Martin Plourde

Merci.... Le XPE de Dynamite, yé tellement beau-la... j'ai dla misère a penser que je vais le rouler.... hihihihih.. je trippe ben raide sur les moteurs neufs!! C'est si beau!!

Ouin... ca roule ben ton affaire David... Lâche pas.. tu va voir... c'est le fun en estis d'avoir monté son propre truck!!!

Up!!! Faut que ca part!!!

Up!!! Faut que sa sorte!!! Un bon buggy pour rouler!!! Vraiment Clean!!!

VENDU E-Revo avec combo Mamba Monster ESC + NEU 2200Kv moteur brushless. 2 sets de pneus inclus ( stock + races ), ajout d'option dessus comme le kit de sway bar avant et arrière, Hex de 17mm Traxxas (Hex std 14mm inclus), quelques pieces de spares inclus comme table de roues avants, washer couleurs rouges, pivots, drive shafts, ball links etc... 4 batteries Li-Po Venom 7.4V (2 Cell) 5000Mah inclus. Ne manque que le receiver et votre radio pour le rouler. Demande 600$ nego..

Moi aussi j'ai hate de voir ce que ca la dans le ventre! Surtout le ptit nouveau de DPS... c'est leurs moteurs haut gamme... ca affaire a avancer... Puis pour le JPX 21, ben on a déjà vue ce que ca donnais sur le truggy a réjean et un autre aussi... ca du power en maudit...

< heheheh..... on va voir la ... avec val....

Non... j'ai pas eu mon stock pour mon Axial!!! Je ne comprends pas... c'est une commande qui a partie avant celle-ci .. puis elle n'est pas entrée encore... Comprends de moins en moins de quoi avec Postes CrossNada!!!! Pour le X2, Je ne sais pas si je vais le rouler demain.. j'ai pas de setup dessus, je veut dire, pas de moteur de planter ni servos.. mais si j'ai une ptit crise ce soir... ma ptête faire de quoi la ... hihihihihih Pour la mécanique, j'ai pas pris de chance! Il est arriver démonter en 3 morceaux, donc j'ai checker tu suite les diffs... et évidamment, c'était mal shimmé et les 3 diffs coulais ben raide. On aurait dit mon Buggy au début de la saison!!! Mais avec de bon conseil d'amis, j'ai rectifier le tous puis monter ca comme il faut... J'ai confiance a date au kit que j'ai acheter.. il a l'air vraiment droite!!! Yé vraiment pas grafigner !!!

Les voicis!!! Pour buggy : Pour le truggy:

Et le voici!!! Mon Jammin' X2 PRO CRT!!!! Bon... le cab est pas vraiment beau ... mais le reste... il est vraiment top cheap!!!

Ta.... Bar.... Nac!!!!!!!!! Je suis sans mots....!!!!!! Faut faire vraiment attention les ami(e)s!!!

Bonne construction David!!! J'espère que tu va tripper solide comme j'ai trippé à monté mon Axial!!! C'est vraiment le fun monter des kit!!!

ahahah... Mon garcon est né le Vendredi, 13 juillet 2007... ehehe... J'espère qu'il seras aussi chanceux pour moi ...

Super de chanceux!!! Yes sir!!!

Ca serais vraiment le best!!!

Mon père est Michel Jean , ses dernier vole date de 2005 je crois ... Je le connais très bien.....

baaaaaaaaffffff... attendez de le voir en vrai... ca parait beaucoup... Ce que j'aime parcontre de cette couleur, c'est que le truck parait parfois, noir, parfois bleu marin, des fois mauves etc... etc... Elle a plein de reflet!! C'est en plein ca que je voulais... c'est belle couleurs... je la prends en note ...

Non.. c'est quand tu shoot de la peinture pour "Plastic" sur du Polycarbonate, la peinture ne veut pas adérrer au cab, ca fait plein de petite bulle d'air, comme si tu serais sur le fond d'une canne. Par la suite, si tu mélange de la peinture pour plastique avec de la peinture pour polycarbonate, la peinture pour polycarbonate est plus forte, donc brule à peinture plastique et fait des coulisse et déteint la couleur... grrrrrrrrrrrr.... On vois sur les photos quelques erreurs comme ca.. mais je ne les dit pas où elles sont.. je veut garder un peut de digniter!!!

Ouin.. en tk.. j'ai apris avec ce cab-là que du Plastique, c'est pas la même chose que du Polycarbonate (Lexan ). J'ai acheter de la peinture pour "Plastic" et ca prends dla peinture pour "Polycarbonate". Tarbar... ca aide pas pour les erreurs ca...

ahahaha... merci beaucoup! Je prends note pour la feutrine!!!

Oui et non.... je ne suis pas sûr de bien comprendre David... Si c'est pour la location.. aucun problème pour cette hiver...faut juste s'organiser.... mais il est plus petit que celui à Matane... Pour Rimouski faudrait regarder pour avoir plus grands...

Je crois que oui... c'est des autos de collection...

hahaahah... méchant capoter!!! dit-donc... qui est ton père.. peut-être que je le connais.. j'ai été membre du club pendant quelques années aussi.... Fait-moi signe lorsque tu feras ton retrour au aériens en 2011... ma surement revenir moi aussi si ya du monde qui retourne voler!!!

Allo... tu ne peut pas runner du fuel pour autos dans un moteur d'avion. La conception d'un moteur d'avion ou d'héico nitro n'est pas du tout la même. Encore plus, le fuel pour un moteur d'hélico ne peut même pas être utilisé dans les moteurs d'avions nitro. Il te faut du 10% sport en avions. En hélico, le minimum est 15% nitro et 20% d'huile!!! C'est beaucoup trop d'huile pour un moteur nitro avions. Il faut beaucoup plus d'huile pour les moteurs d'hélico car le RPM est très constant et pour ainsi éviter la surchaufe du moteur. Un moteur d'avion, c'est plus variable et c'est refroidis par l'hélice en avant qui pousse beaucop d'air sur la tête du moteur. Alors, il faut moins d,huile sinon ton moteur va staller tout le temps et sera très engommer même si tu roule plus de nitro. par la suite, les cylindres/pistons de moteurs d'avions ne sont pas concus pour un haut pourcentage de nitro. Ca peut fonctionner pendant un très court laps de temps, mais je te garantie que tu feras pas long feu avec ton moteur et il risque de staller très souvent en vol. En pasant, je ne sais pas si tu es au courant, mais il y a un club d'avions/hélico à Rimouski où il y a beaucoup de gens qui pratique le aériens. Si tu es intéressé, fait-moi signe, je pourrais aller te montrer c'est où et te présenter le gens !!!

Non seulement notre champion du BSL/Gaspésie mais Champion du R/C PRO Serie Atlantic 2010 en Buggy et à été Champion 2e postion en R/C PRO SERIE Atlantic 2009 buggy, sans compter 1er En monster en 2009 aussi... Nous avons toute une chance d'avoir un PRO Driver comme ca avec nous dans notre coins. C'était super beau de le voir rouler en final au Great Atlantic National Invitations chez Great Hobbies contre Dave Henry, le Team Driver de LOSI.