thierry 921
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Tout ce qui a été posté par thierry 921
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Bon, j'ai démonté le réservoir, bah il est pas beau Le produit que je lui ai mis se décolle. Sans aucun doute du à une mauvaise préparation. Maintenant soit je trouve un nouveau réservoir soit je fait nettoyer celui que j'ai mais bonjour la facture. -
Jérémy est sur le coup. Il n'a eut que le N° de tél qu'hier soir, donc faut attendre, je pense que Jérémy nous tiendra informé. -
Pour Ludo: Toi t'es excusable, ta voiture est chez des gens "biens" (enfin monsieur, parce que madame..............lol). ma 16 était dans la rue, même devant une gendarmerie je n'étais pas tranquille. Ma femme m'a fait remarqué que depuis dimanche soir j'étais plus que bougon.
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J'ai pas eu le temps d'y regarder, pas avant début de semaine car demain je ramène le camion, samedi je bosse, et dimanche c'est restaurant. Je penche pour un fond de cuive pourri en faisant le plein. Filtre essence bouché et essence noire. Lundi je regarde l'interieur du réservoir par la jauge. Si c'est bien ça je ne peux que me plaindre à ELF, sans rien attendre en retour.
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Je sais que vous vous en moquez mais ma 16 est de retour chez moi. Location d'un camion-plateau beaucoup plus simple même si plus onéreux.
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Samedi c'est moi qui bosse. J'ai embauché mon frangin comme chauffeur. Il ramènera le Trafic et moi la 16.
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Bon bah voila "Mademoiselle" fait sa capricieuse. Filtre essence bouché, pompe qui crachouille plus qu'elle ne débite, le carbu doit être dans le même état. Le plein avait été fait le jeudi. Je pense que j'ai ramasse un fond de cuve. Je suis revenu avec le carbu pour le nettoyer mais y'a du jeu dans l'axe papillon, donc réfection totale chez B2H, commande d'une pompe neuve. Je récupère le tout mercredi et je vais la chercher jeudi. Coup de bol (si on peut dire) elle est garée juste devant un escadron de Gendarmerie. J'envisage de revenir avec jerrican d'essence sans me servir du réservoir. Un jerrican de camping de 20l transparent doit pouvoir aller pour contenir de l'essence, non?
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Ben disons que j'en saurais plus quand elle sera là. Pour pas pourrir le post je vous dis tout ça sur son post à elle. -
Comme d'hab Super week end, presque comme d'hab souci sur la route du retour. La 16 est en carafe à 30bornes de la Madine, on est rentré à 5 dans la R5. Trés éprouvant.
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Aujourd'hui j'ai fait une découverte sur DE. Je m'explique: DE est toujours en break, j'avais remarqué que le dossier s'appuyait sur les charnières de l'assise et à plus ou moins court terme aurait été découpé par ces charnières. D'habitude je mets un bout de chiffon épais pour limiter les appuis et pis ce matin en faisant le ménage dans le coffre le dossier est "tombé" à sa place prévue par les ingénieurs de chez Renault, c'est à dire dans les crochets qui se trouvent sous l'assise. Tout ça pour dire: pas trés futé le gars. -
Par l'intermédiaire d'un ami, j'ai appris qu'une R5 était à prendre sur Seiche dans le 49. Je ne connais pas le modèle, l'année, le kilométrage ni l'état de la voiture. "On" m'a dit qu'elle était tournante et roulante, que le longeron AR est pourri, donc quelle serait refusée au CT. Il paraitrait également qu'il y aurait des pièces données avec la voiture.La suite en MP, SVP.
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Manue est si terrible que ça? Je vais me faire pipi dessus (de rire) -
Même pas peur!!!!!!!!!
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Tu enleves tes courroies et tu fais tourner le moteur, pas longtemps car il ne serra plus refroidi, mais quelques minutes juste pour ecouter si y'a encore du bruit. Profites qu'il n'y ait pas de courroie pour "lancer" la pompe à eau à la main, ainsi que l'alternateur et le galet tendeur et controle leur jeu, inspectes également les courroies, trop séches, elles peuvent "couiner". Pour la couleur de l'huile tout dépend de la date de la dernière vidange, de la qualité de l'huile. Ne compare pas avec un dièsel qui encrasse plus vite l'huile. -
elle a aidé moralement? Si oui c'est déja fatigant pour une femme!!!!!
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J'ai toujours vu le cache-culbu plein d'huile brulée (ou calamine) sur les R5, sur ma 16 aussi d'ailleurs. Je pense que c'est une particularité de ces moulins et ça ne les empêche pas de tourner. Ton bruit vient d'ailleurs. Sans entendre le bruit pas facile de t'aider mais vois plutôt du coté courroies-poulies.
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Bon anniv à vous 2 -
Si tu veux je t'en débarrasse. Ou alors on échange le tien contre le mien. -
Personne n'a une idée pour que je puisse trouver les petites pièces citées plus haut?
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Le 11/04/09 4eme balade par monts et par vaux
thierry 921 a répondu à un(e) sujet de Stef571 dans Sorties
GR5 n'y est pour rien dans cette histoire. Et je ne pense pas que le bureau intervienne sur cette "mise au point" si n'est modérer les propos virulents. Maintenant, si "Golf-Man" continue à faire chi.r son monde je demanderais son bannissement. A bon entendeur.............. -
Bon anniv Stéph, avec du retard mais j'étais pas à la maison ce week-end.
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Tu peux aussi avoir une voiture stocké chez renault pendant quelques mois............la 1 ère mise en circulation ne veut pas dire sortie d'usine. Ex: mon Rancho immatriculé en aout 1982, les freins avant équipent ceux d'avant mai 1982. -
La photo est passée, mais demain vais-je me souvenir de la manip????????? Pourtant, c'était marqué sur la p'tite note que ma fille m'a faite. Ca parait tellement facile quand c'est elle qui le fait. -
+1 avec Manu61 et Supercar, la Normandie c'est trés trés joli. -
photo de la pièce cassée, normalement ça doit passer.