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Tout ce qui a été posté par ZaD
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c'est si chère que çà un AàC pour une 306 et si tu met un AàC tu changes aussi les ressort de soupapes et au passage petite rectif. de cullasse => tu gagneras qlqs chevaux là Tout dépend de l'arbre que tu mets. Un truc méchant en haut coute cher evidement mais un profil basé couple donc dans des cotes raisonnable se touche à 400-450€ neuf. Donc si tu comptes Achat + Montage + Réglage + Gestion tu t'en tire dans les 1000€ l'ensemble.
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L'idéal pour un moteur qui prend bcp de tour ca reste effectivement une huile semi synthétique assez pateuse à chaud. Ce qu'il faudrait savoir pour confirmer ce que disent tes collègues c'est quand ont lieu ces symptomes (A froid, A chaud, Les deux). Car 5w40 et 10w40 étant indentiques à chaud, il ne devrait pas y avoir de difference...
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Très bon choix les Bibi Entre Aluform et Pourchier tu devrais pouvoir trouver un prix interessant. C'est vrai que la Reprog est interessante niveau rapport prix/prestation. Mais le problème c'est qu'une fois faite, tu ne peux plus rien mettre derrière... Et pour trouver une bonne adresse dans le coin accroche toi...
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Je ne suis pas sur que Eprom vaille une bonne reprog au banc... Selon moi l'Eprom se contente de fausser les données envoyées à l'admission (Modif des T° afin de tourner plus riche par exemple). Une bonne vielle reprog au banc avec essais Avant et Apres et recherche de la courbe Optimale, Ya que ça de vrai Après comme le souligne Greg, il faut que le calculo puisse est modifié... Ps: J'adore le titre du post
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Présentation de la Xantia Activa TCT+ de Cyber-Greg
ZaD a répondu à un(e) sujet de CYBER-GREG dans TON VEHICULE
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Circuit ledenon dimanche 11 novembre
ZaD a répondu à un(e) sujet de Crazy dans IDEES ET PROJETS DE RENCONTRES
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