4-wall
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Mon rex futur champion du monde de circuit en journée open !
4-wall a répondu à un(e) sujet de hardlover dans Vos voitures
quand on prépare un moteur on lui demande de fournir des cv, on s'en fou du rendement sinon faut un diesel , je comprend pas trop ton délire en fait -
Mon rex futur champion du monde de circuit en journée open !
4-wall a répondu à un(e) sujet de hardlover dans Vos voitures
Etant en formation de reconstructeur il faudra que tu te tourne vers les préparateur pour retoucher ton vilo car on ne le fait plus, tu veut faire quoi exactement, changer la course? compte bien 400€ vilo déposé. Un VM c'est facile a alleger, tu peu aussi réaleser ton bloc, raboter ta culasse, travailler tes conduits.... -
en même temps, c'est pas au passager de te lire le compte tour ou de te donner ta vitesse Et l'autoradio c'est le moulin comme tu dit -
UNE PTITE RENCONTRE AVEC TOUT LE MONDE DIMANCHE 15 MAI
4-wall a répondu à un(e) sujet de BERTRAND03 dans Manifs et Rassos divers
Normalement je suis dispo la plupart des dimanche, donc sa ne devrait pas poser de souci - BERTRAND (Crossfire) - Hardlover (crx vtec) - markS16 (CC S16) - Oliv' - cabopolo (350z). -CHRIS (CLIO WILLIAMS) - 4-wall (ax gt) -
bienvenue -
UNE PTITE RENCONTRE AVEC TOUT LE MONDE DIMANCHE 15 MAI
4-wall a répondu à un(e) sujet de BERTRAND03 dans Manifs et Rassos divers
sa peu m'interresser aussi -
tu pourrait rajouter une gaine devant ton filtre pour prendre de l'air dans le pc et sa serait top -
Un ptit bougnat vien envahir le fofo !
4-wall a répondu à un(e) sujet de hardlover dans Presentation
bienvenue a toi, t'a garder ton crx du coup -
magnifique, j'aime bien la couleur, il y a juste celle des jantes qui va pas terrible -
moi j'aime bien, sa doit être un modèle très rare mais c'est pas plutôt la gtx? -
j'espère pouvoir en faire une -
ola ola c'etait de l'humour le cout de freinage, Ton offre est hyper interressante mais les disque sont inutile pour moi pour le moment vu que je suis en 3 trou Les ds 2500 j'en avait sur ma ford ben c'est pas super niveau freinage vu le prix que sa coute, juste l'endurance qui est mieux En attendant, voilà les premier test routier de l'ax, je tire pas trop vu que la elle est encore en pneu neige et michelin energy, du maxi lourd quoi -
sa sert a rien de freiner quand on a pas de reprise
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entre autre faut que je voit quant il y a une sortie
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oui je compte faire des sortie circuit avec, le freinage est pas trop mal mais vite a bout, la prochaine étape seront des pneus c'est clair
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si ils sont plein, c'est dommage dailleurs, mais bon sa freine pas trop mal.
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vraiment super ta 205 les slick peuvent m'intéresser si t'a des bon prix Pour les écopes j'ai vu que certaine ax en avait d'origine, a voir si je trouve sa.
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Merci pour ces conseil je trouve que les disque en 258 a l'avant sont déjà bien gros pour une ax, je comptait mettre des écope pour les refroidir un minimum quand même. Les slick c'est la prochaine étape ^^
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ben il fesait un peu -6 quand je l'ai monter
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en effet il bouge pas et encore a la base j'avais des tôle encore plus épaisse pour moi je le trouve bien placé, voila une photo quand je suis dedans, de toute facon je peu le régler :
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Un seul, je mettrais juste un harnais pour le passager, trop cher pour moi ces baquets, j'ai eu de la chance de trouver celui la à ce prix
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merci a tous , le baquet je l'ai toucher pour 90€
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travaux de cet aprem, fixation du baquet et montage du harnais
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Voilà l'avancée des travaux, volant rrs plus baquet sparco corsa Déjà sur le cout pour le talon pointe Il me reste a changer la durite d'auto-purge car elle est percée, sinon j'ai une fuite d'huile au niveau de l'allumeur et toujours pas d'eclairage compteur...
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la vérité doit pas être si loin que sa en plus