Martin Plourde

David.. dongle en route depuis vendredi passé.. ca s'enviens ... ca s'enviens... beau résultat en passant pour l'autre fois en OPEN.... 19e sur 80???

Simonac... Raymond!!! Ca sent la boule a mitte puis le ptit sapin vert ou le garde robe de cèdre... ta été entreposer un méchant de boutte ????? On avais pas de nouvelles... !!

Yes... le tapis reste au gym... dans le local d'entrepôt des module de gym pour le primaire. Quand on faisais du "off-road" d,hiver dans le gym, on prenais même les matelas puis d'autre kossin pour faire des bosses puis des jumps!! On trippais en estis.. On a même fait voler un Mini-LST à 20 pieds dans les airs puis atteris dans le pagnier de basket-ball... puahaahahhah.. de bon souvenir....

HA BEN HA BEN HA BEN!!! Si c'est pas notre Wilson national qui est de retour... Heille tétais passé où le grand ? Haaaa oui! Tu devais être sur ton projet de subaru à 150 000$... Heille un conseil demême en passant, quand tu vas mettre ton transpondeur AMB sur ton chars, mais le du côté droite de la plaque en avant sur le bumber, avec une batteries de tracteur de 48Volts pour être sur de pas manquer de jus dans le trajet. Après on va faire une drag toé puis moé dan neige pour SAWWWOUEREEE kosssi koé merrweuille!!!! Oublie pas de charger ta batterie de ton chars avant de le partir.. au pire.. mets une cuillèrrer à soupe de gaz nitro dans tanks.. tu va woueerree... ca part le temps de dire ... BOOOOYOURRR MOESSSIURSSS....!!! Ben hate d'avoir une jasette interminable avec toi ... chu dût la !!!

J'ai des vidéos de ce temps la.. faudrais que je te montre ... Donne-moi quelques temps que je remonte mon serveur de fichier à la maison puis que mon autre PC arrive puis je vais être bon pour te montrer ca...

Haa oui !! Du tapis !! Pour faire une partie du Gym ? Oui.. environ la moitié du gym en tapis. C'est les tapis qu'on prennais dans le temps il y a déjà plus de 5 ans ... oufff... je vieillis.. grrrr... mais oui ... du beau tapis à poil court.... hummmmmmmmm

Ok Good! Deal completed!!!! Merci Max... Je te prépare le tout ! A bientot... appelle-moi un peut avant d'arriver .... Merci.

...ou quelques fois au gym de St-Anaclet aussi David... Je sais qu'ici il y a du tapis pour faire du On-Road en masse avec des tire rubber... ca serais cool...une coupelle de fois...

J'ai quelques batteries de trop pour ma T-Rex 450 PRO. Elles fit aussi dans d'autre modele comme les Blade 400, Blade 450, et Walkera... etc... Les packs que j'ai à vendre sont neuf! Servis une seul fois pour voir s'il marchains bien ! J'en ai 3 que je peut vendre... 10$/ch...

C'est exactement la description que HPI on donné quand le Baja 5B est sortie en " KIT " , donc non assemblé. Pour différencier la verion RTR du KIT, il ont ajouté "SS". De plus, la version "SS" viens avec un moteur 26CC à la place d'un 23CC, d'une tuned pipe à la place d'un muffler noir carré stock, et quelques amélioration au niveau de la clutch et de certaines pièces en aluminium. Le plus, le "SS" viens avec l'aluminium de couleur Orange, à la place du mauve standard chez HPI. L'électronique n'est pas inclus dans la version "SS" et il possède des CVD remforcis en arrière pour le "drivetrain". Mais de toute façon, ce post est très vieux. Je nous n'avons jamais sû si Latouffe l'avais acheter ou pas...

Dealing pending...

Challenge kit ? C'est nouveau ? C'est la première fois que j'entends ce terme pour du HPI...

tabouerrre!!! On est partie en grande!!! haahahah .. J'espère que le tout se réalise pour toi! Tiens-nous au courant des développement et envois-nous des photos sur le forum. Pour ma part, il me feras plaisir d'aller te rencontrer en 2012. J'espère que tu viendras nou voir aussi à nos pistes rescpectives au BSL...

Pour l'anti-virus et le Firewall désactivé, je ne me souviens pas trop, c'est probablement parce que lui, il avait des problème pour pointer sur les serveurs de RealFlight pour aller chercher des patchs... C'est pas mauvais parcontre de les désactivé pendant le temps de l'installation et des patchs.

Oui je l'ai présentement ... il est dans la section a vendre justement... Je le conseil ... Vire bien sur une machine avec un seul processeur de 2.0Ghz avec 4 Gig de Ram.

WOW! belle nouvelle! Bienvenue sur le Forum! Ca serais ben le fun de s'organiser une gang puis descendre brassé la futur piste! Tiens-nous au courant!

