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thierry 921

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Tout ce qui a été posté par thierry 921

  1. thierry 921

    Reims 2011

    Bon je commence une liste: Moi........................ pour 4 entrées (2 le samedi et 2 le dimanche) Coco...............................4 Manue 54....................... 4 Coquelicot.......................0, 2 ou4? Robes .............................4 Steph...............................0, 2 ou 4? Ludo................................2(?) R5_R1223.......................2 Raymi...............................2 Romainrd..........................2 Vignet...............................4 D'autres personnes intèressées? Je rajouterais au fur et à mesure.
  2. thierry 921

    Reims 2011

    Bonne idée les tarifs réduits. On serait combien à y aller? Je peux voir avec un gars trés sympa s'il peut nous aider (c'est son club qui organise) et que Siete connait trés bien.
  3. thierry 921

    bougies

    J'ai un catalogue au boulot, si tu veux je te scanne la page R5. Perso je mets des L87YC. A la réflexion, je crois que les S9YC ont des culots trop longs pour nos 5. De plus il faut une clé à bougies de 16 alors qu'il nous faut une clé de 21. Je te confirme tout ça demain. Tu doit pouvoir monter d'autres bougies si c'est pour ton moteur préparé, mais lesquelles?
  4. thierry 921

    bougies

    Pour en revenir aux odeurs, je m'y suis habitué. Y'a que leur sal....ie de gaz-oil que j'arrive pas. En ce qui concerne la bougie qui les filles de l'air, déja arrivé sur EDE, résultat = 1 culasse.
  5. thierry 921

    bougies

    Pour les bougies d'ambiance, j'ai pas d'avis sauf que ça pue. Je préfère la bonne odeur d'essence et d'huile, des odeurs d'homme quoi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  6. thierry 921

    bougies

    Si tes S9YC sont préconisées pour ton moulin, je te conseille des RS9YCC. C'est une évolution des 1ères citées. R pour résistance, le dernier C pour ame en cuivre. Tu peux même "forcer" l'allumage en écartant un peu plus l'électrode centrale. Par exemple si sur la RTA, on te dit écartement de 7 bah tu mets 8, l'étincelle sera plus franche.
  7. thierry 921

    leonie (ma TL 1972)

    Pour sortir un piston, faut une cale de bois et un compresseur. Tu places la cale à la place de la plaquette extérieure et un p'tit coup de soufflette par l'entrée du liquide (là ou le flexible se visse), faut que ta vis de purge soit en place. ATTENTION AUX DOIGTS. Le piston peut sortir violemment, tout dépend du coup de soufflette. Normalement ça doit sortir facilement.
  8. thierry 921

    Nos autres Renault

    Sinon t'as BEEN Radiateurs sur Le Mans. Perso je bosse,encore, avec eux mais sur Angers. Sont vachement compétents
  9. thierry 921

    attention

    Ce soir j'aurais appris que Madame "Robes" n'aime pas faire la vaisselle. Et Robes non plus d'ailleurs.
  10. thierry 921

    Salut a tous !

    Bienvenue à toi sur ce forum. A mon avis la Super 5 n'a pas un avenir immediat dans le monde de la collection (exceplté la GTT et la Baccara). Voir les soucis que nous avons avec les "vraies"R5 pour pouvoir entrer dans les expos. Elle reste une occasion. Voiture fiable, tu dois trouver des pièces en casse, (en grande parie grace à la prime à la casse). Toujours selon moi, il est certainement possible d'en trouver une sans trop de frais et en meilleur état. Aprés il y a la valeur "sentimentale" que seul toi peux estimer.
  11. thierry 921

    reglage alpine turbo

    La membrane n'est pas poreuse? Voir si elle crache bien.
  12. thierry 921

    Problème carburateur ?

    Pour la vis de richesse 2 tours suffisent. Voir comme dit Tacinq le p'tit calibreur dans la durit à controler. Un décrassage peut se faire en accélérant et en versant de l'eau dans le carbu (pas 3 litres). Perso jamais fait. Reste à savoir si l'allumage est bien réglé.
  13. thierry 921

    truc de dingo !!!!!!!!!!!

    C'est parce que c'est des Michelin
  14. thierry 921

    c'est beau

    Sauf derrière un camion que tu veux doubler, non? La visibilité ne pas être au top.
  15. thierry 921

    epoqu'auto 2010

    Et tu n'es pas curieuse?
  16. thierry 921

    Hibernation

    En plus de tout ce qui a été dit, des bouchons de liège entre le pare-brise et les bras d'essuis glaces. Les balais n'appuient pas sur la vitre.
  17. thierry 921

    repartiteur de frein d'AT

    Perso, je dirais 2 entrées-2 sorties. Parce qu'une fois entrer faut bien resortir, non?
  18. thierry 921

    Livres sur la r5

    Ben ouais c'est celui-là.
  19. thierry 921

    Livres sur la r5

    "Icones R5" de chez ETAI écrit par Yann Le Lay et Bernard Vermeylen. Tu ne serais pas si loin je te l'aurais prété.
  20. thierry 921

    nouv moteur alp

    Bah tu serais pas dépaysé, les Fiat pourrissent aussi bien que les R5.
  21. thierry 921

    maserati

    Bien sur que c'est beau. On me la donne, je prends sans hésiter.
  22. thierry 921

    maserati

    Ouais bof!!!!!! Ok, je sors.
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