tchet42

t'as pas une adresse pour les cables de chauffage??

excuse LOLO j'avais pas capter J'suis pas à 2mm près , mais maintenant que j'ai monté mes goujons j'ai peur de pas avoir assez de longeure filetée, aloes je reste à 30.

Pourriture de chauffage , hier les cable fonctionnaient à peu près et aujourd'hui c'est tout bloqué . J'ai sorti le cable de chauffage, il est tout tordu et comme c'est de la corde à piano, impossible à redresser. Z'auriez pas une adresse pour en trouver des neuf, car plus dispo chez renault. Stef, j'ai réussi à commander mon kit de reparation frein Girling, avec la bonne ref et en insistant le magasinier à trouvé, j'vais les chercher demain.

C'est quoi ces mensurations ??? Bon stef reste à 30 car après ca touche quand je braque. Envoie ton tarif en MP

Oui, sauf si t'as pas les bonnes epaisseurs, tu peu descendre à 27mm, mais pas plus bas.

En plus c'est ecrit tout petit, j'vois pas les longueur des goujons qui sont à 2,5 euros

Ouai je sait, et le site sur lequel il y a les longueur 70 l'est vraiment pas cher

Fais moi signe si tu en trouve des 100mm pas trop cher

J'ai trouvé ça en goujon M12x1,5 diam 12 pour les canelure, 70 de long....c'est exactement ce que tu cherche pour l'avant. http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=1&index_id=1&subcategory_id=93&products_id=409570&

Emballage serieux, les autos collant sont très bien fait, reste plus qu'a faire la pose pour savoir si ils sont de bonne qualité. Mais la va falloir attendre un bon moment, vu que la voiture n'est pas encore en peinture. Je sait bien qu'il y a des auto collants en boutique, mais pas ceux que j'ai commandé, sinon tu pense bien que j'aurai pris a l'assoce

Pas dans mon budget....

donc les mêmes que sur honda http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/index.php?cPath=2_5214_6639_13847_13851_13856 mais 6 foie plus cher que les autres... Dans tout ton outillage t'as bien un forez de 13 ( foret pardon...le forez c'est mon pays) avec une perceuse à colonne, mais fais gaffe c'est du costeau les moyeux, il faut attaquer les canelures doucement, mon collegue à casser son foret en percant les miens.

C'est des rapides pour les auto collants, j'ai commandé dimanche et j'ai reçu le colis ce matin

Je viens de mesurer ceux que j'ai démonté , c'est du 12 (les canelures)

Si il a pas viré sa cutie d'ici là...elle a bon dos la gastro ok je sort....

Pour bien faire, il faudrait toujour avoir 2 caisses du meme modele, comme ça tu démontes tout, et après au remontage tu verifies avec celle qui est entiere ou presque, car la plupart du temps c'est aussi une doneuse d'organe. Donc pour une TS bien d'origine, il faut que t'en trouve une deuxieme... C'est peut etre pour ça que t'as pas encore commencé Ou alors tu fait comme moi, quand le montage te plait pas meme si il est d'origine, tu fais ton truc perso, encore mieux et plus fiable ou plus facilement demontable. ( Y a pas que moi, exemple : Joel, renaud etc.) Aujourd'hui, j'ai fini par monter ce de chauffage avec cette fois çi les cables qui passe comme à l'origine car y a que comme ça que ça marche ( ben oui...) En plus comme la resistance de mon chauffage etait cramée j'ai tiré 2 fil en plus car j'ai monté un chauffage d'AT avec la resistance integrée.

J'ai pris les miens chez GT2i, des Ford en M12x1,5 long 63, il faut repercer son moyeu en diam 14 car les canelures de ces goujons font 14,3 , mais je crois que chez BPS y a ceux pour Nissan egalement en M12 qui ont des canelures diam 13,3. Avec des cales de 30 mm ep les goujons sont un peu juste pour mes jantes Fond metal, il faut que je fasse le cone plus profond ( faut juste que je trouve une fraise avec un cone de 60°) Par contre ca va bien pour les jantes alu d'atmo, mais la aussi il faut penser à repercer les trou en diam 13 et egalement que je refasse mon cone car d'origine c'est 90°. ( vu que j'ai acheté des boulons de roues en M12 avec cone 60° ) Je squate ton topic Renaud pour relancer Stef sur l'usinage des elargisseurs.............................

Merci, Y a encore beaucoup de taf, là je me fait chier pour passer les cables de chauffage ( j'ai retombé mon arceau et le dessous du tableau de bord), Mais ça avance.

Y a pas de soucis, j' ai pas mal de dispo en ce moment, on s'appel.

Bon voila avec la douceur de ces derniers jours, j'ai avancé un peu la suite en images et puis un peu de l'habitacle moteur

Effectivement sur celui la il y a quelques pieces interressantes, et sur certaine le port est gratuit.

Je pense pas que la voiture va etre plus dur, par contre c'est ce que les vieux pistar montaient sur les R5, visa, samba pour avoir moins de gite en virage et ainsi faire travailler les pneus le plus à plat possible.

Merci, Je le connaissai ce site mais j'arrivai plus à le retrouver, du coup j'ai commander.

C'est vrais que sur le site des Gr 2 (http://www.forum-auto.com/sport-auto/theme40/sujet378241-1680.htm) y a plein d'astuce... Mais certain anticipe, bravo Rems

Bon Renaud a ce qu'il faut, mais moi pas encore. En attendant voici le montage de mes gros goujons M12x1.5 long 62. Voila...