Sam42

P'tet, mais le gasoil est à 1.39, donc l'écart se resserre.... et puis, psychologiquement, ça fait du bien!!!

YESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ..................mais pô aujourd'hui, il pleut comme dans le nord de la France.....

Hello les gars!! 1,499€ le SP98 au Esso près de chez moi!!! Ca faisait bien longtemps que je ne l'avais pas vu sous la barre des 1,50, il était meme à 1,70 il y a quelques semaines!!! Ca donne envie de prendre la 450 pour aller au boulot!!!

Si tu savais réellement qui à mis ça en place .... j'en dirais pas plus, essayez de vous informer sur la vraie info, et non celle qui passe sur les tv Ben chez nous c'est Elio le champion, ça c'est sûr....pour les étrangers qui connaissent pas c'est le gogo rigolo avec le noeud papillon Elio n'a rien à voir là dedans .... les politiques ne sont que des pantins qui font ce qu'on leur dit de faire Tu veux une petite info qui ne passe nulle-part et on en reparle dans les semaines ou les mois à venir .......... préparez-vous à entrer en guerre les gars ..... y'a 30 pays qui sont déjà dans les startings-blocs et qui sont déjà sur les lieux avec leurs portes-avions, leur sous-marins et tout l'arsenal , chose que personne ne sait, du moins que personne en Europe ne sait .......... on en reparle dans quelques semaines T'es bien au courant de beaucoup de chose,toi.........tu aurais pas un tonton qui s’appellerait François H. par hasard... Nan, j'ai un voisin qui s'informe avec de la vraie info .... pas celle diffusé sur la TV, celle que l'on te cache pour bien des raisons Ahhhh le voisin....celui qui a fait ses études en Afghanistan et qui reçoit Al Qaeda TV grace à l'assiette à soupe qui pend à son balcon !! Ah ça! Parabole au balcon, salafiste au salon!!!

Elle en jette!!!

Le volant est, euh.... comment dirais-je.... bon.... euh..... .... H I é !!!!! J'ai bon?????

Ca me fait penser aux acheteurs qui se présentaient quand j'ai mis en vente le ML W164. Prix attractif donc harcelé d'appels, les mecs venaient de Roumanie par la route dans la nuit, avec toute la marmaille à l'arrière du Vito, et les poches pleines de cash. Evidemment, ils sont tous repartis bredouilles......mais je trouve ça dingue de faire autant de bornes pour rien (possibilité de faire 4/5k€ de benef sur la revente dessus sans trop de problèmes, mais quand même !) Ils venaient pourquoi, s'ils repartaient sans le prendre??? Ils tentaient au culot de négocier le prix "au cul du camion", ou bien c'est toi qui ne voulait pas du liquide?

Après le Mercedes Vito (Corléone), le nouveau Mercedes Gitan! Mercedes rend hommage à la clientèle friande de ses utilitaires...

Peuvent toujours y coller le 698cm3 3 cylindres Smart.... Quitte à faire du downsizing.... autant le faire sérieusement, non?

Assez d'accord!! La C face à la série 3, passe encore mais la E prend une grosse claque face à la série 5, niveau esthétisme, sans parler du nouveau coupé série 6... Même la dernière série 7 a une ligne très sympa! Par contre, dans l'habitacle, c'est quand même un gros ton au dessous de la W221 phase2

Assez d'accord!!

Il y avait une faute de frappe, c'est "gitan"!

Ce tissus sur les sièges était la caractéristique des Mercedes de compétition de l'époque, et on le retrouvait aussi bien dans les monoplaces que dans le fameux Renntransporter. Je pense qu'au contraire, pour les amateurs connaisseurs fortunés, si cette 300SL en était équipée dès l'origine, cela n'a fait que renchérir sa valeur!!!

Une bonne idée de cadeau de mariage....

Si, mais pour moi c'est simplement la base de réalisation qui était différente, tout comme aujourd'hui, le CLK qui était un coupé sur base classe C comme le CS, meme s'il prenait la suite du C124, a été remplacé par le C212, le CS étant remplacé par le C204. Mercedes est coutumier de ces enchevêtrements de gamme.

ressemblance, oui, mais identique c'est autre chose. La SL, comme la SLC sont des W107, tout comme la 450 SE et la 450 SEL sont des W116, meme si les longueurs sont différentes. Or un tableau de bord de SL R107 et de SLC C107 d'année modèle identique est totalement identique.