Bon! Je me suis inscrit et installer VRC-PRO cette semaine. Je suis en attente de ma nouvelle machine pour rouler ca comme il faut! David, je suis additionner sur le club virtuel du BSL dans VRC-PRO. Ca va être cool, on va être bon pour faire des courses organiser la dessus... Ceux qui sont inscrit et qui on VRC ou pense de s'inscrire bientôt, ca serais cool de le dire ici sur le forum. On pourrais être une bonne ptit gang pour faire des courses sur le net cet hiver, avec une bonne ptit frette, puis un casque d'écoute pour ce parler sur le net, durant les belle tempête d'hiver!

MOi j'ai Realflight depuis la toute premiere version. Les Updates entre version ne sont pas gratuite. C'est seulement les demi version qui sont gratuites, comme RealFlight 4.5... et 5.5... mais ca prends la version 4 .. ou la version 5 avant de pouvoir télécharger la version .5. Faire attention aussi au version! à partir de la version 5.0, c'est très gourmant pour un PC. DOnc, faire attention avant d'acheter une version, si vous ne voulez pas vous retrouver pour changer de PC de façon imprévu! Regardez les specs de la version que vous prévoyer d'acheter avant. La seul chose Danny que je peut te dire, c'est qu'il faut un frame rate minimal de 30 @ 40 FPS minimum, pour que tu sente le feeling comme il faut. Si c'es trop sacadé, tu seras pas en mesure de bien apprendre et apprécié ce logiciel. Comme conseil, prendre bien le temps d'apprivoiser le monde d'Hélico. Faire des décollage et atterissage le plus en douceur en premier. Si tu crash, tu dois prendre le temps de repartir tranquillement, comme en vrai. J'en connais un moment donné qui perdais patience puis il décollait tout d'un coup, fa que la , il disait qu'il pouvait décoller un hélico. Sauf que quand son arriver avec une vrai, il se sont rendu compte que c'est pas comme ca que ca marche pentoute, à cause du torque du moteur qui fait spinner l'hélico sur place, les blades principales qui peuvent cogner la queue arrière si on accélère le RPM trop brusque.. etc.... Donc, le meilleur conseil que je te donne... c'est prends le temps de bien setter le logiciel au niveau graphique, manette, puis en 2e , prendre le temps de décoller, faire du sur place puis atterir en douceur. C'est le pire boutte à faire, mais quand c'est maitriser, c'est pour la vie, comme le vélo. Good luck puis donne nous en des nouvelles... Gêne toi pas pour appeler si ta besoin de conseil!

Baonnn!! Chu prêt!!! Li-Po sont arriver puis les plugs sont faite!!! Chu vraiment prêt la!!! Même mon ken block à recu un ptit upgrade de power !! hihihihih

OUfff!!! POur ton slash 4x4 vs ton sprint 2 drift.. ca va être dur de trouver pour que ca fit dans les deux. Une 5000Mah 2 cell avec un taux de 20C est parfait pour ton chars de drift, mais pour un slash, ca te prends du bouillon, surtout si tu roule en 2 cell. Ca va prendre une batteries avec au moins 60C et peak de 130C. Si tu monte en notre de cell, c-a-d 3S, ben tu peut avoir une batterie avec un taux de décharge moin haut pour avoir autant sinon plus de power pour ton slash. Mais elle ne feras pas dans ton sprint 2 drift. Le ESC dans le drift car supporte maximum 2S. Puis 2S dans un slash et surtout 4X4, à mon avis c'est vraiment pas assez, à moins d'avoir une batterie avec un taux de décharge de fou comme 60C. Mais la, tu risque de rencontrer une problème physique de longeur de batterie. Ca va prendre de bonnes recherches ...

Yes sir!!! Moi de mon côté, je vais être prêt à 100% dès demain. Mes Li-Po arrivent demain!! Puis je peut vous dire que m'a avoir du jus en titi!!

Donc.. .ca confirme que tu manque de ventilation dans ton cab... Chanceux de ne pas l'avoir rouler en plein gros soleil à + 28 degrée. Ton ESC aurais maganer...

As-tu vérifier les leds sur ton ESC pendant que tu roulais ... une fois de temps en temps .. voir si tu avait le code de Over TEMP ??? 13. What do the flashing LEDs mean? The LEDs can have different meanings depending on what you are doing. If you are not calibrating and have no throttle input: Flashing Red and Yellow = over temp Flashing Green and Yellow = low voltage cut-off(battery) Flashing Green OR Red = Speed control has not been calibrated and is not armed; or throttle sub-trim is not at 0. Solid Green OR Red = should not happen when at neutral, indicates full throttle/reverse Flashing Yellow = possible problem with controller (Mamba Max Pro indicates neutral and armed with C.H.E.A.T. turn off) Solid Yellow = indicates neutral and armed (Mamba Max Pro indicates neutral and armed with C.H.E.A.T. turn on) Flashing all colors = speed control is not receiving a valid signal from the receiver, usually indicates the receiver wire is plugged in backwards into the receiver; possible problem with controller or with throttle channel on receiver.