tornado gsi1

je vais en mettre 2 en dessout de ma voiture a l'ar qui aime me suivre

ba niveaux esthétique elle est déjà belle... mes avec quelle que truque ça peut devenir une turit sens être kéké tuning en faite ça restera simple est indémodable!!! tuning sobre limite passe partous mes quand tu la voie tu dit elle est belle le mec a du gouts.. puis je suis d'accord avec toi ,ça revient chére(jante,pneu ressort) mes ça l'améliore que ça sois en esthétique comme en perf(tenu de route ) tu lui mes des ressort -30 ou -40 puis des bonne jante avec des bon pneu aye aye aye ça change ta voiture d'un coup simple est efficace

les gas son fore quand meme avec un turbo il arrive a fabriquer des réateur

vla le prix du kart ceux a 20.000€ avec les carénage est tous au pire mini les 250cc ça prend 180 A 190klm faut trouver des endroit plat car a 180 je me voix malle passer dans un troux ou en ville ceux manger un rallentisseur ou autre

pour les jante tu peut méttre des jante de drifteuse du style des himitation volk racing vue que ces une jap ou des jante noir avec deport chromer ou des belle bbs pour les feu ça changerait tous regard http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?t=6459&sid=179761002dcd13d6f2b30b21ba0f7bf0 http://www.kadett-forum.de/thread.php?threadid=34510&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=2 http://www.forum-auto.com/tuning/feux-eclairage/sujet381065.htm puis le rabaissement tes pas obliger enfin ça dépent de ta conduite car moi j'ai une voiture comme ça je travaille la tenu de route est les freins est je lui mes juste une reprog pour que les kéké compraine qu'il préparer leur voiture avant de faire les fous ...

non quand je dit autre, ta pas malle a grapyer encore fesseaux nologie pissette d'huile dans le blocs tu prend ceux de 1.7l td des astra f ca coute 40€ pas 250€ comme eds poulie accésoire en alu volant moteur alléger conduit de turbo agrandit desente de turbo en fonte polit (a l'interieur) filtre a air dans le passage de roue tarage de la pompe a huile vis arp pipe adm plus grosse short shifft watesgate renf dessent de turbo isoler avec des bande " " conduit d'admission isoler avec des bande thermique dessent de turbo +ligne de plus gros diamétre 70 en inox recupérateur d'huile puis si tu veut chipoter sur les réglage apexi avcr est tu lui mes un collecteur de lancer avec un turbo evo 9 qui lui tien 500ch est coute que 800€ la ta une vrai phase 3 ces avec les petit détaille que tu a une prépas homogéne regard en rally il on que 350ch regard la patate que ça a pour la boite de transfer jespere que tu a mi des sousou de coter car ces pas donner dans les 4500€ a 8000€ juste en piéces est la pose qui te permet de passer en 50/50 comme les sub est pouvoir encaisser la puissance pour les D.A déja 300 vrai chevaux(super violent) il y a pas beaucoup de monde qui te suis jawad pourrat confirmer!!!!jawad est quand phase 2 mes j'en suis sur qu'il mes a l'amande certaine opel en phase 3 car lui il la pas que la puce

trés propre moi je lui aurait coler une paire de jante en 18+un rabaisement,vitre teinter leger partou puis jorait mis des lexus fond noir est jorait ouvert les feu avant pour les méttre en font noir puis un désiglage de l'ensemble puis elle est parfaite

