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Renaud54-renault5

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Tout ce qui a été posté par Renaud54-renault5

  1. Renaud54-renault5
    mise en place des coussinets pose du vilo remise en place des paliers, tout est graissé à outrance
  2. Renaud54-renault5
    mise place du vilo graissage de paliers et bielles
  3. Renaud54-renault5
    percage du bloc pour améliorer le passage de l'eau (les mêmes trous que sur le JDC)
  4. Renaud54-renault5
    Mécaparts http://www.mecaparts.com/
  5. Renaud54-renault5
    c'est clair que c'est bien de faire ce qu'on aime, surtout avec des gens sympa une très bonne matinée passée
  6. Renaud54-renault5
    tu pourras mesurer la hauteur de tes pattes?
  7. Renaud54-renault5
    les segments regardent de chaques côtés tiercer, je savais qu'il fallait le faire, mais j'ai appris le mot ce matin il faisait tellement froid dans le garage ce matin, que les bielles fumaient encore dans les pistons, il y avait une mégane pleine de neige a côté de nous...
  8. Renaud54-renault5
    les ensembles "chemise/piston" neuf sont montés
  9. Renaud54-renault5
    cet après-midi
  10. Renaud54-renault5
    ce matin, grosse mécanique!! démontage des vieux pistons à la presse mise en chauffe du four pour les bielles préparation des pistons neufs, des brides et des axes la bielle est encore chaude fini ensuite, pris par le temps, je n'ai pas fais de photos, mise en place des segments sur les pistons, et des pistons dans les chemises
  11. Renaud54-renault5

    bonjour du berry

    Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de seb36 dans Je me présente ici

    ouai, j'adore, vraiment très belle couleur avec ces grosses jantes, le trains arrière na pas besoin de modif (peut-être des calles 32mm) les feux sont les bons
  12. Renaud54-renault5
    je mets égualement le pignon d'AT je regarderais quand même les différences, si il y a.
  13. Renaud54-renault5
    D'après mes calculs, le cloisonnement doit être placé à 10cm du bord sup du carter, car s'il est plus haut, les bielles vont venir taper... Est-ce exact?
  14. Renaud54-renault5
    fabrication d'une platine en alu de 3mm pour descendre un peu la crépine.
  15. Renaud54-renault5
    vérification, nettoyage et graissage de la pompe
  16. Renaud54-renault5
    préparation de la pompe à huile d'AT la voici d'origine
  17. Renaud54-renault5
    découpe du bloc pour laisser passer la future sonde de pression d'huile
  18. Renaud54-renault5
    mise en place de l'AAC d'atmo
  19. Renaud54-renault5
    je n'ai pas trouvé le post... Jean Louis, le volant moteur de TS fait 5,40kg
  20. Renaud54-renault5

    leboncoin

    Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de Renaud54-renault5 dans Sorties

    non...
  21. Renaud54-renault5

    leboncoin

    Renaud54-renault5 a posté un sujet dans Sorties

    trouvé ca sur leboncoin http://www.leboncoin.fr/evenements/162866024.htm?ca=15_s
  22. Renaud54-renault5
    pour info, tirer du PR R1223 "GROUPE 2"
  23. Renaud54-renault5
    petite rectification, la coupe d'origine avait la même pièce que celle que j'ai posée, avec une pompe à essence mécanique. la plaque avec un tuyau soudé est en fait la modification apportée aux coupe lors de la transformation en système groupe 2, avec la mise en place des pompes électriques, modification qui pour moi n'a rien d'origine. la vrai modification en groupe 2 est simplement une calle d'environ 2cm d'épaisseur, et la même plaque que moi pour renforcer la pipe d'admission.
  24. Renaud54-renault5
    juste pour vous: peinture du bloc en noir mat, et y a pas de coulure la photo est en cours de séchage (encore -3 dans le garage...)
  25. Renaud54-renault5
    encore exact... qu'il est fort ce Ludo

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