ben35540
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alors voilà elm327 reçu... je l'ai branché a la prise obd nikel tout va bien connexion a l'aide de mon tel portable et de torque tout marche tout de suite bon quelques reglages seront nécessaire pour le soft en question mais je n'ai pris que la version lite pour le moment... temp eau pression et temp admission echappement ect ect ..... franchement nikel. je vais voir pour prendre torque en version complete et les différents reglages a effectuer. et ensuite test sur pc 5 minutes c'est tout ce qu'il faut le temps de comprendre comment ca marche et de se connecter. -
par ici les perdues /t2155p15-inscriptions-samedi-10-decembre-2011-rasso-malouin-dinanais-pour-la-fin-de-l-annee-japonaise-n-deutsch -
le stockage des carburants dans les cuves des stations comptent aussi beaucoup... il y a plus de condensation dans une cuve de mauvaise qualité que dans une meilleur installation. la différence de quantité écoulé peu aussi l'expliquer. -
est-ce une voiture sportive? -
est-ce une celica?
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donc pour l'instant ca donne ca présent: -manuas2h => pauline => domino's pizza -nova => ek3 => n'importe -EE8 => en moi même => domino's -Dark Theory => s14 => Domino's -mickelyfe => EG4 => Domino's -ShinN°20 (ils sont plus qu'avant dans mon cul ^^) => nissan => truc gras -la chtarbey => eg4 => domino's -erristof => ej9 => ??? -lil'def 974 => civic epX => ??? peut être: -hinac => ??? => Domino's -toad => cbr => domino's -kazrow => prélude 5g => mange pas -Renan35 => GT4 (si elle roule) -Rom => S2000 (si la GT4 roule ^^) -_Doug_ => EC9 (si il arrive à suivre la GT4 et la S2000 ^^) -Oliv' => en passager si trouve un pilote -Vivi => passagère d'une voiture surprise ... Oo -Rotary => RX7 fb -ben35540=> s2000 pas de repas et selon le temps. absent: -redcat -
[RS13] Nicolas35666 Drift Project [ Pivot modif c'est un truc de porc ... ]
ben35540 a répondu à un(e) sujet de Nicolas35666 dans Parking Jap'
perso si tu les as juste récupéré tu peux toujours essayer de couper un peu les palles par contre je ne pense pas que l'axe du moteur soit très costaud donc tu as plutôt intérêt a ce qu il soit bien équilibré si tu ne veux pas poncer ton radiateur. mais je suis sur que ces express seront heureux de t'aider dans ton projet après un radiateur plus gros t'aiderais plus je pense. ou met en plusieur lol audi l'avait fait en rally ils ont planqués 2 radiateurs dans l'aileron. j'ai vu certains en mettre dans le coffre avec une belle batterie de ventillo. -
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j'ai pas tout lu non plus et comme les meilleurs infos sur ces soft sont en anglais d'après ce que j'ai compris ( pas tout lol ) il faut un positionement gps mais ca marche aussi avec l'accelerometre et l'ecu... je verrais bien pour cette partie. mais déjà on réccupère quelques infos sans avoir a installer de manos. par contre sur la s ca ne me donnera pas la t° d huile car pas de sonde stock donc je verrais mais c'est une chose que je veux aussi pour plus tard pression et t° je trouve ça bien pour ce genre de moteur d'avoir ces info...
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/INSCRIPTIONS/ Samedi 10 décembre 2011 rasso Malouin/Dinanais pour la fin de l'année japonaise n deutsch'
ben35540 a répondu à un(e) sujet de KWENDAC dans Rencontres
- Kwendac / en honda / à 21h30 BOWLING - Avel / ED9 / a voir lol - julien323bg / SW20 / macdo je pense / bowling - den / datsun / macdo ou chinois ? / bowling - jb / patate / mc dal ou chinois / bowling ou bière -Nolan/ Sex Toy'/ boules zing -ben35540/s2k/mcdo/ bowling -
de plus les grandes vitrines du bowling permettrons d'admirer toutes ces autos sans avoir froid. en buvant un coup
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a l'occasion faudrait que je vois ça avec type max pour vérifié le calcul de puissance... enfin d'après s2000 passion et s2ki ça marche pas mal et pour un prix dérisoire. 14euros l'interface obd2 bluetooth et 3.50 euros pour le soft ( torque pour android ) après test sur pc pourquoi pas avec un pc portable.
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apparement pour ce qui est banc de puissance il te faut une belle ligne droite bien plane avec une super reception gps me...de j'avais oublier on est en bretagne mais c'est possible avec un smartphone et torque et assez précis. a prendre je pense avec des pincettes et nécessite un passage au banc moteur pour vérifier tout ça. une s2k ne fait quasiment jamais 240 cv en etant stock, qui plus est souvent en dessous du 200cv aus roues.
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en fait il ne va pas me servir que sur la S lol pas de soucis je ferais le retour. l'ebayeur m'envoie un cd avec plusieurs logiciels. et il y a torque sur android... et dashcommand.... donc je vais essayer tout ça. réccupérer toutes les infos de l'ecu de la s sur mon sgs apparement tu peux lire aussi sur ton tel les code defaults et les effacer. la seul chose necessaire est d'etre en obd2 . après j'ai plusieurs ordi je testerais les soft pc aussi.
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voici l'engin en question...
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prise dongle obd2 bluetooth commandé...
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je me promenais je ne tes pas vu!!! tu etais en jap
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une puffo jamais montée s'est présenté à moi. donc j'ai acheté et je l'ai monté... pour l'instant le montage est moyen mais ça tien plus tard je changerais la durite d'air et fabriquerais une fixation digne de ce nom.
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finalement un acheteur c'est désister donc je vais craquer pour ma prochaine pièce. donc pas un carter cloisonné comme je voulais mais l'occasion fait le laron comme on dit si possible je vais essayer d'avoir ça et de l'installer avant le rasso pas sûr encore
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je ne m'imagine pas la dedans premier virage tout droit lol décollage.
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une voiture qui m'a vraiment étonné qui d'origine donne ca: la personne a en Angleterre fait raccourcir le chassi puis la transformer en sport quattro comme ceci en noir: évidement le moteur d'origine de 200cv a été revu aussi... a 306cv comme la sport quattro. aller une petite video pour le son. pour la petite histoire cette auto a apportée au rally le moteur turbo les 4 roues motrices et trop de morts 270 en pointe sur rally de terre ( un record de l'époque ) le problème les voitures s'envolaient dans le public bien trop pret...
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magnifiques voitures vraiment... j'ai une préférence pour le rs4. avant mon achat (une s2000) j'ai faillit acheter une audi ür quattro. j'ai eu l'occasion de rouler dedans et quel plaisir.... un moteur avec une mélodie bien particulière, le 5 cyl turbo quel mélodie lors des montés en régime 200cv d'origine pas celle que j'ai éssayé ( 306cv bloc transformer en sport quattro) et quattres roues motrices. essayé aussi sous la neige un gros jouet donc aucun problème avec les allemandes... ca marche et très fort lol. -
Ah enfin alors paré pour rennes le 2 décembre