AïgoR

PRÉSENT(E) en jap': Gunt / 350z / McDo / A voir rom/ lexus grand sedan Vieilours / Mx5 na PRÉSENT(E) en non jap': AïGo / familiale L6, mais pas Jap' / McDo Nico22240/seat arosa PAS SUR: Gyman / 607 V6 / Sera la si Doug a la commande jack estripador / eg3 ABSENT(E): _Doug_ Toad

Je serais là ! Et peut-être en Supra, m'enfin vu le temps en ce moment, pô sûr (elle est au régime sans-sel). PRÉSENT(E) en jap': Gunt / 350z / McDo / A voir PRÉSENT(E) en non jap': AïGo / familiale / McDo PAS SUR: ABSENT(E):

Je prends ! Les connectiques seront pas les bonnes à mon avis, mais ça se retrouve à part. Tu me mets ça de côté jusqu'au prochain rasso ?

Radia huile + deport filtre, ça m'intéresse.

Et j'imagine qu'il ont mis le moins pire en home page Sur Oscaro, 2 à 3 fois moins cher que le TRW ou le Bendix. L'OEM (Aisan) ne doit plus être produit depuis des lustres, et j'ai pas le temps d'aller chez Toy...

Youyou, déterrage ! Objectif : rasso du 1er mars ! Quelqu'un connait la marque Nipparts ? C'est vraiment pas cher... du coup ça m'inquiète C'est pour emetteur et recepteur embrayage, ça craint pas trop donc. Z'en pensez quoi ?

5x114.3 sur Supra mk4 Va voir dans les casses si tu trouves des nissan primera, renault laguna 3, mégane 3, scenic 3...

Yop les enfants, bonne année à tous. J'espère revenir de plus belle dans vos rangs, mais là il me manque 2 trucs importants : du temps et de l'argent ! Faut que je m'y remette, la Supra n'a pas roulé depuis un long moment et ça me manque beaucoup ! Peut-être au prochaine rasso, qui sait ...

Pinaise, y'a de ces engins !! Les bricolos font la course ! J'imagine que ça avance effectivement, le gros vert là c'est un Nissan Partol 2.8 Turbo Diesel, je serais curieux de savoir combien ils en tirent ??

bye bye ...

Finalement, pas sûr, et pas en Supra, émetteur embrayage HS :/ PRÉSENT(E) en jap': Maxwell / ED9 / Aucune importance pour le reste paseo/rasso Ben'S13/ S13 / rasso / autre Razor.B18C6 + VIVI / EJ9 B18C6 / rasso / autre peutetre..... scorpyx / supra / mode betterave e85 / rasso PRÉSENT(E) en non jap': benji03/ golf gtdiiii turbo sport rats poweeerrr/ oublier le mal de mère en Nicolas35666/ TAUDI / mcdo/rasso/ on verra la suite PAS SUR: Gunt / Nissan 350Z / en fonction de l'heure ou je fini le boulot jerpoulpe / cihareyx lawn cut racing si il est prêt / en fonction de mes horaires de taf... Rom1 / Civic EK4 / normalement je viens... mais peut être un imprévu briKou / ED9 / pitètrepitètrepas... Papa & Maman / Fuck Us / McDo / rasso ABSENT(E): _Doug_ & Lillie Burton / EC9[/quote]

PRÉSENT(E) en jap': Maxwell / ED9 / Aucune importance pour le reste paseo/rasso Ben'S13/ S13 / rasso / autre Papa & Maman / Soupra / McDo / rasso / bistro PRÉSENT(E) en non jap': PAS SUR: Gunt / Nissan 350Z / en fonction de l'heure ou je fini le boulot jerpoulpe / cihareyx lawn cut racing si il est prêt / en fonction de mes horaires de taf... ABSENT(E): _Doug_ & Lillie Burton / EC9

Pas de post pour le rasso de vendredi ?

Maison trouvée ? Besoin d'aide ?

