thierry 921
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Tout ce qui a été posté par thierry 921
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J'aime bien le "new look" du forum. V'la ti pas que je me met à causer le Britich maintenant. -
T'as qu'a changer la porte, faire et défaire ne fait qu'un. Et pis t'as surement un rab de peinture jaune, mais tu vas nous dire que l'hiverS arrive, qu'il va faire froid, que t'as autre chose à faire etc etc etc........(Boutade) -
Merci à toutes et à tous. Pas eut le temps de passer sur le forum hier. -
Je ressort mon post. Bienvenue aux nouveaux depuis .....................mai. -
En R20 et en tant que représentant de l'Amicale R20-R30? -
Qui y sera? Perso j'y passerai une partie du dimanche. En Trafic, donc parking visiteurs.
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Ca y est j'ai ma Simca. Une 1100 de 1972, (tiens, comme DE mais en meilleur état carrosserie), blanche, 89000 kms, intérieur rouge. Pour les photos, faudra attendre que je récupère mon ordi. Je l'ai ramené par la route du Loir et Cher, 200kms avec des rupteurs fatigués. Hier et aujourd'hui nettoyage complet du carbu et de l'allumeur ( joints neufs pour l'un et rupteurs-condo pour l'autre). -
Mémé, Pépé, Tonton et un petit jeune !
thierry 921 a répondu à un(e) sujet de douze27 dans Vos photos
Belle collection, juste un petit reproche, mais pas méchant, les durits essence sur la 4 cv font un peu trop moderne à mon gout. Perso,j'aurais mis des noires. -
Ben ouais ch'uis tétu. J'ai trouvé mais je vous en dirais plus quand je l'aurais. Tout ce que je sais c'est qu'elle a plus de chrome que la R5 (c'est pi'être ça qui fait que je les préfère) -
Heu.............non, même si je vais dimanche dans le 41. Mais c'est pour aller ma nouvelle voiture. Je VEUX une Simca.
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C'est vrai que c'est dégueu....se. Perso, je préfère un p'tit jaune. -
Pas d'accord avec Lolo. Si le liquide de frein coule dans l'habitacle via le master-vac, c'est que la membrane de celui-ci est HS, soit poreuse soit percée (une membrane HS= un sifflement). C'est, théoriquement, le master-vac qui se remplit, et le MC est mort avant que le MV ne se remplisse totalement, on s'en aperçois car il faut remettre du liquide de frein trés souvent. Perso je penche pour du liquide de refroidissement. Si tu veux une astuce: tu mets une goutte sur ta langue et si c'est légérement sucré, c'est du liquide de refroidisseùent.
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Pas d'accord pour Peugeot: T'aurais une 104, ils t'auraient gentillement envoyer sur les roses, En concession, ils n'ont pas envie de se faire ch..r avec "des vieilles bagnoles", de plus ils n'ont plus les hommes compètents et l'outillage pour ces "charrettes". Enfin , Peugeot ou ailleurs.......... -
Exact Lolo,DE a le même logo que Clémentine sur le capot (elle est du 15 nov 72). Mike m'a même dit un jour qu'il était rare d'en trouver un. A l'époque, je me suis demandé si je ne devais l'enlever pour pas que l'on me le fauche. Et pis je l'ai laissé de peur de le casser. -
Bah faut défaire les cartons............à moins que vous avez prévu de re-démanager. -
Elle les vaut, mais perso, ça me fait trop cher. Vu la perte sèche de l'Horizon et l'achat d'un compresseur en juillet et celui du mig juste avant l'incendie. Bah, les finances sont pas trés hautes. Faut que je fasse les comptes (avec mon ministre des finances) pour voir combien je peux disposer.
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Bon je mets ça la car je veux pas polluer les petites annonces, mais c'en est une. Je sais que c'est pas votre priorité, mais je recherche une Simca (pour faire simple= pas Horizon,Samba ni P60) si vous trouvez ça par chez vous pourriez-vous, svp, m'envoyer un MP. Merci d'avance PS: pour les modos: Si vous êtes contre ce message, vous pouvez l'effacer. Merci.
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Non personne de brulé, c'est arrivé à un stop à 150m de chez mon beau-frère. Le moteur était froid et pas de fuite de carburant, je penche pour un court-jus. Mais on ne saura jamais.
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C'est EDE qui profitera du Mig, j'attendais cet investissement pour la reprendre voir la finir avant l'hiver. Parce que, rassurez-vous, EDE, je la gardes.................non mais. -
Le poste à souder est arrivé à la maison, monté et testé......... enfin juste branché et controle du defilement du fil car j'ai rien à souder dans l'appart. Reste plus qu'à trouver de l'électricité au box (je vais demander au carrossier si il veut bien que je branche un sous-compteur chez lui, je lui payerai ma conso mensuellement.)
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Bein les assurances, ça dit rien. J'étais assuré au mini (36€ annuel) en collection. comme je venais de l'acheter, je ne savais pas trop ce qu'elle valait tant niveau mécanique que carrosserie (j'ai même pas eus le temps de la monter sur le pont). Donc pas expertisée. Mais ça me sert de leçon, dés que la R16 tourne elle passe voir un expert et je l'assure en fonction du résultat. Les prochaines également d'ailleurs. Merci pour vos messages, je suis touché.
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Non pas réparable, un feu sous un capot moteur ça fait du dégat, alu et plastique fondus, durits disparues j'en passes et des meilleures, les pompiers ont éclaté le pare brise pour asperger de flotte le TDB pour éviter qu'il crame mais il est fondu.
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Bon mauvaise nouvelle: vous ne la verrez jamais, Madame s'est immolée ce matin à 5h. Pas le coeur à prendre des photos, mais un pote de mon beauf en a pris. J'essayerais de les récupérer. Toute la partie moteur jusqu'au tableau de bord tout fondu par la chaleur. Triste. Certainement un cours circuit.
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désolé Vignet, mais si tu tapes j'y pense et etc sur you tubes tu tombes direct sur Claude françois. Ceci dit, py etre que dutron l'a chanté aussi..... Oui il a bien changé, il est plus agréable à regarder (de loin) et c'était le but recherché. Mes autres véhicules auront droit, quant ils passeront en peinture, à une vraie peinture automobile. -
Je crois, Ludo, qu'Amédée se retournerait dans sa tombe.