiment surprenant, c'est génial, ça pousse méchant et ça charge vachement tôt. maintenant on ajuste le pare choc afin d'être prêt pour la sorti du lendemain un show mécanique où ma team était invitée, et où j'ai pu faire 2 petits test chronométré sur 100m DA, résultat mon meilleur temps est de 8,12 secondes avec une boite auto, vivement le montage de la boite mécanique premier run : second run et le meilleur : mais tout ça n'a été possible que grâce à antho de totaltuning

voilà exactement

non il faut ressouder l'écrou qui se trouve dans le berceau mais le soucis c'est qu'il faut faire une soudure à l'aveugle, et seulement à ce moment, je pourrais refaire une géométrie aux petits oignons pour mon style de conduite. hors de question de bidouiller des entretoises, je ne veux pas faire un truc à la manouch qui lâchera à n'importe quel moment... et surtout faire des entretoises ici ne sera d'aucune utilité car je ne pourrais pas les mettre place.

oui

ben le soucis est double en fait car : en premier j'ai beaucoup trop d'ouverture sur mon train arrière, 1° par roues, pour mon style de conduite, je n'aime pas cette sensation de train arrière vif, voir trop vif pour mon style de conduite. ensuite, le second et le plus dur, est que ce sont les fixations avant du triangle avant qui se promène dans leur logement, et donc je me retrouve avec un train avant complètement pourri, instable et donc tous ça ensemble je me retrouve avec une voiture qui au dessus de 120 km/h me file la trouille car elle se balade affreusement et quand tu essaye de corriger, tu as le train arrière qui amplifie le mouvement de caisse et au final tu te retrouve dans un cercle vicieux car le train avant pourri fait que ça repart de l'autre coté. voilà mon problème en espérant que tu m'ai compris car j'ai du mal à expliquer les sensations que j'ai au volant.

la boite manuelle sera montée dès que j'aurais réglé ce p$*£n de soucis sur mes triangles avants et que j'aurais enfin une géomètrie qui convienne à mon style de conduite, car en ce moment, passé 120-130, ma propre voiture me fait peur donc je roule pas ou peu avec, et surtout je ne vais pas me donner l'envie d'avoiner, en montant la boite méca, donc je patiente

JC ? avec le compte de kaz ? est-ce le jc que l'on connaît avec son rex ? merci pour les félicitations

la vache ça c'est du changement de sonorité

oui oui, je te comprends sinon tu me l'envois par msn en direct ou alors en dossier de partage