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4-wall

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Tout ce qui a été posté par 4-wall

  1. a la limite je veut bien te prendre dans l'ax mais bon c'est loin d'être du premier choix quoi
  2. c'est un bon bruit mais sa camoufle un peu trop le bruit du turbo
  3. 4-wall

    BMW 325 I turbo.

    t'a oublier les photos
  4. 4-wall

    ax gt

    c'est 3*98, c'est des jantes ce que t'appel goti?
  5. 4-wall

    ax gt

    ok merci
  6. 4-wall

    ax gt

    ouai je sait bien, a part gratter je peu le nettoyer avec quoi?
  7. 4-wall

    ax gt

    la flemme je le ferais mais j'ai passer ma journée a décoller la mousse d'isolation, le goudron attendra un peu Sinon ce soir contrôle de police "vous essayer de gagner du poids monsieur?", "heu non" "J'aurais bien fouiller votre véhicule mais il n'y a rien dedans" Je m'en sort avec juste un contrôle alcoolémie
  8. 4-wall

    ax gt

    un peu de news, j'ai continuer de vider l'ax, au total j'ai virer 60kg (oui oui c'est possible dans une ax ), j'ai virer le calorstat et réhausser le capot pour optimiser le refroidissement, sa fait un peu tuning mais ça aide bien. petit bonus, un rasso dans les alpes avec des potes, beaucoup de japs :
  9. 4-wall

    Une R21 qui arrache!

    vraiement impressionnant cette 21, la 205 c'est celle de nîmes elle a un bas moteur d12, turbo de 993, apparemment sa souffle a 2 voir 3 bars selon utilisation, full vidée, et pas mal de pièces en fibre.
  10. sa marche très bien, j'en ai eu sur mon 4/2/1, sa ne fait pas gagner de perf mais protèges les élément annexes du moteur de la température, dailleurs sa abaisse considérablement la tempé globale dans la baie moteur, que du bon. Par contre si je peu me permettre un conseille évite en 5cm, j'ai eu sa c'est très dur a poser.
  11. 4-wall

    ax gt

    si il descend plus bas, sur la photo le par choc n'est pas encore couper sinon il fait pile la taille du radia...
  12. 4-wall

    ax gt

    nouvelle modif pour le mode "sport", reste encore a trouver comment je le fixe :grate: Sinon je suis tomber en panne avec tout a l'heure, elle s'étouffait a peine j'accélérais et calais immédiatement. Elle est repartie après s'être pris un cout de 8500trs dans la gueule, je pense que c'est le module amplificateur, je vais essayer de changer cette saloperie pour voir.
  13. oui tout les véhicules de plus de 15 ans, mais bon ils sont stupides car les gens qui habitent le centre sont pas forcement les plus riches et n'ont pas forcement les moyens d'acheter une voiture a 20 000€ et encore moins de l'entretenir.
  14. 4-wall

    Taxi evolution

    trop mortel
  15. oui une bv6, ben j'arrive a tenir des vr6 sur l'accel, et je suis devant une prelude 2.2 vtec de 185 cv jusqu'en fond de 3ème. Après le gros point faible c'est l'allonge., je me fait toler par beaucoup d'auto passer la 4ème. Mon moteur n'est pas tout a fait d'origine non plus si on se voit un jour a charade sa te fera une bonne idée de l'ax
  16. ben j'ai déjà test contre 306 s16 et 205 gti 1.9, je suis bien devant, mais si un jour tu veux test il n'y a pas de problème
  17. ouai je suis sous 700kg donc sa marche pas trop mal l'air de rien, je passe le 0 à 100 sous les 8.0 sec
  18. j'aimerais bien test contre ta prélude avec l'ax, je suis devant le h22 jusqu'en millieu/fond de 3ème sur un départ arrêter. (grosso modo sur le 0 à 100) Je voudrais voir contre ton 2.0 16s, sa pourrait te donner une bonne idée de sa puissance.
  19. 4-wall

    Talbot horizon EX5

    nickel ce rabaissement
  20. Le tour dans la mienne t'avais plu. Oh que oui , dailleurs t'as pu monter les AB?
  21. j'ai la notice coss, en effet c'est écrit mot pour mot que sa bouffe 1L d'huile au 1000 km
  22. 4-wall

    ax gt

    merci sa me rassure
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