Martin Plourde

Chu partant... ammène ta li-po ... on va la brancher sur mon chars pour sauver du goaaaazzzzz... pouéééé su d'arvenire pas juste sua 1 cylindre!! Check aussi le fil rouge ... sinon tu pourras pas le brancher sur le fin noir... ben important de mettre le rouge sur le noir.... Faut pas ce " MÉLANGER"

Pourtant... moi j'ai windows 7 aussi et je l'adore... moi c'est plus des disque durs qui toff pas... mais ca ... c'est un autre problème...

C'est pas Adobe Reader X qui fait que tu peut lire les video, c'est les plug-in comme Java, ou flash. Vas sur le site de Adobe puis télécharge la dernière version de Flash player. Ensuite, vas sur le site de Java Sun, et télécharge le plug-in Java. Par la suite tu vas probablement être en mesure de lire les videos.

Haaaaaaaaaaaa non.. non.... je viens d'avoir un flash: TAMIYA OFNA AGAMA RACING THE CAR HOBAO XRAY SERPENT ASSOCIATED LOSI KYOSHO MUGEN SEIKI TQ RACING TEAM C HONG NOR JAMMIN' Tiens... la je pense qu'on a toute!!!

Est-tu sûr que c'est pas juste des Li-Po que tu as acheté pour ton LOSI-E ?

Finalement ... on les a tous nommé!!!

....................... c'est pas un LOSI au moin hein

Non.... moi je pense que c'est un MBX6 ou un Associated... à limite un D8 Hara.... Si c'est un LOSI... je... je.... je ... non .. chu mieux pas prendre de pari !!! heeheheh

On se demande ben quel marque et model ca peut ben être hien ????

C'est tu dans le R/C ?

A premiere vue des préview... je ne vois pas grand changement au niveau graphique par rapport à la version 1. Il disait qu'il allait utiliser un nouveaux "engine graphic " pour cette version. Je suis décu des préview à date..

Le moteur est un NovaRossi Bonito Edition mais retravaillé par l'équipe de tuning ClockWorks Racing (la compagnie que Michel Lamontagne utilise comme moteurs) Ecoutez bien le son de ste bête-là !!! Lien Internet du site ClockWorks Racing: http://www.clockworkracingengines.com/

ahahahah.. oui... et c'est ce qu'il faut faire ... chacun de nous... nous sommes tous des embassadeur de R/C... Moi je suis très content, comme par exemple, que David Jean soit avec nous et qu'il soit rester et participe autant !!! Je suis très content aussi comme Éric Caron, qui début cette année et qu'il a du désir pour le Championnat pour 2012!!! Nelson Poirier qui est revenu à Rimouski, qui coursais dans le coin de Québec avant, et qui viens participer avec nous! On vois les crinquer de R/C !!!

Si les gens aiment ca cette année et qu'il y auras autant de monde l'an prochain, moi je serai toujours partant pour continuer cette évènement! Mon plus grand rêve est que le R/C devienne aussi fort ici dans notre région qu'au N-B ou dans l'ouest de la province du Québec. Le tableau truggy est corrigé!

... Et c'est nouveau pour moi aussi... haahahah C'est du stock de gérer le championnat au complet. Mais je me dit que c'est la première année qui est roff... pour les autres années... ben les tableau/template seront déjà créé. Donc, restera juste à les utiliser. Ca fait plaisir les ami(e)s pour les explications... et c'est normal que nous ne compreniez pas au début sans explication... j'ai comme oublier d'expliquer hier soir quand j'ai publié le tout... je crois que j'étais très fatigué! Surement a cause de ca la petite erreur de chiffres dans le tableau Truggy...

Légende: - P1 - P4 = Présence course # 1 - 4 - R1 - R4 = Résultat finale course # 1 - 4 - TQ1 - TQ4 = Le TQ de la course # 1 - 4 Pointage: (comme spécifié dans le document de règlement): - Présence/inscription = 5 points - TQ = 5 points Positions: - 1er = 10 points - 2e = 8 points - 3e = 6 points - 4e = 4 points - 5e = 2 points - 6e = 1 points - 7e et en dessous = 0 points Maximum total qu'un coureur peut obtenir en point pour une course = 20 points Maximum de points total qu'un coureur peut obtenir durant la saison ds le CHBSL = 60 points ( 3 meilleurs course de 4 ) P.S.: il y a une petite erreur dans le tableau des résultats de truggy. Ca ne change pas l'ordre des positions parcontre. C'est simplement le numéro de position qui n'est pas updater dans le tableau. Mais la position où vous êtes est bonne. Je ferai la correction se soir.

Belle job les boys! Un gros bravo à Maxime pour sa 2e place! Ca doit être un bon feeling de ce classer 2e dans une course de PRO Serie! Bravo Raymond pour tes positions!!! Tu es notre champion !!!

Après les deux premières rondes du Championnat, Voici le classement: Liens direct sur la page web des résultat des courses: http://www.jlaprm.com/cgi-bin/JLapViewResults.asp?where=Plourde Photos de la 2e ronde à Amqui: http://s514.photobucket.com/albums/t341/mplourde10/Resultat_CHBSL_2011/?albumview=slideshow

Messemblais aussi ! Avec du Futaba, ca m'aurait surpris!

Noooooooooooooo.... pas de wreks.... jaaaaamais... après ce que j'ai vue au pro serie 2010 De toute facon, j'ai deux autre moteur déjà roder et près pour aller ce faire fouetter... ma finir mon année avec mes vieux moteur... je verai ce que je ferai pour l'an prochain. Merci pour les suggestion!

J'ai vue quelques Team Orion à l'oeuvre puis ca semble vraiment bien aussi! 10 min runtime avec on Alpha standard...

Vraiment beau le deuxième... C'est hot a voir...

Finalement... j'aurais pas besoin de bougie P3... /t2437-deces-moteur-dynamite-21-xpe-rip-05-08-2011

C'est avec tristeste que je vous annonce le deces de feux Dynamite .21 XPE, propriétaire Martin Plourde, hier, vers 19h56 le 05 août 2011. Selon son propriétaire, les derniers mots du defunt ont été : briiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnggggggggg .... pow..... booooooeuuuuuuuuuuuu.... piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii_______________________________________________ Voici ce que le propriétaire avait à nous dire à son sujet: " Haaaaaa... c'était un fameux moteur ce Dynamite.... Tout fou, tout au fonds à vivre, sans prendre de brake! Ma dire qu'on on dit par icitte; IL A VÉCU COMME IL EST MORT! C-A-D AU FOND!!! Haaaaaaaaaa mourrir si jeune, il avait seulement 1 Gallon!!! c'est très jeune pour une mort subitte..!!! Voilà mes photos de la sérémonie de l'otopsie: En mémoire:

J'ai regardé ca hier... puis ca semble être un cas de glow plug... Il semble pas aimé les P4... comme tout d'un coup... Hier, je l'ai partie et il faisait la même chose qu'à Amqui avec une P4. Alors j'ai essayé une Plug T4 puis il c'est mis à super bien viré, sans staller mais il était très riche. Hier, avec une P4, il a même fait un back-fire!! Ca surprends en maudit!!! ahahahah Avec une P4, si je laisse le glow driver dessus, il stall pas, mais aussitôt pus de glow driver et en donnant un coup de gaz, il meurt instantanément. On dirait que la glow est pas assez chaude. Peut-être qu'il viens de ce placer encore, il a a peine 1 gallon de brûler, puis la il est capricieux sur la sort de glow. Sylvain ou Toi Éric, avez vous ca en stock une O.S. P3? J'aimerais faire un test avec une P3. J'ai juste des P4 et P5...