fiat ritmo abarth 130 tc

[Invité]

voila j'ai enfin trouvé un rêve de gosse

une ritmo abarth 130 tc de 84 c'est a dire que cette fabuleuse voiture a mon age !26ans

tout est est d'origine a 95%en italiens c'est ricambi originali!

c'est une pure collector dans sont jus !!!
avec un stock de pièces impressionnant

elle est relativement belle avec quelque petit pète! mé pour sont age elle est très propre!
je ferai demain un listing detaillé de ma belle !

[Invité]

le fameux 2litres double arbre a came d'ou l'appelation Ritmo 130 TC

[Invité]

mes début sur ma ritmo !du pure bonheurs




le son roc des carbus c'est aussi bien qu'un turbo croyé moi !
un grands merci au vendeurs Thierry j'espere qu' il nous rejoindra sur la team

[Invité]

Ahhhh!

Bella macchina!

Me tarde de la voir!

[Invité]

J'ai des stickers pour toi! hahaha

[Invité]

impecc merci !

[Invité]

Il est beau ce volant!
Ils faisaient de belles voitures Fiat à cette époque quand même!

[Invité]

il faudra que je retrouve le prix d'achat d'ailleurs
pour se faire une idée !

[jean miche43 0]

MAGNIFIQUE VOITURE GREG BELLISSIMA !!!!!!!!!!!

[vtecmotorsport 0]

Ah tu dois être aux anges la greg
Les biberons c'est des weber en 40 ou des solex ?
Avec les trompettes sa doit bien chanter c'est sur
Sa manque de photo quand même on en veux plus!!!!!!!!!!!!!

[Toniowarrior 0]

Jolie j'étais justement en train de lire km/h sur la ritmo!

[rbr2niro 0]

Jolie achat, en plus en très bonne état apparament

[Invité]

tres heureux pour toi, tres tres belle auto!
sa prend des tour un peu l auto?
parce que ma 105tc sa prenez des tour pas pour rire!

[Invité]

ne vous inquiété pas je vous ferai de belles photos !
en cours de journée
hier j'ai juste rangé mes pièces dans ma cave ya pas trop de pinard mé ya de la pièces de ritmo ............mdr

merci pour les coms !

en se qui concerne l'auto

donc c'est une ritmo II 130 TC DE JUIN 1984 comme moi elle aurai et d'avril sa aurez été bluffant


elle as 126mkms d'origine vitre elec ,fermeture centralisé
koni rouge a l'avant disque peut être groupe n ? plaquette ferrodo ds 2500 et
durite avia
pour le reste elles est a 95% d'origine
elle est monté en solex a première vu elle relativement bien réglé,
bref en gros touche pas sa petit c*n....

la distri a 1 an l'embrayage idem!
les 7000trs sont encore la et le 200km.h aussi et en resté sa resté encore un petit peu

aujourd'hui sera pour moi une journée de nettoyage pour ma belle d'ailleurs regardé comme je me suis levé tôt

[Invité]

pour les pièces je vous ferais quelle photos vous jugerai plutôt !

[Oliv'-team-auvergnate 0]

Superbe cette ritmo Greg!!!!
Tres chouette acquisition
reste plus qu'as avoir plus de tofs et surtout la voir en vrai ...

[Invité]

ah la ritmo.....
sacré convoi pour allez cherché ta belle
bon nettoyage du coup

[Invité]

la Fiat Ritmo, voici sa petite histoire.

La Fiat Ritmo est une voiture fabriquée par le constructeur italien Fiat à partir de 1978. Elle succède à la première traction avant de la gamme Fiat, la Fiat 128, la voiture qui a révolutionné le monde automobile en 1969.

La ligne de la carrosserie de la nouvelle voiture, à 3 et 5 portes, très innovante pour l'époque, due au crayon de Bertone, était curviligne, mais sans excès. L'habillage intérieur, de style très moderne et en totale rupture avec les modèles Fiat traditionnels, étaient très confortables et fonctionnels. Deux niveaux de finitions accompagnaient chaque type de carrosserie et motorisation.


La première série
L'étude de cette nouvelle voiture remonte à 1972 ; elle aura donc duré six ans car les premiers prototypes, jugés trop avant-gardistes par la direction générale de Fiat Auto à l'époque ont été refusés. On lui connait trois noms de code projet : X1/30, X1/38 et 138. Le cahier des charges était pourtant clair, créer une voiture révolutionnaire comme l'avait été la Fiat 128 en 1969.

Mais il n'était pas évident de concevoir la remplaçante d'une voiture produite à plus de 2000 exemplaires par jour depuis des années.

La première série a été critiquée car la qualité perçue n'était pas à la hauteur des qualités réelles de l'ensemble. Fiat du intervenir rapidement en proposant de nouvelles versions plus haut de gamme comme les séries "targa oro".

La Ritmo du changer son nom en Fiat Strada dans les pays anglo-saxons en raison de la signification de ritmo en anglais qui veut dire cycle menstruel féminin. Elle fut lancée avec trois motorisations : la Ritmo 60 (1100 cm3) développant 58 cv DIN, la 65 (1300 cm3) avec 68 cv; et la 75 (1300 cm3) et 78 cv ; cette dernière pouvant disposer d'une boîte de vitesses automatique.

Plus tard apparurent les versions sportives en 3 portes uniquement la Ritmo 105 (1600 cm3 et 105 CV), et la Ritmo Abarth 125 TC (2000 cm3 et 125 cv) dotée de deux arbres à cammes en tête.

