Martin Plourde

D'accord.. j'en prend note... Merci de votre participation... et amusez-vous!!!

eheheh.. mais farce a part Sylvain... trouvait tu que ca allait bien avec me Monster trinity? Moi perso, quand j'ai passé de XP Fuel à Trinity, j'ai pas vraiment vue de différence...

tu roule pus nitro ou quoi ?

Ouin... je connais pas de hobby shop dans ce coins...

RC la shop on normalement pomal de stock en stock ! Drole de tournure de phrase! En tk!!! Appel tu va savoir rapidement, même si parfois c'est dur d'avoir quelqu'un au bout de la ligne! Pour les gladiators, je crois que Sylvain en a déjà eu. Fred je sais qu'il en a déjà eu. Tu peut leur demander avant pour la traction. Perso, moi ceux à fred m'avait pas impressionner peut importe le type de surface...

tu demeure dans quel coins ?

oui mais la... ca dépend dans quel classe tu veux rouler ? On parle plus de la même chose... tu es de où Seelga... ?

Colline... qu'est-ce qui se passe... je sent la fievre du stadium monter en moi !!!

C'est plus si il y va avoir assez de monster pour rouler ou pas...

Est-ce que tu as le manuel avec la vue exploser de l'assemblage du moteur ? Normalement les shims sont illustrés sur le schéma. Sinon, quand tu tourne la flywheel à la main, semble t-il avoir de la compression ou c'est relativement facile et lousse à tourner? Si c'est lousse, ca semble que le moteur n'a plus de compression. Tu peut essayer d'enlever un shim voir si la compression serait meilleur mais sa sent la fin de ce moteur...

ahahahahaah VRAIMENT NICE LE PTIT VID MON SWEET!!! Maudit que j'ai hate dessayer ca ste track la !!! a bientôt groupe!!! P.S. avec le video... ca prend 32 sec en estimer pour faire un tour maintenant. avec un peut de pratique... ca va tourner au alentour de 25 à 28 sec estimer...

Moi.. buggy et monster et/ou truggy pour mon E-REVO... Pour le compte tour... je peut en discuter avec vous autre.. c'est que j'ai pas eu le temps de travailler dessus encore... je suis extremement déborder ces temps-ci avec tous ce qui se passe et a la job aussi...

Vas-y en stadium 1/10 électrique pour commencer. Voici quelques modèles: http://www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=TRX3705 http://www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=HPI10550 http://www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=ASC7024 Celui-ci... c'est un nitro parcontre: http://www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=TRX4510 http://www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=HPI10510 http://www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=ASC7092 Moi perso... je préfère le nitro... mais dans ces marques-là .. tu te trompe pas...

Donc.. il ya belle et bien un ZoomRace cette année ? Est-ce que vous avez régler le point du compte tour ?

Est-ce que je peux rouler en monster avec mon E-REVO ??? Sinon,, je courserai en truggy avec si il y a assez de monde truggy biensûr...

ok... je sais que le stadium à fred est comme ca aussi avec un C-Clip pour retenir le tout surle shaft du moteur, mais messemble qu'il na pas trop eu de trouble avec ca. Je me souviens pas d'avoir entendu qu'il avait perdu ca. Si ca t'arrive souvent, peut-etre que ton C-Clip était usé a force de démancher et de le réinstaller... mais si tu le change et que tu le perd tout letemps,, c'est probablement soit qu'il est trop grand, soit qu'il y a un problème où il clip!!

Merci Lily d'avoir fait le message en mon absence de la ville. Je serai de retour de MTRL Jeudi soir. En esspérant avoir un peut de temps en fin de semaine pour aller essayer ca cette track-là! Donc, aubligatoirement, être membre du club au coût de 50$ ou 51,75$ par paypal, ou c'est 10$ par jour pour avoir accès à la piste. Merci de prendre en considération et bonne saison de R/C à tous !!!

Beau ptit vid!!! Ca me donne quasiment le gout de me greiller d'une stadium!! heeheh... Mais je ne comprend pas exactement qu'est-ce que tu perd en runnant... est-ce que " C-clips " qui retiens le bearing de la clutch bell?

Allo Raymond et Chantale! Merci pour ces beau mots! Le coûts pas journée pour rouler est de 10$ par jour! J'ai bien hâte de vour revoir et de rouler ensemble! A bientôt! fait-nous signe et on s'organise de quoi!!

good...!

Bonjour Seelga... Bon.. premièrement... rectifions quelque chose. Un véhicule Nitro (gaz) ne brise pas plus qu'un électrique. Il n'y a pas vraiment plus d'avantage l'un envers l'autre car, les forces de un son les faiblesse de l'autre. Par exemple, électrique, tu na pas besoin d'acheter du gaz pour rouler. Tu charge la batterie et hop, sur la track. Parcontre, quand ta batterie est décharger, bien tu doit attendre la recharge pour recommencer à rouler. Pour contrer ce problème, bien tu t'achète plusieurs batteries, ce qui reviens à un investissement plus chers à l'achat au début. Je crois que c'est plus un choix perso que tu doit faire. Dans le électrique, il y a beaucoup de stadium 1/10 qui sont populaire, comme le E-Firestorm, le losi xxx-t, rustler etc... Ya beaucoup de choix dans la catégorie que tu as choisis. Parcontre, dans le nitro, il ya des kits aussi RTR ( Ready to Run ) dans ton budget. Il ne reste qu'a acheter un gallon de gaz et batteries pour receiver et radio et tu roule. Mais comme Sweet a dit, il faut un peut d'aide au début pour bien comprendre les ajustements moteurs et faire le roadage de celui-ci, quand tu en a pas fait déjà un. Dans le nitro, il y a le Ofna Picco .21 buggy qui est un bon choix et pas chers pour débuter. Y'en a surement d'autre aussi. Donc, détermine premièrement si tu aimes mieux y aller en électrique vs nitro, par la suite, le style de truck que tu aimes ( stadium, monster, buggy, truggy ), neuf ou used.. et on pourras t'aider a trouver quelques choses de bien...

Merci beaucoup pour vos commentaires !!! Ca fait vraiment du bien à entendre après tant d'éffort pour construire cette nouvelle track! J'espère vous accueillir bientôt pour venir rouler avec nous!! Au plaisir!!

ehhhhhhhhhh voici les photos après la job fait du Dimanche ! Merci à tous qui était présent pour nous aider! Eh on a eu de la belle visite de la famille Denis de Amqui ! Ca fini avec quelques ptit/grosse bières au bar PUB 621 et une bonne pizzddd au resto de St-Anaclet!!! Merci de votre visite... j'étais super content de vous revoir enfin !!!

Je ne sais pas. Je vais demander à Pierre si il y a une méthode... Sinon ca va être " by Paypal je crois ou directement à moi "

Bonjour, merci de votre pacience et de votre compréhension pour attente pour aller rouler. Comme Valérie le mentionne, il faut attendre jusqu,à mercredi ou jeudi soir. Le type de sol que nous avons compacté en fin de semaine durcis avec le temps et le soleil. Croyez-moi ca vaut la peine d'attendre 2-3 jours pour avoir un sol dur pour rouler après. Donc, merci de ne pas accédez à la track avant le OK du C.A. Il faut que ca sèche le plus possible afin de permet de durcir le sol.