tornado gsi1

oui il sont homologer route 181€ le pneu bon j'ai modifier moi meme une photo les jantes vont passer en fuel black je le sens

bas non j'aime travailler a laisse quand tu vas faire tes course a carefour ces bien eclairer bas moi quand je vais dans mon garage ces pareile meme si il fait nuit je veut voire comme en plein jour en ceux moment il fait -5 dans mon garage j'ai pas envie de retomber en arret maladie

a l'avant il manque 200kilo ces un peut normale(le moteur) comparaison avec une jante de kadett gsi d'origine je pense que par la suite je vais repeindre mon deport de jante en noir mate faut que je trouve le logiciel pour faire les encadrement en noir pour mes photo mes feu arrive ma trappe a essence fait tache :? elle vas être repeint en noir mate sinon coter garage je vient de monter 5 neon j'en est encore 22 a monter mes le principale ces mon chauffage au fuel...

une petit photo a la sk si quelqu'un me dit encore que ça vas dépasser et que ça touche mes aile ar ... attention panpan kuku!!! un rabaissement en -35 s'impose bas voila mercredi je vais chercher mes b8 a eurofac mes goujon arrive avec les ecroux sepciaux puis mes feu avant neuf.. mes jante font vraiment bien je referait des photo en plein jour car j'ai du malle a régler mon apn.

225/45/16 toyo r888 il seront monter en fin de soirer

mon ex apn était de bonne qualités ,mes je ne disposait pas des fonction & réglage que je désirait donc j'ai décider de me faire un cadeaux avant Noël ces un plaisir de prendre des photo avec cette apn bas sinon sur ma voiture j'attends mes semi slick cette semaine,puis la semaine prochaine je vais chercher mes suspension normalement avec mes ressort si tous vas bien sinon j'ai entreprit un petit modif très sympathique !!enfinnnnnnnn...... la bande noir ar, avec les latérale de porte ça change la voiture radicalement puis mes feu ar on subi un traitement d'origine sobre et efficace je suis love les photo parle d'elle même. :Super: :Super:

non je suis en cour des que j'ai tous je posterait les toff mes 2008 ça vas faire malle je ces ça fait un moment que je suis sur mon projet mes ça ma permit de bien reflechir a tous... a chaque detaille ...un vrai projet quoi

+1 mes pas sur qu'il parte comme lui enfin tous vas dependre de son r.V mes sa donne déja une idée de l'engin qu'il est entrein de monter.

cette année ces l'année gt35r pour les opel l'astra fait du 8.9s au 400m 256km quellque info : GT35R intercooler OBX injecteur 1000cc gestion Haltech E6X wategate xs-power imitation HKS 3 pompe a essence arbre a came Schrick 10,8 276 deg bielle forger en H usw. n2o monopoint Der Allrad und F28 sind naturlich aus Schweiz 0-100km/h - 3.5sek Weight - 1035kg le liens ou je les trouver avec la petit vidéo http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=59047

normalement je dit bien normalement... en janvier j'attaque le moteur car la j'ai fini cassiment le chassi est l'intérieux..

suite j'ai reçu ceux matin ,ma commande de cher oréca je remercie raphael que je recommand, il est super cool kit complet power flex donc j'ai enfin mon levier b&m puis pour mon pommeaux allonger je peut pas le monter je vais l'installer dans la voiture de ma mère. bouton start engine je le branche dans la semaine on paire pas de temps est on s'attaque au montage du levier. :twisted: donc j'ai d'éclipser ceux qui tien le levier d'origine .puis enlever le levier d'origine je les changer a cause de ça a la base puis une photo qui compare celui d'origine est celui b&m puis nettoyage du bloc puis peinture noir mate intérieur extérieur le tous monter a venir bistein b8 de calibra turbo ressort eibach -60 de calibra turbo buter av réglable buter ar opel barre anti rapprochement superieur reglable en acier puis une foix que je vais terminer ça je m'attaque au frein

a 14.500€ on peut ceux faire la prépas du fou suisse...

voila a coter de cher moi il y a un (PréparateuR )qui vient d'ouvrir depuis 3mois il sont spécialiser dans la prépas drift est circuit spécialiser dans les jap, il on un garage en angletaire ...enfin présentation: http://www.garagerddrift.com/index.php?rubrique=848 je suis passer les voire il on une s15 de 500ch avec une skyline 33 gts avec plein de jap (préparer) je vous invite a regarder les TARIF oui les TARIF qu'il praine pour 270CH pour une s13 (âme sensible s'abstenir) http://www.garagerddrift.com/index.php?rubrique=855 je suis pas un spécialiste des s13 mes je ne pense qu'une prépas de 350ch coûte pas 14.500€ j'imagine même pas combien il praine pour une prépas de 700ch comme sur la supra de steeve...plein de Z€€€€€€€rooo je veut même pas regardez leur tarif pour les préparation de culasse ou bas moteur...même yacine prend pas des tarif comme ça . http://www.garagerddrift.com/index.php?rubrique=851

suite j'ai acheter quelque pièces pour remettre a neuf ma direction puis quelque rotule en attendent mon kit power-flex que je devrait recevoir dans la semaine, avec des clignio d'origine j'ai brancher mon compteur il marche niquelle.. puis j'ai monter mon poste dvd plus l'option gps puis j'ai récupérer la vitre de mon compteur lcd que je vais modifier pour mettre mes 4 mano fond noir ça fait mieux qu'une plaque en carbone brute dans la semaine je vais m'amuser a monter un bouton que j'ai récupérer a la casse sur une daewoo pour l'ouverture de mon hayon ar puis j'ai supprimer l'allume cigare je vais mettre un bouton start engine a la place j'ai supprimer aussi l'ordi de bord avec les grille de chauffage manque plus que 3 mano en 60 puis mon coupe circuit sera a cette place puis ma led rouge pour faire croire qu'il y a une alarme. la j'attends de recevoir mes feu av d'origine ,mon kit power flex,puis mon levier de vitesse en alu b&m qui réduit de 50% le débattement avec un pommeau allonger sparco

