Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

R5_1229

Membres
  • Compteur de contenus

    7 050
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par R5_1229


  1. Titi a écrit:
    Very Happy oui vu qu'elle est de Octobre elle est en millésime 80 .
    ET EN EFFET rare avec les poignées chromées !!
    ah les automatics , j'en connais un rayon car j'en ai 3 en BVA Laughing
    la 25 Baccara , la Safrane RXT , et la petite R5 !!
    c'est trop bien à conduire et peu courant aussi et non pas parce que je suis fénéant de la main droite Laughing


    Ah ben...tu vas trouver un copain ici. Hein Manu Wink

  2. Bienvenue parmi nous.
    J'allais te demander si c'était une phase 1 ou 2, mais vu que tu as mis 5 portes, j'ai la réponse à ma question Laughing
    Modèle intéressant, pas que ce soit une automatic mais le fait que le millésime 80 est la seule année en poignées chromées.
    Non Manu frappe pas, j'ai riendit, elles sont bien les automatic silent
    Titi, tu es fénéant de la main droite? Laughing


  3. J'ai eu ce week end d'une personne qui donne 2 R5.
    La première est une L de 79, première générations à priori.
    LA 2ième est une GTL avec 52 000kms ayant fait un tonneau. Elle était à une mamie qui l'a donnée à sa fille petite fille je sais plus Laughing Quelques jours après elle a fait un tonneau avec. PAs de CG pour celle la.

    Les 2 sont à prendre sur plateau. Elles sont dans le 41 à 30km de Blois et 130kms du Mans environ.

    J'attends des photos.


  4. Encore un petit tour en Auvergne Laughing Autant en profiter pour faire un achat suite à une annonce sur leboncoin Cool



    Maintenant, j'ai les 2 ailes arrière pour refaire Grenouille le jour où je me décide, enfin le jour où j'ai le temps Laughing


  5. Non pas forcément, mais perso, nettoyage du circuit de refroidissement, virer le calorstat et shunter le ventilo en permanent et desserrer le bouchon du bocal. Comme ça, pas de risque de joint de culasse. Ca si elle n'a pas l'habitude de dépasser le 90, si tu fais du 110/130, la merde du bloc moteur risque de partir dans le radiateur, mêmme après un bon nettoyage. Demande à notre petit Romain
×
×
  • Créer...