4-wall
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ça deviens grave quand même -
les petites modifs d'aujourd'hui, changement du faisceau et montage de l'échappement, bien content sa fait vraiment pas beaucoup de bruit, je continue d'entendre plus le moteur que le pot Par contre j'ai un petit souci, la voiture démarre bien a froid et a chaud par contre si je m'arrête 2 min après avoir rouler (moteur tiède) ben il me faut plusieurs cout de démarreur pour qu'elle reparte... Si quelqu'un peu m'éclairer? j'ai changer bougies, allumeur, delco... je pense au module amplificateur mais je n'ai pas de problème a chaud... -
tu roule en slick? -
c'est full bordel ton truc
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ouai pourquoi pas
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ouai c'est un ventilo d'ax diesel, je l'ai monter sur interrupeur.
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bon aujourd'hui remplacement du ventilo d'origine par un plus performant
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les ds 2500 sont cher mais c'est du très bon matos, mordant et surtout bien meilleure endurance -
j'ai eu du green stuff sur la ford avant les ds2500 et un pote pistard a le même avis sur les yellow
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méfie toi ebc c'est vraiment de la daube, fading a gogo et plaquettes qui s'éfrite, a savoir que les grenn stuff sont de l'origine, bref de la plaquette tagada
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c'est vrai qu'il roule vraiment fort -
ax et confortable sa fait 2 c'est vrai que charade c'est pas très loin de chez moi mais la prochaine jpo est dans longtemps quand même.
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et tu peu tourner combien de temps?
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c'est 20€ par sessions de 25 min après j'ai un amis qui y tourne souvent. A voir avec les dates de charade. Aller retour il faut compter 60€ pour ales.
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sa dépend du tarif, et puis ales c'est un circuit que j'ai déjà rouler et il est pas très cher.
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je pense que je fait la prochaine jpo d'ales, on verra bien ce que sa donne Cette semaine sa va être réglages moteur.
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putin mortel -
vraiment belle -
Ben pour les amorto ebay j'en suis content, j'ai des spax psx réglable sur la ford ben ils sont pas beaucoup mieux. voilà la vrai hauteur de caisse sur du plat, sa va pas trop mal en fait.
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ouai j'avait pas prévu autant lol , je vais surement devoir la rehausser.
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bon annif -
je ne vois pas de video, ou t'a oublier ou je bug
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le jour ou sa leur arrivera ils pleureront, ils n'ont aucun respect, désolé pour toi. -
bon ben du coup je suis en -120 arrière, -100 avant... la voiture est en pente mais normalement les roues sont au niveau des ailes a l'avant.
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j'ai un 16/65 d'origine, le must serait un autobloc quite a démonter la boite ou alors mettre une boite de sport.