tchet42

Quelques nouvelles de mon moteur, le vilo pret à partir en equilibrage

Et COCO elle va lui trouver quoi comme p'tit nom rigolo avec "algue pourrie".... un truc en cosmetique ou il y a beaucoup d'algues en décomposition...ou plutot style talasso...

Bon ben c'est rectifié, c'est juste un loupé de touche....c'est moins pire que le loupé de marche... Tu consultes en psychiatrie

Tu traffic assez comme ça avec la contrebanbDe de Picon.... C'est vrais qu'il est joli cet equipage ....... Hips..Hooups...edité.... +1 moi auchi

Oui on a plein de lacunes avec Thierry, faut vous y mettre à 2 les filles...

Bienvenue le varois, Y a plein de monde dans ta region qui sont passionnés de R5 gr2.

Tu dit que tu as failli te foutre en l'air et que des mots sont sortis bizzarement de ta bouche le matin de bonne heure sans avoir rien bu la veille....... tu fumes des produits illicites ??? tu te drogue ??? tu regarde "plus belle la vie" et "auto moto" ?? Si y a rien de tout ça faut consulter en urgence.....

Et tu met aussi la cape rouge (pas du petit chaperon) de la Manue'girl.........

C'est clur ! Exactement contraction de " c'est sur" et "c'est clair" dixit Bigard...........

Cool la Manue' services.... C'est vrais que ça pete bien.... Quand tu veux tu descends me faire reviser mes devoirs.........

Oui lance toi mais dans ton lit.............. Bigard a fait un scketch sur la conpression de mot, mais son exemple concernait une personne qui avait trop bu, c'est dur les lendemains de cuite COCO...........

Verifie egalement la membrane de depression qui est sur l'allumeur ( en soufflant dedant ) Cette membrane fait varier la courbe d'allumage quand tu decelaire d'un coup ou que tu retrograde pour eviter que ça pete dans l'echappt.

J'aime bien cachou, le non est super bien trouvé, et ce jaune lui va a ravir. C'est quoi cette grande tige sous le volant ?

calendrier Reçu, merci il est Ca va te faire des vacances Robe.........

C'est vrais que si l'on est dans une region + soumise a des conditions neigeuses il faut investir pour (sa) et la securité de tous et pour aller au boulot. Moi j'en ai pas acheté depuis plus de 15 ans, les episodes neigeux sont très rares (pas comme avant) Du coup si il y a trop de neige je reste chez moi, et si je suis sur la route j'ai quand meme toujour les chaines dans le coffre. Et puis chez nous les services de l'equipement sont rigoureux et n'hesitent pas à saler en prevention. Ca a pas l'air d'etre le cas sur la Region Parisienne. Le probleme est également du au traffic et la facon d'aborder ces conditions par des automobilistes des villes. Avoir des pneus neige n'est pourtant pas ridicule, je l'avoue ils sont quand meme beaucoup plus securisant par temps très froid, je parle meme pas de la neige.

Les tarifs pour AT Atmo sont plutot dans les 200 roros par chez moi

Et pour ceux la, c'est quoi le tarif??? Ah Oui j'avais pas vu qu'ils y etaient pas....

Moi en Slick toute l'année...............

A 120 euros c'est pas cher, je pense qu'il vont avoir des clients, reste a savoir si ils connaissent bien leur job.

L'AAC c'est une recup du valere meca sport, et le retaillage est fait un une personne qui non seulement fait du retaillage mais aussi de la fab d'AAC pour la formule 1.

Moi aussi 2 SVP ........

Oui rassuré, voir meme plus ...je sauve ma culasse. Vu le boulot que j'avais fait dessus ça m'aurais fait chier. Mais j'ai ecris trop vite hier.. Le joint de culasse c'est un 2,1 et non pas 1,9. Je vais bientot recevoir mon AAC..donc encore plus Et le retaillage gratos... Juste le cout d'une bonne chopinne entre copains

Ca y est j'ai refait les usinages des bossages (j'utilise un gabari pour etre sur de faire la meme chose sur les 4) puis remonté la culasse avec un joint ep=1,9 j'ai rempli par la bougie pour mesuré le volume exact de ma chambre de compression resultat 10,91/1 de rapport volumetrique. OUF Reste plus qu'a faire la mesure sur les 3 autres pour m'assurer d'un bon equilibre.

Reglement parti........

Dans ton calcul tu pris en compte cette modif bossage et piston ?