A5_R1223
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Bah sur chandelles j'ai eu aucun souci il suffit de tout détendre (triangle sup, amortisseur, barre stab + came mise a zéro) et je met l'outil vers l'extérieur du véhicule, j'appuis dessus avec mon pied droit vers l'intérieur du véhicule, en position accroupie, comme sa j'ai les 2 mains de libre pour démonter la came et l'effort est relativement faible (au pied on a plus de force) Même sans l'outil on peut démonté, mais alors la camme fout le camps dans la traverse centrale et pour la remettre sa sera impossible (sans l'outil) -
voila la suite de cette petite 72: La j'ai enlevé le bac a batterie perforé, le longeron endessous n'est même pas troué! Le plancher de coffre, incroyable pour une r5 de 72! Et mon outil SUS 545 fait maison avec une barre de torsion une tige filetée de 12 et du scotch isolant, sa marche a merveille! Et sa aidera surtout au remontage!
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Un petit Up pour une greffe de plancher conducteur, car j'ai attaqué la 72 ce week end -
J'ai autre chose de prévu égallement -
Beau boulot ! -
[R5 TX] Sa fait lgtp que j'avais pas acheté d'R5
A5_R1223 a répondu à un(e) sujet de A5_R1223 dans Vos photos
Les glaces fonctionnent, au début non j'aivais oublié de rebrncher le relais sous le plastique de la colone, le tient doit etre grillé tout simplement Info: elle est du 28/08/84 -
[R5 TX] Sa fait lgtp que j'avais pas acheté d'R5
A5_R1223 a répondu à un(e) sujet de A5_R1223 dans Vos photos
, après une après midi a enlever les toiles d'araignée, le nid de guèpes, et les noisette des souris! J'ai changé les boujies qui était HS et elle a démarrer, elle tourne comme une horloge!!! et la direction assistée c'est génial! Le bel intérieur, incroyable pour ces 188000kms, et en fait depuis 1998 a l'arrêt et depuis 2 ans dehors! L'autordio (d'origine?) qui crache super bien ! Sa c'est encore une magouille un moteur 1300, mais la culasse est bien de TX, car il y a les boujies a culot long ??? Voila une voiture qui était dédiée a la mise en pièce, mais qui finallement a beacoup de potentiel, je pense que je vais la refaire (révision, freins pneus .......) -
Voila ma dernière petite est arrivée ce matin, une TX de 84 avec VE, DA, et tous ce qui vas avec, c'est une première main 188000kms, malheuresement elle était stockée dans l'arrière cour pendant 3 ans car le proprio avais perdu les clés, donc neiman démonté pour la déplacer et a remmettre en route, elle est pas très fraiche, mais a 150€ on vas pas ce plaindre, sutout que l'intérieur est impec' je vous met des photos ce soir
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moi aussi ! -
J'ai sortit le moteur il y a 2 semaines, je l'attaque pour la fin de saison
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Juste une rectification Renaud, quand tu appelle X la distance sol-bras, une fois rabaissé (pour -3cm) la distance sol-bras sera égale a X+3 et non pas X-3 vu qu'on monte dans l'aile avec le cric? Ou je me trompe? -
On dirais un débat d'ingénieur, c'est génial -
Pour le joint mon père utilise une cartouche de "joint mastic carosserie" sa existe en gris (peut etre peint) ou en noir (normal)
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Pas de Robes dans le classement? -
Je vous souhaite un bonne ballade a tous, désolé de ne pas etre présent cette année, mais trop de choses de prévue, et cette parès midi je me suis coupé le petit doigt, donc c'est foutu pour moi les vacances et tout mes projets.... @+
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Et il ne faut pas ce laisser impressioner par le faible kilométrage, car je préfère une voiture avec 200000kms qui a toujours roulé, et été entretenue qu'une de 60000 qui n'a pas roulé depuis des années et dont les pannes vont venir les unes après les autres une fois remise ne route.... -
Avec tous les frais a prévoir je dirais 800, voir 1000€ grand maximum...
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Ben il me faut un morceau "grossier" c'est au niveau des emboutis que c'est rouillé (les 3 enfoncement) le pire étant celui en face de la pédale d'embrayage
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Salut les amis, je suis a la recherche d'un morceau de plancher avant côté conducteur, car je vais bientôt comencé la restauration de la TL de 72, je peut éventuellement échanger contre autre chose; @+
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Tes ailes son pleines de terre sa ce voir... faut tout sortir d'abord !C'est pour sa qu'elles pourissent -
Pas con ouai -
Salut on est tout près, on ce connais peut être? -
Bon je pense maintenant qu'on peut le dire: demain je serais l'heureux propriétaire de cette R5!
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J'avais le même idée en tête pour la monte carlo, moi je dit, vazi lance toi ! -
Bien rentrés aussi samedi a 23h, désolé encore de ne pas avoir été beaucoup présent avec vous ce samedi, mais comme dit, avec mon père et ses problêmes de santé on a préférer un peut faire "bande a part".