SLC c'est les SL ..... et non CL ...... j'me trompe Il y a bien des SE et une SEC me trompe je aussi? SE, SEC et SEL c'est la S (coupé ou berline) .... et SLC c'est la SL Un peu compliqué, je sais Cela voudrait donc dire qu'entre la fin des coupés "s et se" sur bases 110 111 112 et l'arrivée des "sec" sur base w126 c'est à dire entre 1971 et 1981, il y a eu un trou de 10 ans et aucun coupé dans la gamme Mercedes. Eh bien non, la série baptisée "slc" (à tort ou à raison) sur les bases mécaniques, châssis et même intérieur de la W116 a bien été le coupé 4 places sur la base de la classe "s" de l'époque. Ces coupés ont reçu au fil du temps les dénominations S, SE, SLC, SEC, et maintenant CL., Ce n'est pas compliqué du tout, juste un petit peu de bon sens! Ça franchement, Henri, j'en doute. L'intérieur d'une SLC de la fin des années 70 n'a rien à voir avec celui d'une W116, alors qu'il est très similaire à celui d'un SL. De plus, moi j'ai toujours lu que le SLC avait été réalisé sur la base d'un chassis de SL rallongé, et d'ailleurs l'auto a un gabarit très similaire à celui d'un SL alors qu'une W116 est bien plus large et plus volumineuse!!

Hein ouais ..... c'est quelque chose le CL quand même Et dire que j'étais parti pour un CLK ...... eh bah j'ai bien fait d'attendre quelques mois de plus c est clair une preference pour le 140 Ouais ...... en 500 par contre oui ou en 600 j aimerais bien en esseye une 6.0L 408 CV V12 (1991-1993) 6.0L 389 CV V12 (1994-1999) Ouais mais V12 des années 90 = gros emmerdes ....... de quel genre?faisseaux moteur?Boitier électronique qui sert à couper les cylindres non utilisé ...... une vraie merde y parait ...... et en effet le faisceau moteur ...... Ça ne concerne pas les C140, mais uniquement les C215 phase 1 avec le V12 de 367 ch.

Ca fait cher le 4 cylindres agricole... Il y a des autos dont la cote flambe, c'est fou... Il y a encore quelques années, on les trouvait à 25-30000 maxi. Pourquoi tout d'un coup, un modèle particulier voit sa cote augmenter brutalement, C'est assez incompréhensible. CE fut par exemple le cas des DS cabrios il Y a une quinzaine d'année. En 1995, j'aurais pu en acheter une belle pour l'équivalent de moins de 20000 euros, 5 ans après, elles s'échangeaient à plus de 150000 € avec une cote qui n'avait cessé de croire, et qui est maintenant plus ou moins stable depuis 10 ans. Il y a une dizaine d'années, ce sont les cabrios W111 qui étaient encore abordables, un copain a achetée sa belle 220 cab, très correcte, pour 17000€. Maintenant il faut compter sur environ 40000€ pour avoir l'équivalent. D'autres, comme les pagodes, voient leur cote stagner...pour le moment...

Rien qu'un rapport poids-puissance 4 fois plus favorable....la meme différence qu'entre ma S600 et un Scenic dCi 100ch....

C'est le Muppet Show ici Vu qu'il n'y a plus le duo Elvis et Noelbailly à coté......

truc de fou!!!

RAF quand t'as le portefeuille qui suis tes envies ! Ben ouais!!!! Et c'est tant mieux pour lui!!! Enfin...c'était.... :face: :face: Et il est arrivé au Paradis sans plaques ??? Ouais! et il s'est pris un PV! C'est pas la meme reglementation chez nous... ben ouais, tout le monde sais que le paradis, c'est la France!

Hello Joel!!!

Salut Sam salut Chrichri A l'occasion je lui ferais essayer ma E 320 CDi.. ...en boite auto.... à plus Spy.... Salut Moco!!!