+1 belle prépa jorait aimer savoir d'ou provient le train ar

mes bon je préfaire avoir un seul gros projet terminer de AaZ que 15 voiture est ne pas pouvoir les equiper comme je le dessir

dommage que peugeot ne fond plus de vrai voiture comme ça. on parle toujour de la 205 mes on a tendance a oublier la auddi s1 qui elle aussi était un vrai bordel.voir meme la delta intégral .c'était des vrai voiture les ancienne!!!

si tu savait le nombre de projet que jaimerait faire mes faut de l'argent ex: une opel speedster atmo swapper avec le moteur que je vais me monter ou une corsa A V6 3L TURBO ou une lotus oméga préparer en mono turbo ou une bmw e30 avec un kit en fibre de la m3 e30 swapper puis paser en turbo ou une supra bi turbo on en trouve des pas trop chére en allemagne ou en suede.

http://www.totallycrap.com/videos/videos_cool_cardoor/

suite bon bas je me suis remit a taffer un peut dessus... donc j'ai décider de virer mon ancienne alarme avant de remonter mon tableau de bord. j'ai virer la poussière nettoyer mes connectic puis remit du Scotch a certains endroit. puis boucher le chauffage du milieu ,il me servira a rien vue qu'il y a mon écran qui vient devant puis je compte monter 3 mono a la place une fois monter cette semaine je vais taffer sur les finitions ma bar anti rouli repeint. sinon j'ai commander ça j'attends que ça arrive mon nouveau compteur puis faut que je commander un volant sparco avec quelque connerie... j'ai acheter ça cette semaine pour ma fosse puis j'ai fait passer le flexible du n2o ,j'ai découper l'arriere puis dans la semaine je fixe mon nx puis j'ai remonter mon systeme d'essuis glace puis j'ai repeint les cache en noir mate sinon hier j'ai casser un mure ça agrandit mon garage d'un coup bon j'ai reçu des pièces venant de cher oréca ça vas me permettre de finalisé mon habitacle. le réservoir tampon de 1l pour son prix je trouve qu'il est de super qualité je vais le fixer a la place de ma batterie au plus prés du moteur puis je vais me fabriquer tout mes raccords BFG en durite inox tresser les double bouton seront pour le n2o est l'injection d'eau volant oréca 330 de diam j'ai pas prix un sparco car je trouve les prix un peut abuser pour un simple volant. une fois monter puis mon coupe circuit je vais le placer la sinon j'ai fixer les fixation du N2o est j'ai fait passer le flexible discrètement sous mon siège conducteur sinon j'ai reçu mon compteur grâce a ceux compteur j'ai plus de problème pour la vitesse de point car il bloc a 400kmh donc j'ai vla la marge ,puis il est calibrable selon le diamètre de la roue les caractéristique: compte tour 12000trm température d'eau vitesse kmh ou mph shit light 2 lumière l'heure chronomètre voltage batterie rétro éclairer couleur blanche batterie de secourt je vais le démonter pour le repeindre la parti gris en noir mate je compte mettre une plaque en carbone a la place du compteur d'origine avec 4 mano dans ceux style suite bas le resultat ren bien manque plus qu'a le brancher

http://www.driftworks.com/forum/drift-car-projects-builds/29908-driftworks-s15-2jzgte.html

j'amais je me presse pas puis je me fixe pas de budjet je prend mon temps..

astra gsi a 680ch

bonjour voila bientot je compte commendez une gestion programable megasquirt 2 est je voudrait vous en faire partager est avoir votre avis sur cette gestion info que j'ai put trouver en français http://perso.orange.fr/BXmegasquirt/index.htm http://www.rroc.net/Techniques/Megasquirt/megasquirt1.htm Voici l'adresse du manuel officiel : http://www.megamanual.com/v22manual/mtabcon.htm Et voici la page des comparaison entre les différentes version de firmware et de carte électroniques : http://www.msextra.com/ms2extra/MS2-Extra_general.htm#features est ou on peut la trouver avec leur prix trés intéressent.. http://www.diyautotune.com/catalog/megasquirt-complete-c-25.html?osCsid=10873e8ecf9fbda321747bc5fcc57629 pour ma pare je trouve quelle est pas malle meme mieu qu'une sybelle car elle prend en compte le cliqueti donner votre avis..

ouai mes en ceux moment je taff pas ,puis largent que je gagne au black je l'investi dans mon garage . jorait put pas malle avancer sur mon projet cette été mes je prefaire terminer mon garage pour travailler au chauds cette hiver dessus enfin quand jorait une paye fixe je vais vite la terminer ...