En 1980, la Fiat Ritmo se voit dotée d'un tout nouveau moteur diesel de 1714 cm3 développant 54 cv. La version cabriolet est présentée cette même année.


Seconde série

En 1982 La Fiat Ritmo subit un important restyling qui lui donne l'allure d'une grande voiture de classe, avec une vraie calandre et quatre phares. Les feux arrières sont entièrement redessinés et habillent complètement la jupe arrière.

Au cours de années qui suivirent, à partir de 1985, la carrosserie restera figée, si ce ne sont des petits détails, mais les motorisations progresseront en permanence en suivant l'évolution technologique des motoristes Fiat.

Il est intéressant de signaler combien Fiat aura contribué à l'effort écologique depuis cette époque avec les versions Ritmo 60 E.S. (comme sur les modèles Uno et Regata) pour Energy Saving.


La Fiat Ritmo sera fabriquée pendant 10 ans, à 2.100.000 exemplaires en Italie, jusqu'en 1988, date à laquelle elle fut remplacée par la Fiat Tipo.


La Fiat Ritmo dans le monde

Seat Ritmo Espagne : la Fiat Seat Ritmo fut construite sous licence Fiat avec une carrosserie 5 portes identique à la version italienne mais des motorisations reprises aux Fiat 124 jusqu'en 1982, plus de 300.000 exemplaires sortirent des chaines de l'usine de Barcelone. Après la rupture des accords industriels et financiers entre Fiat et l'État espagnol, Seat lança la Ronda qui n'était qu'une Ritmo restylisée dans sa partie avant, un peu dans le style de la Ritmo 2 italienne. Seat fit d'ailleurs de même avec la Fiat-Seat 127 en l'appelant Fura et la Fiat-Seat Panda en la transformant en Marbella.[i]

[Invité]

voici un petit site:

http://ritmoabarth.free.fr/

[chris 4042 0]

Belle acquisition, elle fait un super bruit en plus. Manque plus qu'une ligne pour pofiner tout ça.

[Invité]

chris 4042 a écrit:

Manque plus qu'une ligne pour pofiner tout ça.

[MiCh1 0]

niquel cette petite fiat elle a l'air d'etre super propre en tout cas
content pour toi que tu es trouver ton bonheur

[Invité]

putin même le dzean se met au historic des fiat alors la je suis bluffé
merci pour l'article !

j'ai du boulot jy retourne

[jean miche43 0]

SYMPA DZEAN CETTE PETITE LECON D'HISTOIRE QUEL TALENT!!!!!!
SINON TU ES BIEN RENTRE ?
SACRE CONVOI

[Invité]

jean miche43 a écrit:

SYMPA DZEAN CETTE PETITE LECON D'HISTOIRE QUEL TALENT!!!!!!
SINON TU ES BIEN RENTRE ?
SACRE CONVOI

impecc

[jerry1 0]

jolie fiote mon petit greg,félicitation pour cette belle acquisition

[Ludix03 0]

Punaise mon grand ta pas tapé dans le petit la, elle et MAGNIFIQUE ! Vraiment superbe !

[Invité]

gentleman-driver43 a écrit:

ne vous inquiété pas je vous ferai de belles photos !
en cours de journée

Elles sont où ces photos?!!!

[Invité]

oula greg sa rigole plus la!!!

[Invité]

j'ai pas de très belle photos j'ai tombé intérieurs

dégoudronné nettoyé a suivre bon jy retourne !

[Invité]

il s'arrete plu
elle va etre neuve

[Invité]

donc voici les photo de la resto

sa attaque j'ai déjà supprimé au moins 10 kilos de goudron c'est toujours sa de prit







protégé mon faisceaux électrique arrière
plein de bricole pour commencé

[Invité]

un collectionneur a toujours quelque trésor caché


un etuie carte grise et porte clefs FIAT

[Invité]

eh bé dit donc tu a pas fait semblant aujourd'hui
continue comme ca elle sera toute belle
bon courage pour la suite

[Invité]

je l'espère mon stef on as eu assez de mal a la trouvé!

[Invité]

c'est sur ca ne traine pas les rues dans cet état

[Ced4311 0]

bel achat greg ca a l'air tres sain

bon courage pour la resto mais je me fais pas de soucis elle va etre neuve

[Lyde0 0]

Félicitation pour ton achat Greg...
Je suis bien content pour toi que tu en ai enfin trouvé une en état...
Bon courage pour la resto, tu attaque trés fort...

[Invité]

je suis en mode normal

ce matin j'ai rien fait ! si enfin ma cg
cette aprem c'est karcher moquette ,siège , banquette !
et traitement rustol sur les planché avant

[Invité]

super greg ca avance bien encore 15 jour et c est fini mdr

[snakedu63 0]

et il n'y as pas un essai de la même voiture que la tienne sur le dernier bouquin de KM/H???

[Invité]

ah je vé surement l'acheté alors !

[Invité]

oui c'est celle la!

[Invité]

ouiiiiiiii ponpon

[Invité]

tomsdesign63 a écrit:

ouiiiiiiii ponpon

[Invité]

dzean43 a écrit:

tomsdesign63 a écrit:

ouiiiiiiii ponpon

dernière éditions toms

[Invité]

vous saver pas rire soir ou quoi oulala j'arrete

[Invité]

on va dire qu'il y a des limites......

[Invité]

ok

[Invité]

dzean43 a écrit:

on va dire qu'il y a des limites......