Ah bon ? Je trouve plus facile pour retrouver ses petits après, plutôt qu'un topic généraliste rempli de sous-topics qui disparaissent au fur et à mesure, sans compter les doublons, etc ... M'enfin je ne suis pas le plus actif en ce moment, donc ne faites surtout pas en fonction de moi.

J'ai ça en stock, mais avec 280000km, une caisse quasi complète aha, voilà qui pourrait m'intéresser ! Les kms je m'en fout, je refais tout réusiné de toute façon ! Pour la chèvre (Jerbalp, reste calme), petit détail qui a son importance, je pars en vacances cette nuit pour une semaine, si tu la veux la semaine prochaine il faut que tu viennes la chercher aujourd'hui. J'habite à Cintré, entre Pacé et Mordelles.

Bien, Petit bien... Tu es doué, très doué, mais tant que je serais dans le métier, tu ne seras que le second... (The Mask) Félicitations ! J'en pisse encore dans mon froc !

Carrément ! Topics et sous-topics nécessaire à mon gout : 1 - La voiture ..1.1 préparation châssis ....1.1.1 Réglages Grip ....1.1.2 Réglages Drift ..1.2 préparation moteur ..1.3 Habitacle 2 - Le pilote ..2.1 Equipement ..2.2 Grip : techniques de pilotages, conseils. ..2.3 Drift : techniques de pilotages, conseils. 3 - Les circuits ..Lohéac : avis, trajectoires, chronos (ce serait sympa de regrouper nos chronos sur la première page du topic de chaque circuit). ..Fay de Bretagne : Autres ? Je ne sais pas si il est nécessaire de distinguer partout le grip du drift ? Les prépas sont très similaires, juste des réglages et des techniques différents au final.

J'ai une chèvre au besoin, mais te dire si elle sera assez grande, je sais pô... Dis moi dans tout ça, t'aurais pas un 7MGE en trop ? L'idée de Frankensteinizé ma mk2 me hante de plus en plus... Si tu as des trains avant de visible facilement, ça m'intéresse aussi.

Restaurée en Thaïlande, le post se trouve quelque part sur le forum Bangkokclassiccar , mais je le trouve plus... Ben ouais, pas facile le thaïlandais ! Pour me faire pardonner :

http://www.speedhunters.com/2012/07/works_celic/ Et une oldie full restored que j'aime particulièrement, juste magnifique :

Le 12 Août, y'a quoi ? La cérémonie de fermeture des JO, ouais, c'est pas faux ... Y'a peut-être un autre petit truc aussi... une petite cours de côte de rien du tout dans les Appalaches, aux US ... Vous voyez de quoi je parle ? Et bien cette année, y'aura une "petite" NSX à suivre : Si si, y'a bien une NSX là-dessous ! Là, au milieu : Y'a une petite vidéo à la fin du post sur SH : http://www.speedhunters.com/2012/07/the-worlds-wildest-nsx/

A+

Magnifique Porsche by Bisimoto (vous vous rappelez du shuttle de 700 ch ?) Là il n'y a "que" 650 ch aux roues, mais exploitables à 100%. L'article est hyper intéressant (en anglais), le mec a essayé d'utiliser un max de fonctions du boitier AEM EMS, notamment : 3 courbes de gestion programmées (conso éco, Enjoy HP et Trackday ) Il a utilisé la gestion du traction control en fonction de l'angle d'ouverture du papillon, du régime moteur, etc ... Et le meilleur, le traction control est géré par un potard qu'il a choppé sur un tableau de bord d'avion de chasse : la classe ! Le pitch Angle détermine le niveau du traction Control adjust. Tout est là : http://www.speedhunters.com/2012/06/the-new-old-kid-on-the-block/

Tu collectionnes ? Ou tu les lances par la fenêtre ? Ou tu les achetes "à restaurer" et puis finalement t'en cherche des moins pourris que celui que t'a déjà ? Message plus haut updaté !