Alex_S16

Truc de ouf lol elle décole direct !! Les 4 turbos y sont pour quelques choses je pense lol

Nan ce n'est pas une téléiguidée

Oui je trouve que ca lui va très bien !

Toujours aussi drole de voir cette video !!!

Voici la photo de mon interpellation !

Ah ouais sa pousse une Porsche lol !

On dirait un petit turbo lol !!!

Oui la Sub c'est par chez toi ! Sinon c'est bien une exige c'était écrit dessus !

Oui Shopy et Gtiman91 sont entrain de faire toute les démarche pour que le projet soit réalisable !

Fais péter la video !

Mici

Moi nan plus mais il faut faire avec parceque c'est des photos officiel donc définitive...

Une tite photo de Boumbo après nettoyage !

Une nouvelle tite série de photos: Lotus Exige: Subaru WRX STI: Subaru WRX: Audi S3: Une Triomphe: Clio RS: Merco AMG: Aston Martin DB9: Une vieille Cadillac (trop longue la caisse !!!):

C'est vraiment impressionant surtout sur les Drag !

Sous le capot, pas de surprise, un bon gros V12 6.0l biturbo (1.3 bar) de 612 ch (entre 4 800 et 5 100 tr/mn) pour 1 000 Nm de couple limité électroniquement (entre 2 000 et 4 000 tr/mn) capable de propulser l'auto de 0 à 100 km/h en seulement 4.4 secondes, de 0 à 200 km/h en seulement 13.3 secondes et d'atteindre 250 km/h en vitesse de pointe bridée électroniquement... autant le dire tout de suite, sans le garde-fou masturbo-politico-déontologique la nouvelle Mercedes CL 65 by AMG atteindrait facilement les 300 km/h !

La Shelby GT500KR sera construite à 1000 exemplaires et sera équipée d'un V8 compresseur de 5.4l expulsant 540 ch, soit 40 de plus que la GT500 "classique". La touche racing se poursuit par l'adoption d'un capot carbone percé d'évents, un bas de bouclier un peu plus ajouré, des disques de freins Brembo qui passent à 14" et une suspension modifiée. Et tout ça pour quoi ? Pour fêter les 40 ans du modèle originel (1968) qui continue de faire tourner les têtes (et les oreilles) aujourd'hui. Shelby signe les sièges, les badges exclusifs pullulent, la bande qui fait aller plus vite est posée et l'intérieur exclusif lui aussi devrait donner du chien au Mustang. Comme sa devancière, cette GT500KR (pour King of the Road, bien sûr) a été développée en collaboration avec Shelby afin de lui apporter l'esprit de son aïeule. Le moteur (et le reste) est revu par Ford SVT (Special Vehicle Technologies) notamment sur l'allumage, le calibrage de l'accélérateur et le refroidissement. la boîte est une Tremec 6 vitesses manuelles tandis que le nouveau levier de changement de vitesse étudié par Ford Racing est raccourci. L'auto sera disponible dans un an. La 'Bullit' arrivera ensuite! A propos des enchères Barrett Jackson, la première Shelby GT500 était partie à 500.000 $ sans les frais ! Donc attendez vous à ce qu'ils mettent celle-ci aux enchères également.

Et pour la première fois elle sera dispo en diesel avec un 4 cylindres à plat de 3.0L de cylindrés...

Bonne vente à toi ! 14x62 c'est un bon compromis !

Bah vue la pluie je pense que c'est un peu mort...

Aujourd'hui deux membres faites leurs anniv ! C'est Gttmike (27) et notre fondateur Julien78 (22) Bon anniv à vous deux les mecs

Bienvenue à toi et je vois que tu as de jolie bolide !!!u as de jolie bolides !! Parcontre je tiens à te dire que ici on n'aime pas ceux qui ont des motos !! Mais biensur que nan je déconne on aime tout ce qui déboite et ui arrache ! Oui bon je sais [...] --> par ici la sortie

Ouais mais il pleut là c'est relou !