nico121

Je pense à toi Lyde, je ferais ca tout à l'heure. J'ai testé la tesla, ba c est pas le top, c'est genre la prius avec un peu plus de watt mais c est tout

Arceau reçu grace a zapexpress lol Merci greg mais va y avoir de la modif! 20 cm trop haut 10 cm trop large On a regardé avec zap, pour le haut, je coupe et je réduis, je met une barre à l'interieur et je soude,, pas de soucis. Pour la largeur, soit je laisse tel quel mais il n'ira pas correctement soit je le cintre pour qu'il aille bien mais je n'ai pas de chalumeau pour faire cela ni les connaissances. Idem pour les barres de renforts, il faudra couper et souder sur le passage de roue. Une fois tout cela fait, ponçage et mise en peinture, pas trop d'idée encore pour la couleur, peut etre comme le reste de l'auto : blanc L'arceau, c est plus pour le fun que pour la sécurité, j'espère qu'il ne servira pas comme protection!

pas en debut d aprem, plutôt pour 16h00, avant, il n y aura personne et s il fait beau, on va se promener donc appel moi bien avant que tu ne montes pas pour rien

Bon, j'ai continué un peu le vidage et nettoyage, beaucoup de poussieres pour finir (je mouche noir nom de dieu!) et des plastiques en moins mais que je remettrais afin d'éviter les endroits saillants. Même le bac de la roue de secours est propre, c'est même étonnant. J'ai fini mes fix de baquets, quelques bricoles à faire et ils seront posés (mise en peinture, adapter la tringlerie de reglage des sièges, boulons neufs...) Je ferais des photos une fois que j'aurais fini car la si j'en prend, ca ne servira pas à grand chose étant donné que je n'en ai pas prise au départ mais y avait un peu de taf. J'attends également mon mano de pression de turbo "apexi", je vais mettre le motorsport bas de gamme en vente : 15 euros si ca interresse quelqu'un

Salut à tous, Juste pour vous dire que j'ai reçue ma rta n°477 FORD ESCORT ET ORION depuis 1986 C-CL-GHIA-XR3I-RS TURBO Ansi que l'évolution de la construction Renault 9 et 11 (moteurs 1108-1237-1397 cm²) Donc au cas ou, je peux faire quelques scann Pourquoi : car j'en ai eu chercher pour mes poussoirs et compagnie et que personne n'avait envie de se faire chier à faire des scanns +++

oulala, tu fais pas dans la demi mesure greg, elle va en jetter la! Loin des trottoires hein!

Pour la vente, tu fais ça normalement - 1 certif pour l ancien proprio - 1 certif pour toi afin de faire la carte grise (quand le ct sera ok) - 1 certif pour la pref Pour passer le ct, s'il n'est pas valable c'est à dire plus de 6 mois, tu ne peux normalement pas rouler sur route ouverte sAUF pour te rendre au ct DONC dans l'ordre tu payes la voiture une fois les certificats faits tu fais le necessaire pour le réparations et tu l'emmenes au ct c'est tout

Donne moi un visuel de ce que tu recherches et je te dirais si je peux avoir, a quel prix etc...

Je pars dans l'optique que si beaucoup achètent un prix, disons 50 euros sur ebay pour des manos type fantomes, ils seraient peu être prêt à mettre le meme prix pour un rendu plus interressant faisant moins "tuning", certes, cela reste des copies, nous les achetons en connaissance de cause mais par rapport à mon "motorsport" bas de gamme, je préfère avoir un mano plus "beau" et faisant moins quincaillerie pour a peu près le meme prix. A savoir qu'un VRAI mano 60 mm apexi, c'est plus dans les 300 euros Le marché est bien innondé par les dump hsk ssqv copiées, pourquoi pas des manomètres, c'est mon raisonnement MAIS il faut qu'il soit un minimum précis, cela va de soit. Pour les baquets, ce sont des BRIDE, des originaux mais à plus de 300 euros le siège, je ne le propose pas de suite; quand aux harnais, ce ne sera pas pire que les 2" ektor à 80 euros pièce qui, comme beaucoup de pièces actuellement, doivent sortir des mêmes usines oupresque, le tout est de payer la marque...ou pas ;-)

Salut à tous, Je voudrais savoir qui serait interressé par l'achat en direct de la chine pour des accessoires autos tels que manometres type "apexi" (turbo, t° huile, pressions, AFR...) en 60mm fond blanc ou noir Prix : 57.50€ livré par chronopost Divers : copie conforme apexi comptes tours style monster autometer avec shift en gros diametre Prix : 92.41€ livré par chronopost Divers : copie conforme, prix généralement constatés pour de l'original : 299 euros Harnais 5 points TAKARA (original) 3 pouces prix : 119 euros livré pas chronopost Catch tank, bmc... Merci de vos avis ps : je viens de commander une boost gauge apexi pour tester le produit, la finition, les delais d'envoi...je ferais des photos

Tu m'étonnes stef! puis passer en 5 trous et toutes les modifs qui vont avec, non merci

aie! ca va etre tendu pour ton prochain CT! remarque d'ici la, y aura plus de pneus ar donc c'est pas bien grave. Mettre du 19, je n'y ai meme pas pensé

par contre, un client m'a proposé des jantes sur mesure (audi a4) en 19" pour 300 euros, elles sont encore dans les cartons! mais en 5 trous et vive les prix des pneus

Elles sont en combien de largeur tes monza? moi je suis en 195 C'est pas parce que elles sont en 16 que tu vas patiner si la largeur est la meme mais il me semble que tu es en 205, regarde les 911, c'est du 15 mais en 275, ca patine pas lol

ah les monza en 17"...!

