Averell

Nickel tout ça ! Comme ça, t'auras plus envie de me piquer mes feux !

Terrible ! Félicitations, kaz !

Jolie, ta Civic. Le blanc lui va bien.

Ca existe, ça ? Je m'étais arrêté à la S15, moi. Il va falloir que je révise mes classiques !

C'est mieux comme ça !

C'est vrai que sorti de son contexte, ça peut être mal interprété...

C'est beau ! Le matos te paraît de bonne qualité, pour ce prix ?

Non, non, Honda fait ça aussi ! Les VTEC Eco (Civic EG4 VEI et EK3 comme la mienne) tournent sur 12 soupapes en mode éco (faible charge sur l'accélérateur, en dessous de 3000 tours/min, en gros). Le VTEC, qui se déclenche donc selon la charge, et/ou au delà d'un certain régime, a pour unique but de commander l'ouverture de la 2ème soupape d'admission de chaque cylindre, ce qui fait donc passer le moteur de 12 à 16 soupapes. Ca permet d'avoir une faible consommation à bas régime, et un meilleur remplissage à plus haut régime, au déclenchement du VTEC, quand on demande plus de puissance. A ma connaissance, il n'y a que l'EG4 VEI et l'EK3 qui sont concernées par ce type de VTEC. Les autres moteurs VTEC tournent en permanence avec 16 soupapes, qu'ils soient dans le régime de déclenchement du VTEC ou pas.

Le vidage de l'arrière, c'est pas un motif de contre visite ? C'est juste signalé sur le rapport du CT, c'est ça ?

Mince ! Tu repars sur l'EE9, du coup ?

On peut voir les statistiques du forum tout en bas de la page, pour ceux qui ne l'auraient pas vu.

Excellent, ce tableau ! J'aimerais bien le même pour Honda ! Moi, j'aimerais bien un T88, mais le tout dernier de la liste (T88H-38GK), histoire d'exploser mon D15 en beauté ! Non, à part ça c'est pratique, parce que j'entends parler de noms de turbos, sans savoir si c'est des gros, des petits, ni surtout quelle marque c'est. Sinon, petite question, la RNN14, c'est la Sunny GTI-R, c'est ça ? Il me semble que les dernières Sunny, c'était des N14...

Nickel !

Le collecteur est magnifique, avec ces teintes ! J'y pensais aussi en voyant que la peinture commence à s'écailler. Repeinds le en rouge Type R, ou encore plus exclusif, en jaune Spoon !

J'aime bien le premier (fond transparent, donc) de la dernière série. J'ai peur qu'un fond noir ou rouge se voie trop sur nos carrosseries. A la limite, on pourrait ne faire qu'un seul modèle d'autocollant, transparent, mais avec des lettres noires ou blanches. Les initiales BRS seraient rouges, mais avec un liseré noir autour pour qu'on les voie sur les voitures rouges. Et les lettres noires auraient un liseré blanc autour pour qu'on les voie sur les carrosseries noires.

Je m'y connais pas assez en suralimentation ni en cartographie pour donner mon avis, alors j'ai qu'une chose à dire : laissons breizh poowwaa finir de monter sa préparation, et attendons de voir ce que ça donnera. Par contre, nismo et Zabuza, je suis bien d'accord avec vous sur un point, c'est que si la cartographie ne suit pas, la préparation ne vaudra pas grand chose. Tout ce que j'espère, c'est que le montage se passe bien, comme ça a l'air d'être le cas pour l'instant, et que breizh poowwaa soit satisfait de sa préparation.

Je me contenterais aussi de 160 ch ! Si je pouvais en avoir une poignée en plus, je dirais pas non...

Ca rigole plus ! C'est la course à l'armement, en ce moment ! Vous avez tous gagné au Loto ou quoi ? Ca risque de faire un joli bordel, j'ai hâte d'entendre ça !

Yes ! Vivement des photos du montage, et tes premières impressions au volant !

Pas bête, l'idée du plexi pour voir les poulies d'arbres à cames tout en les protégeant !

Jolie, la Kawa ! Mon père a une moto de la même époque, une CB 450. La première Honda de la famille !

Sympa, la couleur de l'apprêt, style US Navy ! C'est de circonstance ! Plus sérieusement, joli boulot, elle commence à bien reprendre vie. Je la trouve même très bien comme ça, sans l'aileron.