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Tout ce qui a été posté par R5_1229
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Ce midi en sortant de la formation, en panne J'ai appelé mon père au secours, il est venu avec sa Blanchette ( R5 L 5 portes de 79). Démarrage aux cables et direction chez les parents pour manger. Comme par chance, ma formation reprenait à 14h au lieu de 13h30 Donc mangé en vitesse et remplacement de l'alternateur. Ce soir RAS, juste l'ampèremètre qui a un comportement bizarre, il chute au lieu de monter, mais j'ai débranché la batterie et allumé les phares, la Titine cale pas, donc c'est bon signe. Je croise les doigts
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Attention, si leur plan est exact, la rue "Gabriel voisin" est fermée coté rue " quai du pré aux moines". Seule les exposants ( donc personnes ayant un stand) peuvent passer se barrage. Mais ne vous inquiétez pas, quand vous êtes sur la A4 un panneau jaune " salon champenois" est présent aux différentes sorties possible. Après c'est aussi fléché. On trouve pas forcement le chemin le plus court, mais on trouve. PAR CONTRE, le samedi il faut arriver avant 8h30, sinon vous allez être dans les bouchon avec les exposants et leur fourgons de merdes qui n'hésitent pas à forcer le passage. Nous on devrait être la vers 8h si tout va bien, car on doit passer Paris à 6h pour éviter d'éventuels bouchons. Autre précision. Prévoir de la monnaie/liquide pour les billets. Je sais plus si c'est la carte banquaire ou les chèques qui sont refusés.
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Maya tient le coup pour le moment, elle a fait des pointes à 130 et 140km/h sur la RN23 ce soir La charge d'alternateur merde toujours par contre. Ce soir je suis passé par mon stock prendre l'alternateur de la TS de 78. Et oui, c'est l'alternateur de la GTL de 78 qu'il a actuellement. Au pire j'ai un 3ième régulateur externe en stock, et un 4ième si je pique celui de la TS de 76 Mais j'aimerai autant qu'elle garde ses pièces la 76.
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Ce matin j'ai refais la plage arrière il fallait aussi faire quelque chose pour le bas de caisse qui stockait la merde Alles! on va faire ça à l'arrache de toute manière il sera changé lors de la restau découpe d'un dessus de bas de caisse Mise en place de la pièce, l'entaille est faite pour que la tole rentre dans le pied de porte, ca évite l'ajustement pile poil une bout de tole mise en forme pour boucher le pied de porte et on soude. Bon c'est pas top la superposition de tole, mais ça va préserver le palier arrière et le doublage du bas de caisse. trois couches de chromatos phosphatant et voilà
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