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Renaud54-renault5

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Tout ce qui a été posté par Renaud54-renault5

  1. vas voir la boutique GR5 pour les lecheurs de vitre
  2. en très bon état http://www.leboncoin.fr/voitures/200353421.htm?ca=15_s
  3. Renaud54-renault5

    Sujet tabou???

    atention, l'injection Kjet est très très cher, rien a voir avec l'AT, et même les bon bricoleurs ne peuvent rien faire...
  4. Renaud54-renault5

    R5 Nantaise

    ou plus communément le recuire
  5. Renaud54-renault5

    Sujet tabou???

    R5 alpine atmo ou turbo, de 1500 à 8000€ suivant état R5 Turbo...30-35000€
  6. Renaud54-renault5

    Hell oh!

    au pif: pieds de porte, ailes arrière, bas de caisse... une R5 quoi
  7. 14 juillet officieux si le quota de participants n'est pas dépassé
  8. mise à jour en page 1
  9. pour les indécis, voici a quoi ressemble un road-book
  10. le collant de cette année
  11. Renaud54-renault5

    R5 Nantaise

    par la sonde de marche arrière
  12. Renaud54-renault5

    jour de ct

    /t3526-6eme-balade-vosges
  13. Renaud54-renault5

    R5 Nantaise

    tu as bien enlevé la rotule en bout de crémaillère?
  14. c'est très très bon, bravo
  15. Renaud54-renault5

    jour de ct

    jolie voiture on la verra en juillet?
  16. trouvées dans un leroy pasmalin, vis tout ce qu'il y a de standard M8x125
  17. Renaud54-renault5

    R5 Nantaise

    c'est une pompe de GTL montée sur TL. sur TL, lorsque le carbu est plein, la pompe force un peu, la pression monte, et le pointeau du carbu trinque... sur GTL, aucun soucis de longevité du pointeau.
  18. tu devais avoir une drole de position de soudage la dessous
  19. On ne peut pas mettre de barre stab sur des bras en tôle? non, les trous sont prévus, mais il n'y a pas le filtage derrière... et je pense pas que les tôles soit assez costauds...
  20. Renaud54-renault5

    GTL 81

    et enfin, grosse partie, très longue... soudage de la tôle de fermeture
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