tony836911

alors aujourd'hui démontage du moteur du gt ensuite on a mis la caisse dans la cabine cacher deux troi truc et peinture et j'ai fait les passage de roue avant nettoyage et anti gravillon

c'est un gris maison tu comprendra quand tu la verra

je pense... vous me direz ca vendredi soir prochain...

gris... lol

travail du jour finition des 2 portes et des 2 aile arrières les joints que j'avais fait mardi soir apprêtage et voila ma sœur qui s'amuse voila demain peinture intérieur et remontage du moteur

a copain !! appel moi ci tu passe qu'on ce voit la bas ps : je veut mon tour de Z !!!!

Tout se que je sais ses que ma cupra d'origine Marcher quand meme bcp plus que l'ed 30 a la vue de votre reprise.... Mais je suis quand meme rester sur le cul des perfs de ton zoutzout,m'en n'as fait perdre mes portables ta cupra été une édition limite mdr vu comment elle marché !! peut être présent j'en c'est rien encore lol on verra bien ci je suis la ou pas

le masque oué il est tombé en route et non pas gris tungtène c'est un gris maison on va dire

et pourquoi pas en blanc ? lol ou noir ou rouge et jaune c'est les couleur du moment hihihihi

raison dans qu'elle sens heinnnnnnnnnnnnnnnnn ? mdr !!!

aujourd'hui pas beaucoup de taff ce matin j'été dans la plus grande entreprise de France (anpe) et cette aprem j'ai fini le coté conducteur et fait un essai d'une couleur qui me chagriner !! moi qui peint en mode vacance et monté sur la voiture alors gris ou blancs ?

un pote avait les même symptôme que toi et c'été la sonde lambda !

merci suite du jour vraiment pas motivé aujourd'hui surement du a la chaleur d hier qui ma assommé lol du coup j'ai commencé a bossé c'été presque 15h !! super... voici mon numéro de série nettoyé avec la peinture on le voyé plus loul ensuite un peut de planage tire clou sur la porte qui été défoncé et mastic petite modif sur l'arceau et ponçage de l'arceau puis un mastic de finition sur la porte et on va dire qu'elle est fini a 90%

dans le garage a mon parrain

bon voila la suite des événement j'ai pas pu vous la mettre avant ! j'ai donc fait la greffe du bac a batterie (la on voit bien les soudures de merde !) ensuite ponçage de tout le sol arrière ponçage a la cale de partout pour voir les défaut (tout le noir c'est les défaut loul) ensuite j'ai fait la greffe du passage de roue arrière le lendemain (mercredi) j'ai ramener le monstre ! pause de l'arceau pour prendre les repère pour soudé les plaque de renfort du coup gt tout vide et j'ai commencer a récupéré toute les pièces que je garde traçage des découpe des aile arrière pour les extensions j'ai boucher tout les trou sur les porte de la five nettoyage de toute la baie de par brise un seul petit point de rouille soudure de tout les plaques de renfort pour l'arceau et percages et changement d'un morceau de la tête d'amorto... voila j'ai pas fait de photo fini j'ai oublier :s lool sinon cette aprem pas bien avancé j'ai fait tout le gros redressage de la carrosserie et attaqué les mastic mais avec 50° a l'ombre le mastic sèche trop vite et donc ca fait de la merde et moi perso trop chaud pour pouvoir poncé ou faire quoi que ce soit j'espère bien avancé demain matin car il annonce la même chaleur pour l'aprem

oula j'espère bien avant je commence le taff dans 15jour donc elle sera fini avant loul ! normalement fin de semaine j'espère pret a peindre !

elle restera blanche mais peut etre pas le blanc d'origine a voir...

grave ! surtout que le carrossier de la bas et une burne lol ca fait deux an qu'il soude avec les phase inversée du coup ca soudé comme de la merde et avec du fils beaucoup trop gros pour soudé de la tôle comme ca de carrosserie donc les soudure sont vraiment moche mais bon temps que ca tien ca ira bien

suite du reportage changement du bout de bas de caisse pourri je croyai que les bas de caisse de clio 1 été pareil mais non lol donc j'ai reformé un peut la forme car rien avoir enfaite mdr ! voila soudé et meulé ensuite j'ai coupé tout les morceau pourri qui resté passage de roue arrière j'avais pas vu la dernière fois c'été derrière la moquette et ensuite soudage complet de la caisse et ensuite un petit coup de bombe noir de partout comme ca je mettrai un coup de calle de partout et je verrai tout les petit défaut et voila le machin qui ma fait perdre du temps aujourd'hui il été monté tout a l'envers limite les phase inversé du fil trop gros du coup soudure limite pourri enfin ca ira bien !

ouè c'est claire que j'ai de la chance c'est pour ca je profite pendant que je peut loul !!! sinon ce matin rien foutu loul et cette aprem j'ai enlever tout le goudron et tout les joint intérieur et sur tout le bloc avant c'est tout pet a être soudé donc lundi soudage de tout ca et j'attaque les grèffe en même temps

faut etre motivé c'est clair ! mais bon quand tu prend un rond point un peut fort et que tu entend des bout de tôle tombé et quand tu arrive chez toi tu regarde a tien c'été un bout de longeron ta pas bien le choix ! lol enfaite mon ancienne caisse et vraiment pourri ! longeron arrière manque un morceau trou au niveau de la pédale d'embrayage (le cri et passé a travers) les bas de caisse bas y'en a plus et tout le reste donc voila ! j'ai moins de boulot a refaire cette caisse et tout remonté dedans que de refaire l'autre ! ca me permet aussi de soudé la caisse complète en suivent la doc renault sport d'époque et de changer tout mes faisceau qui sont a moitier brulé et coupé dans tout les sens ! elle été propre d'extérieur quand vous la voyez mais fallait pas ce penché dessus ! lol ps: j'aurais préféré qu'elle est un marbre mais qu'elle soit saine mdr !

ca y est c'est parti pour la refection de la caisse !! je vais faire un petit reportage ci ca vous intéresse ci je voit que vous vous en foutez je mettrai plus de photo donc on commence par le bolide on range un peut sinon ca va etre le bordel ensuite démontage du bloc de five ensuite on la pause sur le pont qui fait marbre aussi et voila tout les points de rouille de la caisse attache de pc arrière bac a batterie bas de caisse lèvre de la vitre arrière gauche et un tout petit trou dans la baie mais rien de grave et tout le soubassement de la voiture et nickel ! ps: désolé pour les photo chelou c'est la faute a l'iphone !

vous avez test sur le bus ? je pense que c'est pour ca

toujours dit que ca ramet le fion les m3 loul ! non sans dec je pense que c'est surtout l'habitude du turbo et surtout de ton couple de camion qui donne des putin de poussé dedans qui te donne l'impression qu'elle marche pareil voir pas beaucoup plus ! a mon avis ci tu t'amuse a looké des temps y'aura une une diff