Ludix03
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Tout ce qui a été posté par Ludix03
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Hé bah quand t'economise des euros et que sa marche bien sa vaux le coup ! -
Non je suis pas fou a se point si je remonte la golf faut qu'elle roule ... au moins 100 metres pour la victoire quoi ... mdr -
Dommage qu'on voit pas les photos en grand ! La boite a air est faite a partir de quoi ?
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Beh les 1.6D et 1.6TD y'a juste un turbo qui les différencie, pas de cale rien du tout le bloc JR/RA et JP c'est exactement les memes
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Ah oui bien vu je vais lui demander
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J'ai peut etre rever, je crois qu'on me parler de 6 goujeon contre 5 et que les lumiere n'etais pas identique mais j'ai peut etre mal lu Sinon je sais pas si y'a la direction assisté dessus la G3 donc je sais pas tout a fait comment sa tomberais si elle y est pourquoi pas tapé l'adaptation on vera bien
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Ah bah tu voit quand tu veux etre gentil Merci ! Beh parcontre niveau collecteur les trous de bloc sont pas pareil que le 1.6TD c'est grave ? Sa fait de forme de "D" je crois, mais au pire des cas je reste en atmo la golf roulera et puis c'est tout ^^
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Meeeerde mdr ! Je sais pas tu me parler de toute s'adapter sur 1.6 TD au 1.9 donc j'aurais penser mais non mdr ! Tempi ^^
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Salut a tous Je commence a pété les plombs, ma golf commence a m'empester la vie, j'arrive pas a la vendre c'est trop sentimental mdr ... Bref, j'ai trouver une épave de golf 3 diesel juste a coté de chez moi, donc c'est plutot avantageux parce que comme je peux pas bouger a plus de 5 kilomettre la je pourais la faire rouler jusqu'au terrain sans assurance C'est une G3 1.9D, mais ..... ATMO c'est caca, je compte reprendre absolument tout le train avant complet boite et moteur, interieur aussi Est ce qu'il est possible de passer se satané moteur avec le turbo de mon vieux 1.6TD ? Je crois que niveu colleecteur c'est pas tout a fait pareil ... Bon beh plus qu'a attendre des reponse, Steph m'avait l'air pas mal calé dans se domaine
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Ahhh mais je m'en rapelle de se projet !!! C'est hyper vieux sa, d'ailleurs j'ai toujours voulu savoir comment elle et a présent, car je l'avais vu avec le longerons neuf et son capot ! -
Le gars doit etre cocu c'est pas possible le passage entre les caisser vers 4:20 est hallucinant, je me demande commence c'est possible de ressortir vivant d'un truc pareil ! -
Mdrr ! La delta a stopie les graphismes sont enorme, j'avais cru a une vrai photo ! -
Vous connaissez la team 0-400 je pense ? Mais siii la petite S3 3.2 turbo la bleu qui arrache tout Je vous présente une 106 extraordinaire, elle cartonne Niveau configuration je suis pas fixé, deja le moteur a été swappé par un tu5j4 elle tourné a l'époque au NOS quasiment constant, puis maintenant en turbo avec un echangeur frontal digne de se nom, quelque video tourne c'est enorme ... On peut la voir derriere tel qu'elle était en version atmo Premiere video asser dingue car le gars fait l'inconcient, mais qui montre que même en cote c'est de la bombe -
Ouuu sa me plait bien cette affaire ! Bon projet ! -
Mais tu va t'amuser a la refaire cette petite Franchement je sentais fort arrivé la gti mdr -
Bordel c'est un beau swap sa ! -
Bon on prends le bus dans cette nouvelle direction dans ce cas ! -
Qu'est ce que tu veux on est trop jeune pour que sa soit de notre gout ... a m**de Oliv a 20 ans
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Si la golf tourne y'a de grande chance que je passe par toi -
Moi non plus et je vis bien ! mdr -
Beh sa tire vraiment bien ce cylindre et au top, les sections sont bien foutu vu qu'avec le peu de modif que ta fait sa prends bien ses tours -
C'est un peu sa
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C'est comme "au lieu de" j'en vois pas mal qui dise "au vieux de" Et le celebre "on y touche pas" ce "y" qui se balade partout "on y fait" a chaque fois que j'écoute sa je rigole pas mal ^^
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Beh 14000 tours c'est vraiment enorme pour un cylindre comme sa ! Les diagrammes ont était modifié je pense quand meme ? Et pour le pistar a tete plate c'est une culasse adéquate qui a été mis ?
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Par manque de moyen je peux pas trop, mais c'est vrai que l'experience d'une prepa sur un cylindre origine m'interesse pas mal !