Martin Plourde

A bennnnnnnn colllllineeeeeee....... Enfin.. quelqu'un d'autre qui a ce problème ... Je ne suis pas seul sur terre... Merci mon dieu...

C'est drette ca que j'ai fait et ca semble concluant... ! Merci... En passant.. les RB.. tu ajuste ca à coup de poil de c... c'est sensible en maudit sur les vis

Va tu le tester sur la track celui-là ?

Monster et/ou truggy avec E-REVO... Buggy ... pour moi.... Peut-être lily en buggy aussi...

Non foaming.. back plate, tete de moteur et carbu vérifié plusieurs fois pour du " air leak ". No symtom !! Je crois que c'est vraiment mes ajustement Dave... tk je le souhaite. Je dois avoir passer outre une coche de trop une fois puis j'étais tout fuck-out!!! hehehe A bientot

Bon.. finalement.. j'ai retrouver un brin de patience ce midi et eu un peut de temps pour regarder mon problème. le problème semble régler. J'ai "reseter" les ajustements pour ceux par défaut, repartis ca et il semble ne plus vouloir staller en accélérant. Tk.. on va voir ca betot... Merci.

J'attends des nouvelles de vous les boys...

ok.. merci.. Je continue à investiguer. j'ai demander de l'aide aussi au gars de Québec. Il ont beaucoup de RB là-bas et je vais voir ce qu'il vont me dire... En esspérant que mon RB auras pas le dessus sur ma pacience... qui dit en passant... TRÈS limiter ces temps-ci..

Bonjour, je suis a roader mon RB sur mon X2. J'ai fait mon soft roadage comme d'habitude avec mes moteurs et tout va bien. Après j,ai commencer à le rouler tranquilement, et tout allait va bien. Il était vraiment riche mais ca allait. Mais maintenant, j,ai la moitié d'un gallon de passé dessus et le moteur n'arrête pas de staller! J'ai changer la glow plug pour un neuf à 2 reprises, en pensant que c'étais ma glow plug de roadage qui faisait le trouble, et non, même avec une glow plug neuf, le moteur stall. Il prend bien le gaz jusqu'à moitié environ. J'ai essayé d'ajuster le moteur au idle et high speed, rien à faire. Trop pauve idle.. trop riche un moment donner. Je me demande si c'est parce que c'est que le moteur n'est pas tout à fait terminer de roader ce qui fait qu'il est capricieux à ajuster, ou si j'ai vraiment un autre problème. Je commence aussi à me poser des questions sur les glow plug. Présentement, j'utilise de la RB Turbo #6 et #5. Il est arriver avec une #6 pour le roadage. Moi j'ai acheter légèrement plus chaud avec dla #5. Avez-vous une idée de mon problème ? Patib, as-tu eu ce problème avec le tiens ? Je suis rendu à essayer une glow turbo O.S. voir si ca corrigerais pas le problème. Manitou a tu sa en stock ??

Bon.. mes glow plug sont arrivées ce midi. Ma être bon pour rouler comme il faut maintenant... @+

la vrais adresse est 258 rue de la Gare, située en arrière du Pub 621, accès par la droite du bar. Coût de 10$ par jour pour accès à la piste.

Le X2 final :

Bon ben j'ai roulé pour X2 pour la première fois sur la piste! C'est très très nerveux! Eh le moteur n'est même pas fini d'être roader!!! Mais le fun à été de courte durée car ma glow plug dessus , ben c'est celle du roadage puis elle est maganer puis mes nouvelles sont pas rentrée encore Fa que le moteur avait tendance a stallé tout le temps et les ajustements étaient impossible a faire. Je devrais recevoir mes glows cette semaine.. Donc je vais voir plus la prochaine fois que je vais l'essayer avec une glow neuve.

Je vais surement aller faire un tour a soir vers 6h pour bruler quelques tanker sur mon X2...

Yen a ti qui pense aller faire une coupelle de tour a soir... Je pense aller faire mes premiers tours de pistes en buggy ce soir si il pleut pas...

Fait toi en pas... je sais que ce n'est pas facile et que même si on fait toute notre possible pour garder ce hobby en vie, ya toujours de quoi dans la vie qui nous " shie " dans la mitt! Désolé de mon language, je ne trouvais pas de mots ce soir pour mieux dire ca. Ca prouve que quand on a de quoi, dans notre coins, qu'il faut que les gens ce tienne au plus au point afin de garder en vie le club et d'en profiter au max. Car on ne sais jamais ce qui nous pend au bout du nez... Bonne saison a toi et faite attention a vous !!!

Oouin... je comprends maintenant !! hehehe.. aumoins.. j'ai eu l,expérience de l'apprendre.. Mais au pire.. j'aurais pus backer mes couleurs avec un peut de blanc avant d'enlever le fastmask pour la couleur principale... en tk... a suivre... Je me dit toujours la même choses à chaque année : " Le prochains, ma attendre d'avoir plus de temps genre l'hiver pour le faire. " Ben oui... ma arriver encore au début de la saison à la course en 2010 pour faire un cab puis que ca shie encore.. eheheheh L'humain étant ainsi fait !!!

Moi qui avait hate pour enfin vous rencontrer... A une prochaine...

Bon ben j'ai fini de faire mon cab a soir de mon X2... Reste juste à planter ca dessus puis aller rouler a track! Ya eu un " fuck " dans mes couleur! Asteur.. je comprends la notion de " backer " une couleur avec du blanc ou du argent AVANT de faire l'autre couleur!!! Mais bon, je ne suis pas un grand artiste dans l'ame fa que ma faire avec... ehheeheh A betot.. en buggy...

haahahahah... Good...

Est-ce que tu peux avoir des pieces rapidement où tu la acheter ? J'espère que oui car c'est pas connus comme marque ca...

Moi mes premiers tours de piste sont enfin fait! En E-REVO brushless! Je n'ai pas rouler mon buggy encore car je n'ai pas terminé de peinturer mon cab encore. Mais ca va rouler cette semaine. yeah!!! Mon E-Revo ce comporte super bien et le combo Mamba Monster + moteur NEU2200Kv ... c'est dément!!!! J'ADORE MON E-REVO BRUSHLESS!!!

Bon.. sa serait le temps que je commence a rouler moi aussi maudit.... Je vais tout faire pour avoir une machine de pret pour dimanche...

Alors monter à rimouski... il fait beau pour rouler!!!

aaaaaaaa pisssssss............ laisse donc faire.........