Le but n'est meme pas de rechercher le gain de poids pour les perfs mais de me faire MON auto dans un style plus racing que type origine pourquoi? Parce que d'une part, il ne reste pas des masses d'ERST propre et en bon état Les pièces ne coutent pas tres cher en UK Potentiel de 200cv (après, ca coute cher par contre) Elle est blanche et pour le style racing, j'adore Elle est annoncée d'origine pour 980kg, avec tout ce que j'ai viré, je pense arriver aux 950kg (banquette AR, plastiques, roue de secours, plage ar, enceintes ar et baquets qui restent moins lourds que les récaro d'origine) ce qui, pour 150/160 cv reste correct. Promis, je ferais des photos de l'avancement du projet.

a ba la, tu n'y verrais rien vu le bordel que j'ai fouttu dans la voiture lol mais j'y pense

La je viens de finir le gros nettoyage au produit magique (hein fomd!) et il ne reste pas grand chose avant de peindre ( un peu de ponçage pour les mini pics de rouille qui n'en est pas puisque certains partent en frottant avec lmon produit) mais la, j'en ai plein le cul d'être à quatre pattes, le cul en l'air et ma chienne qui me reluque le cul par dessus le coffre comme si elle voyait une grosse dinde mdr Pour l'arceau, tant qu'il est pas pourrit, c'est pas un soucis! avec de l'huile de coude, tout ou presque se fait, le tout est que je n'en chie pas trop pour le monter/boulonner. Fomd, si tu veux venir samedi, j'y serais! Grosses modifs c est un grand mot mais vu que j'aime bien cette auto, je vais la faire à mon gout : enjoliveurs spinners sur jantes toles en 14", autocollant "the proto touch" sur la vitre de coffre, peindre les retros en rougequipètesamère, mettre 6 oscars devant et 4 derrière, des gicleurs bleusquipiquelesyeux, des néons sous la caisse, et de la moumoute sur le volant car il n'est pas chauffant

Bon, des news! J'avais un soucis de claquement moteur réglé par le changement des poussoirs. Un AAC fast road va venir d'ici quelques semaines. En attendant, j'ai reçu les baquets que j'avais commandés et je suis en train de finir les fixations maison. Et puis j'ai attaqué le vidage de l'arrière, ca, c'est pas trop compliqué mais vive la m**de qu'il y a dessous!!!! c'est pas possible, une famille de ratons avaient dû faire leurs nid la dessous tellement c'etait gavé de m**de, cosses, vis, cable hp et j'en passe. J'en profite car greg me vends son arceau qui passera en peinture et je mettrais par la même occasion ma BAR arrière. J'ai attaqué le ponçage puis mise en peinture blanche dans les jours à venir si j'ai le temps d'y bosser dessus. Je mettrais quelques photos quand j'aurais un peu avancé mais je n'en ai pas prise du début du dépouillage. Et si l'envie me prend, je vire les contre porte pour en faire des maison en alu en gardant les V.E. Je cherche un mano de pression d'huile si quelqu'un connait...

Je l'ai la 7 race fomd au cas ou

Quinquin ca ira , même si ma famille est connu dans le monde du rallye , j'ai jamais eut la grosse tête , mais aussi je t'enmenerais dans ma T2 , et on ira boire un bon coup , encore désolé, pour cette ( agression ) le circuit j'aime bien aussi , mais je préfère le côte ... A+ PS : Si un modo passe par ici , supprimer mon méssage déplacer ...... Tiens krissoux , une petite tof de l'une des voitures de mon cousin . [/quote] Quinquin c'est comme sa T2, c'est agressif bas dans les tours et après, ca se calme doucement avant d'arriver à la régule

J'en parlerais à mon collègue mais on est spécialisés poids lourds. Deja un bon "patrimoine" avec 30 véhicules! Il n'y a pas de raisons que ca se passe mal ici, c'est pas le style de la "maison"

IMPEC! surtout que tu as beaucoup de choses à nous faire découvrir pour le passage en injection des gtt! Maintenant, ca ne m’empêchera pas de parler de ton site parler autour de moi

Super de faire de la pub sur le forum. Il serait aussi sympa de venir poster un peu plus souvent car 46 messages en 3 ans, ca fait peu! alors faire de la pub : ok mais avec ta participation à la vie du forum, ce serait encore mieux

On en revient toujours au même. Il ne faudra pas se plaindre si les "pilotes" ne vont plus sur circuits car il n'y en aura plus et iront faire les canaillous sur route ouverte!