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Tout ce qui a été posté par Ludo07
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Les trains sont forts différents entre une A ou AT et les autres R5... Les amortisseurs en premiers! Il sont évidemment plus ferme. Leur course de débattement est plus courte sur A et AT et sont à double effet. Les diamètres des barres de torsion et barre anti-roulis sont plus grands (aussi bien à l'avant qu'à l'arrière). Les triangles supérieurs sont différents: ils sont renforcés sur le dessus et leur forme est différente pour modifier l'angle de chasse. L'année dernière, j'ai commandé 4 amortos à l'origine pour mon AT mais je n'ai reçu que les avants, les arrières n'étant plus dispos. J'ai donc cassé ma tirelire pour acheter les seuls corrects encore dispos: les Bilstein.
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C'est noté! Et si j'en trouve, je vous ferez gouter la Lupulus, bière brassée dans mon village natal depuis ce mois de janvier 2008, une primeur donc Au fait, sur le forum "sortie", on a la liste des gens qui viennent à Reims sur la bourse, mais qui vient au gîte? C'est pour prévoir assez pour tous. Stef, il faut prévoir quoi? Couchage? vaiselle? Tu en sais plus?
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Allez pas cap... en plus, je viens de trouver ça sur ebay, juste ce qu'il faut pour récupérer un 1108cc: http://cgi.befr.ebay.be/RENAULT-5-LE-CAR-R1227-1984-125300-km_W0QQitemZ220199812340QQihZ012QQcategoryZ9897QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Et puis, on a déjà fait un collier de cardan sur le parking de Reims, mais je n'retrouve plus la photo... Sinon, qui reste propre en travaillant? la réponse en image
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Bonne nouvelle (enfin peut-être pas pour vous ), je vais me joindre à vous pour le gîte Reste une question: avec quelle R5 voulez-vous que je vienne? Il y a le choix entre la TS beige, la L Orange ou la TX grise, à savoir que la TX grise a retrouvé depuis la semaine dernière son C2J d'origine et qu'il y a donc la place pour 2 roues de secours maintenant Notez que s'il y a de la neige, du verglas ou du sel sur la route, ce sera d'office la TX Pour le gîte, je peux amener de la boisson, dite moi ce que vous aimez? (Senséo qui fonctionne..., bière, vin, boisson soft, eau... j'attends vos proposition.)
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Le temps de découvrir ce topic, j'arrive enfin Merci Emeline, super idée Donc je ne joue de rien, et chante encore moi, tout à peine je fredonne quelques trucs pendant la journée à l'atelier en écoutant Classic21 www.classic21.be, que du bon! Ce que j'écoute le plus en ce moment, c'est l'album "Mothership" de Led Zeppelin, un vrai régal. Sinon, dans ma collection, on trouve tout Nirvana, Hooverphonic, Heather Nova (j'adorre!), Janis Joplin (encore plus!), Norah Jones, Beverly Jo Scott, ACDC, Placebo, Alanis Morissette, The Corrs, Zazie, K'sChoice, Offspring, GreenDay, Smashing Pumpkins, Indochine, Vaya Con Dios, et pleins d'autres que j'oublie dans le même style. Un peu moins "bourrin" donc Mais j'aime aussi écouter Edith Piaff, Jacques Brel, Jean Ferrat... Le reste (Techno, R'nB, etc..), c'est à très petite dose.
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La petite Nathalie (7 ans est dans le jardin en train de remplir un trou. Lorsque le voisin l'aperçoit par-dessus la clôture : « Que fais-tu là Nathalie ? » Elle lui répond, sans lever la tête, que son poisson d'aquarium est mort et qu'elle l'enterre. Le voisin quelque peu curieux lui dit : « C'est un très gros trou pour un petit poisson ne crois-tu pas ? » A ce moment, Nathalie termine la dernière pelletée en la tapant délicatement et lui répond : « C'est parce qu'il est à l'intérieur de ton putain de chat. »
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On a également le choix en Belgique, immatriculation normale ou ancêtre. Quelques différences tout de même, losque l'on a une immat ancêtre, on est limité en déplacement, uniquement les jours de concentrations, ou pour un "essai" dans un rayon de 50 kms max autour du domicile. On ne peut circuler qu'entre le lever et le coucher du soleil, et un seul passage au contrôle technique (surtout administratif, pas tellement technique). Ces immat sont faciles à repérer, elle commence par la lettre "O". Il faut minimum 25 ans d'âge pour une voiture et 30 ans pour un utilitaire. En immat normale, passage au ct obligatoire chaque année, et aucune restriction pour circuler. Coté assurance, pour bénéficier d'un tarif collection, peu importe l'immat, collection ou normale, il faut être affilié à un club d'ancêtre et possédé une autre immat en assurance normale.
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