PHILOR5

On vous souhaite,a tous,d'excellentes fêtes de fin d’années et,merci encore,pour l'excellent travail,qu'ont encore fait cette année,les animateurs de ce site. Joël & Philo

Moi aussi c'est de la synthétique depuis au moins 25 ans a défaut de rouler fort,je peux assurer avoir toujours roulé loin......loin....loin et,jamais consommé d'huile

Quand c'est possible,j'utilise toujours "Paypal" (idem chez Oscaro) il m'est arrivé a quelques reprises d’être sans nouvelles d'une commande. -demande de remboursement..........sans suite...... -Email a Paypal... et...comme par miracle,remboursement très rapide.

je ne sais pas ce que sont des phares "Kangourou" les phares montés ici, sur les R5,sont des phares "scellés" ce qui veut dire qu'il n'y a pas d'ampoule,on change le phare au complet ce modèle équipait presque toutes les voitures Nord Américaine (et vraiment pas chère) sur mes immatriculations,il est indique "Le car" et sur le Hayon arrière "GTL" parce que je n'ai pas voulu payer un supplément pour le décalcomanie "Le car" je ne pense pas,qu'il y a de grosses différences avec les modèles exportés dans l'est des USA mais d’après ce que j'ai entendu dire c'est autre chose pour celles exportées dans l'Ouest (Californie) pot catalytique,et,beaucoup d’équipements inconnus ici

En 75,au Canada,les R5 étaient vendues avec des phares rectangulaires. Mais il était fournis, avec la voiture l'adaptateur pour phares ronds. je peux l’affirmer,puisque j'ai encore cet adaptateur (dont je ne me suis jamais servi)

Un nom familier très utilisé ici ..."Ma p'tite Chouette"

Je peux te garantir que c'est avril 78 Pourquoi plaque intéressante ? c'est la même que la mienne......pas en France ?????

Félicitations,elle est enfin arrivée. de cette année la,elle doit être unique,je ne pense pas qu'il en reste une seule ici elle doit probablement sa survie au fait d'avoir été rapatriée en France Quand a Maisonneuve quebec ce doit être de le nom du garage qui l'a vendue il y avait a Québec un garage Maisonneuve "AMC/Renault" situé sur la rue maisonneuve

Nous,ici,après 5 ou 6 ans,il y a de grandes chances que l'hiver ça ne démarre plus.

Pour la première, 950mm extérieur/extérieur Deuxième: 910mm troisième: 140 mm la barre n'est pas plate par rapport aux extrémités du 910mm et après la partie courbe,elle est surélevée de 35mm extérieur/extérieur

Si ça ressemble a ce que tu veux (dia 14mm) dis moi les mesures que tu veux ?

A tout hasard,et,si tu as tout vérifié,et en est certain. serait t'il possible que la chaine a sauté une dent.(distribution) ça arrivait de temps en temps sur les voitures Américaines mais,j'ignore si c'est possible sur une R5 (comparer position du distributeur)

Moi aussi c'est fait. si c'est en Sibérie,et bien ici c'est le pôle nord il est tombé un peu de neige........mais grâce au réchauffement.....elle fond

OUI,moi aussi,je trouve que tu fais du très beau travail...

Je ne sais pas si on vole encore des R5 en France. tu peux enlever la serrure,et,retirer avec une pince les petites lamelles,c'est très facile. a partir de la ...toutes les clefs seront bonnes.

Moi,100 Euros pour un TDB en excellent état,c'est pas cher. mais je préfère attendre, au cas ou j'en trouverais un de couleur noir.

Arrêtez de vous plaindre.. vous ne savez pas la chance que vous avez.. ici,ils roulent a coté de vous,et,regardent comme si vous veniez d'une autre planète. ou,veulent engager la conversation. Ca me fait l'impression qu'ils regardent 2 Antiquités (Philo et moi ) dans une Antiquité..

La Gamme Canada....... vraiment pas compliqué....mais au moins,il y avait un choix de couleurs

En principe,l’administrateur peut t'en dispenser.

Je pense que ça ferait bien des heureux ici. il reste encore quelques "Mordu" de la marque. et,même un site dédié a la R5

Excellente idée Tu va pouvoir aussi vendre des ampoules "Tamisée" si c'est comme moi,ça prend vraiment peut de temps avant que mes vitres deviennent opaques.

Alors,venez au Québec Tout le monde va la regarder mais je ne pense pas qu'il viendrait,a personne,l’idée de la voler. un voleur que tout le monde regarde

Personnellement des joints,j'en fais très peu. il y a longtemps,j'en faisait plus,mais depuis que je me suis aperçu que ça emprisonnait la rouille. je limite ça ou il n'y a aucun risque que ça arrive,surtout si de l’humidité peut s'insinuer de l'autre cote.

Mais si tu veux que ce soit vraiment utile il faut que ce soit Numérique,j'ai déjà essayé a aiguille,je l'ai enlevé la même journée. un indicateur a aiguille ne te permettra pas de voir la différence entre un moteur bien réglé et mal réglé. (différence de température de quelques degrés) etc... etc...

Bienvenue sur le site J'en profite pour vous dire ce que je pense de vos problèmes de chauffe problème de joint de culasse.....jusqu’à aujourd'hui.......connais pas problème de chauffe...............................................connais pas (jamais dépassé +-98 degrés) le circuit hermétique,en théorie,c'est bien...sauf quand la voiture vieillit ou qu'un détail l’empêche de bien fonctionner ça fait quelques dizaines d’années,ou j'ai pu voir fonctionner ce circuit et le refroidissement du moteur. heureusement qu'il est solide,parce que la stabilité de la température au moindre problème, s’emballe. j'ai pratiquement,depuis au moins 25 ans,toujours utilisé un indicateur numérique de température et,je ne saurais vous dire le nombre de problèmes qu'il m'a évité. pour moi,c'est indispensable,et,comme je tiens a ma R5,je ne prendrais même pas le risque de rouler sans ou,a plus forte raison,quand je purge le circuit.