Ma prépas La basse du moteur est un moteur atmo 20XE (2L16V) de kadett gsi 16v Bas moteur : -Repersage du blocs (retour d’huile) -Gigleurs d’huile bmw 318is -Plaque de renfort (copie V-max) avec goujons arp sur mesure -Vilo poli -Traitement termique du blocs au nikel avec le vilo -Pompe a huile retarer + piginon en titan -Poulie accésoire en alu -Volant moteur f28 en acier ,alléger 6.5kilo m-tech +vis arp -Embrayage renforcer 6patin m-tech ou triple disque…a l’étude -Déglasage du blocs -Piston wossner + axe renforcer+segmentations. allésage : 86 ;50 Rv : de 8 -Bielle forger agroupi+visse arp -Raccords d’huile BFG (turbo) -Radiateur d’huile 19 ramp +ventilateur de moto -support moteur renforcer grA -équilibrage mobile Haut moteur : -Culasse préparer par yacine vr6 comme celle de rémy Je lui fournit -Guide en bronze -Poussoir mécanique de cher risse -Ressort renforcer de cher risse -Couplelle en titan de cher risse -Soupape gros diamétre adm echappement de cher risse -Poulie accéssoire de cher sdb -Goujons arp -joint de culasse de Z2Olet (renforcer) -Adm levier 4pappillons de cher dbilas en 40mm + boite en inox sur mesure -4 Injecteur gros débit 1000CC -Régulateur de pression réglable aéromotive -Collecteur inox de lancer evo 8 T3 /T4 de cher xs-power (bride 20XE /let ressouder au tig) -Turbo de cher turbonetics gtk 550 (equivalent au gt35r de cher garett en améliorer) -Watesgate tial 44mm couleur rouge -dump-valve tial 50mm couleur rouge -Kit Intercooler air/eau spécial 800ch avec conduit en alu -kit nx 50ch a 70ch monopoint+kit purge -kit injection d’eau/méthanol -kit durite silicone couleur rouge -pompe haute pression aéromotive spécial efi 8OOch -résservoir tampon + raccord d’éssence bfG -karlosta spéciale paye chaud 70° -gestion moteur mégasquit 2 (poser est régler par mes soins) -allumage msd 6 digital,avec bobine jumostatique -boost contrôle Apexi avcr black edition -bougie denson racing iridums -fesseaux nologie Transmission : -Boite de vitesse 6 rapport F28 de calibra turbo 4X4 passer en 2Rm avec un kit eds -Autoblocant quaife 2RM -Syncro de boite renforcer plus remise a neuf -Cardans renforcer group H -short shiffte F28 -radiateur d’huile de boite a l’étude… je ces pas si j'ai oublier quelque chose... je ferait ma liste pour mon chassi est l'intérieur ceux weekend.

quelque news de mes vacance voila depuis le mois de juin jetait occuper a monter une sono pour concours spl amateur voici l'auto un peut salle... est oui ces bien une voiture auto ecole bois de 4cm d'épaisseur on en a u pour 230€ de planche 4cm pour tenir ça: kx 46 X2 donc les caisson vont étre coller plus visser puis étanchéifie a linterieur puis renforcer avec des ecaire . le litrage serat de 106l le coffre de la voiture fait 300l ça vas être tous juste mes ça vas le faire les 2caisson fait puis le tous monter puis roder cher moi puis un montage fait par mes soins donc sur ma voiture jamerait travailler dessus mes il y a plus important a faire. donc en aout une foix l'astra fini j'ai décider de creuser une fosse pour pouvoir faire ma ligne d'échappement ,est faire plein autre travaux divers donc on creuse sur 2M en profondeur sur 2m de largeur sur 6m de longueur début de la fosse fin du troux puis la terre stocker ça ma fait les bras :lol:on a prix 4 jour a creuser avec 4 personne voila le seule truque que j'ai fait depuis sur ma voiture avant après faut que je change les soufflet puis par la suite je compte m'équiper pour pouvoir travailler tranquille donc je vais me prendre une traverse de pont de ceux style par la suite . voila je vien de fini ma fosse dimanche enfin la plus grosse party puis pour ma voiture baaaa...

oula remy tu me demande un truque cazi impossible ces photo remonte il y a longtemps(2ans) si tu veut j'ai d'autre photo mes j'ai jamais trouver de topic sur cette kadett

mise apare la phase 3 tu compte faire quoi d'autre?

doucement mes surment

la deco lui vas bien

je ces pas mes vue le montage ça doit étre min 200CH les anglais sont vraiment fou....

http://videos.streetfire.net/video/9d6d892f-d7b6-4343-adbb-997e0103733a.htm

il a mis un T2 (t25) +un t4 ( de cher hoslet) bas ces simple un petit pour les bas régime est un gros pour les haut régime comme pour les supra biturbo

non desoler

http://www.opelsportclub.com/forums/showthread.php?t=29468&page=45 voila ceux que j'ai trouver je vous invite a regarder tous le topic

bonne anniversaire

elle cache bien son jeu super sobre...