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Tout ce qui a été posté par Ludo07
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Ca me plairait bien Lohéac, j'en ai déjà beaucoup entendu parlé, je n'y suis jamais allé... Mais entre la sortie Vosges, Lohéac, et le p'tit tour en Belgique (euh, j'y suis déjà moi ), ça risque d'être "chaud" en effet! Rien n'est fixé pour la sortie belge, juste annocé sur le site en octobre, je peux encore modifier et la faire en été par exemple...
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J'arrive le samedi matin entre 8h30 et 9h00 avec la TS beige, et le dimanche même heure avec la L orange. Je peux amener une petite table pliante d'1m sur 70 cm, ça évitera les griffes sur les capots Pour ceux qui connaissent, on pourrais prévoir de se garer le long d'une allée latérale (voiture en biais), il me semble qu'à doite lorsque l'on est en face de l'entrée principale, il y a un coin d'herbe pour se poser. Mais il faut prévoir d'arriver très tôt. Sinon, comme les années précédentes.
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Un petit sondage pour les dates possibles en octobre (je sais, c'est trop tôt...) Le premier w-e, on a plus de chance d'avoir du bon temps (quoique, on sera en Belgique quand même, il y a toujours un p'tit moment pour la pluie ) Sinon, le w-e du 26, il y a un grand rassemblement de sorcières à Vielsalm http://www.macralles.be/ Les autres w-e sont possibles aussi. J'attends vos suggestions.
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Tu sépares le maitre-cylindre du servo-frein sans défaire les conduite de freins (2 écrous clé de 11), tu déposes le servo après avoir défait les 4 vis et l'axe par l'intérieur, les 3 vis de fixation de la colonne, et les deux vis au flector. A l'intérieur, tu dois tout dégarnir (vide poche gauche, commande sous volant, boite à fusibles (juste défaire les fixations), compteur.
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Ouais, mais là ce n'est plus du marquage, c'est la fin du moteur... il commence à changer de bruit, il est temps d'arreter Donc dans une quinzaine de jour, je vais rouler en Lag 2 berline 1,8 16v de 2002, 91000 kms, gris clair, en finition Expression, jante OZ et becquet. Le "mulet", c'est la monoplace de remplacement en F1, et la TX servait justement pour remplacer la wiwi en hiver, d'où le surnom. Donc pour résumer, je garde la Williams comme voiture de collection, je ne m'en servirai plus comme voiture de tous les jours. La TX va rester au repos jusqu'à ce que je refasse le moteur. C'est la Lag qui remplace les deux. Des photos de la bête dès qu'elle sera rentrée (une occasion reprise à l'atelier)
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