thierry 921

Si vous décidez de vendre quelques pièces de la L, je suis preneur.

Générations R5 organise une sortie en Indre les 9 et 10 Mai 2009. Les coordinateurs de cette "virée" sont Seb et Lolo. Samedi 9: Rdv au musée de l'auto de VALENCAY entre 10 et 10h30; tarif d'entrée 4.50 par personne. Le verre de l'amitié sera offert par le musée en fin de visite. (réglement à me faire parvenir avant le 31 mars, je vous donnerais mon adresse en MP) En début d'aprés midi, visite chez un producteur de vin, dégustation gratuite en fin de visite. Suivie d'une visite d'une fromagerie, dégustation facultative de vin et fromage 3€ par personne Retour en flanant sur les routes par la Brenne pays des mille étangs. Dimanche 10: Petit déjeuner tous ensemble à Argenton sur Creuse chez Loic (Lolo) Nous prendrons la direction de ARDENTES, parking du Champs de Foire, pour participer au rassemblement de Véhicules Anciens local à 10 heures Aprés le repas du midi et pour ceux qui le souhaitent une ballade touristique en terre berrichonne est prévue. Les repas sont à votre charge et déterminés en fonction du nombre de personnes et du temps prévu par Météo-France Le couchage est à déterminer suivant le nombre de participants.

Bon je vais attendre ce que disent nos 2 envoyés spéciaux.

J'y ai pensé mais y'a pas des numéros frappés sur le chassis? Tu me diras que ça aussi ça moyen de moyenner!

Oui, mais ça fait un CT et une CG en plus. Surtout que je viens de donner mon accord sur le devis de mon alternateur de R16. 280€.HT. On n'en trouve pas en neuf donc il sera refait à 100%.

C'est clair que la Orange..........Mais la détruire pour prendre les pièces serait dommage. Si elle n'est pas sauvable, pourquoi pas. Vous pouvez me tenir au courant, messieurs Seb et Lolo?

Bein non, j'ai écrit une connerie. Le dimanche je serais sur la route d'Angers, faudra que je ramène mes gamins chez leur mère. Donc le samedi, parce que la je serais en vacances.

J'y serai le dimanche aussi. Rems, tu y sera toute la journée? Si oui, on s'y donne rdv?

Bien rentré également, cette année, la voiture s'est bien comportée, c'est le bonhomme qui a failli. Désolé pour ce matin, merci à Mike d'avoir "piloté" mon bolide. Entre adhérents on est partageurs, Rems boit et c'est moi qui ais mal au crane.

Je dois les récupérer demain avant de partir.

Donc je prends le matelas et je raméne le pain. Mon frère est boulanger et je le vois demain. Du pain pour 20 personnes et 3 repas, samedi soir, dimanche matin et midi. C'est tout? ou faut autre chose?

C'était juste une boutade....

Je veux bien m'occuper du p'tit dèj du dimanche matin. Café Thé Brioche et autres. Par contre pour le café C'est Nescafé ou Café "normal". Par contre je n'ai pas de cafetière à emporter. faut-il mon matelas gonflable 2 places?

Et moi, je fais quoi pour vous?

Suite en MP.

Mais c'est un logo "New modèle". Y'a jamais eut ça sur nos 5.......... Pas grave........ c'est chouette.

Dernière nouvelle du Trafic, je ne polluerais plus Meumeuland quand j'y passerais. J'ai fait régler l'avance de la pompe. Ca ne fume plus ou presque plus. Il claque plus fort au démarrage à froid mais le dièséliste m'avait prévenu.

Peut-être la colle spéciale pour les rétros intérieurs?

Petit hic pour moi, je ne peux avoir mon samedi. Seul réconfort, je finirais à 15 heures donc je devrais être là pour l'AG. Il me faudra l'adresse de l'endroit ou se tiendra celle-ci, SVP. Si y'a pas trop de taf je m'arrangerais pour finir plus tôt.

les soufflets actuels sont d'un caoutchouc super élastique, au taf on utilise un cone qui s'evase à l'air comprimé. C'est assez surprenant (au début) de voir le petit diamètre augmenter sans se déchirer.

+1 avec PhiloR5, perso j'hesiterais pas à monter un soufflet neuf de fabrication actuelle et tant pis pour l'aspect "d'origine". De toute façon, roue montée, on ne voit rien.

Perso, j'en ai un pour deux personnes. Vu que je viens seul je peux le préter à un couple. Seul hic: faut quelqu'un qui a du souffle pour le gonfler(ou un compresseur)

C'est du vècu?

C'est vrai pour ma R16, j'ai trois degrés de moins. Pour DE et EDE je suis au réglage constructeur, je n'entends aucun cliquetis (et je n'ai pas de radio pour le couvrir)

Mes voitures roulent toutes au 95 sans additif et je n'ai aucun soucis. Culasses déposées sur ma 16 et EDE, pas de problème de récessions de soupapes. je considére les additifs comme ètant des placébos. Surtout depuis que j'ai refait un moteur de Floride. Le proprio m'avait demander de le faire préparer pour le 95. Le rectifieur-préparateur m'a affirmé que les sièges et les soupapes avaient les mêmes références qu'elles soient prévues ou non pour le SP95. D'un commun accord avec le proprio, j'ai décidé de ne rien changer sur la culasse et il n'y a jamais eu, à ce jour, de soucis. Sachez aussi que le mensuel Gazoline le dit haut et fort (je sais aussi que tout ce qui dit la presse n'est pas parole d'évangile). Voila ma modeste contribution.