Renaud54-renault5

puis traitement phosphatant

la partie arrière soudée, je rataque de devant la petite rustine bouchonnage du passage de roue

préparation de la rustine soudage et pliage du retour

le chantier du jour: le tout en photos décapage et découpe des parties mortes... pareil pour le dessous

Bonjour à tous, la 6ème balade Vosges est lancée et sera les 30 et 31 Juillet 2011. au programme: Samedi: après-midi détente, discussions. soir repas Dimanche: matin départ du rallye de navigation, boucle de 120kms midi pique-nique cette année, le rallye est légèrement plus dur, et agrémenté de nouveautés. prix: -50 euros par équipage WE -25 euros par équipage Dimanche cela comprend: repas du samedi soir, road-book, petit-déjeuné du dimanche matin, autocollant souvenir. (suivant WE ou dimanche seul) le repas du dimanche midi sera à votre charge, tiré du sac. atention, places limitées, réservez dès maintenant en me donnant le type de voiture, noms des pilote et copilote. merci _____________________________________________________________________________ Réservation: Rallye: 1/ Ludo: 1 auto/2pers WE (R5AT ou A310V6) réglement reçu 2/ Manue54: 1 auto/2pers WE (R5A) ...............réglement reçu 3/ Nonoturbo: 1 auto/2pers Dimanche (R5T2) ..réglement reçu 4/ Coquelicot: 1 auto/2pers WE (R5TL) ...........réglement reçu 5/ Nightfire100: 1 auto/2pers WE (R5TS) .........réglement reçu 6/ Laurent: 1 auto/2pers Dimanche (clio W)........réglement reçu 7/ Beniu: 1 auto/1pers (R5T2)............................réglement reçu en attente: Bastien36: 1 auto/2pers WE (R5TS)..................annulé Repas: Stef57: 2 pers WE.............................................en attente Alpinerobes: 2 pers Samedi soir.........................réglement reçu

le reste, vois avec Stef, il connait les AT

le calorstat à la "giche" côté pompe a eau

bientôt la fin

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/194455547.htm?ca=15_s

ca marche

je ne veux pas raconter de beptise, mais je crois aussi qu'il n'y a pas que l'élice inverser, je pense que tes polarités y sont surement aussi (pont de diode) vérifie avant de la brancher, pour le pas griller ta batterie et cramer le garage

méa culpa, t'avais raison, je me suis mélangé les pinceaux, et ce depuis le réglage de ma L. cela exmplique plein de chose maintenant, comme montendeur de chaine bloqué sur le moteur atmo...

l'alternateur tourne dans le bon sens? les hélices semblent a l'envers

ca avance bien, bravo

le reste de la blanche t'as raison Mike, ca prend moin de place

tu le sort comme tu peux, tourne vis si tu veux, en faisant gaffe de pas marqué l'alu de la boite le neuf rentre simplement en le poussant. gaffe aussi a ne pas retourner la lèvre avec ressort. puis tu remet l'écrous avec le même nombre de tours.

mets le bleu sur le dessus mes pistons sont des origines atmo

ca doit être un joint spy comme les autres boite je pense

voilà une photo du mien, toutes les écritures étaient sur le dessus

le "top" vers le haut

tient, j'ai fais la même chose ce matin avec la GTL blanche donneuse

je continu à dire chapeau, car c'est une vraie restauration, qui a pour but première d'assénir la voiture durablement rien a voir avec une resto mastique+peinture...

juste un mot: CHAPEAU

voilà mon nouvel achat pour tite jaune, deux jantes pour l'arrière, en 13"