ZaD
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Exit les subaru gendarmerie, place aux Megane III RS !!
ZaD a répondu à un(e) sujet de Turbino dans L'EXPRESSION LIBRE AUTOMOBILE
En meme temps de nos jours, tous les modèles sportifs francais ou presque tournent avec un Turbo... Trop assistés les moulins maintenant -
Ahhh bah voila, j'avais pas révé. Bonne réaction de groupe Turbi, Gazzzzzzzzz -
Evite les déformations de chaussée, spa super solides les Replica d'une manière générale -
T'as l'air bien au courant Jpari c'est tes potes et que c'est toi qui les informes
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Normalement présent - Turbino - Steph - kev - tony (en mode 700grs putin de poste de merde !!!!)[/quote] - ZaD
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Mais derrière la M3 -
T'en es ou du poids total d'ailleurs ? -
Le Monsieur a dit que c'était son projet Piste... -
Console toi en te disant que le prochain run, le tripoteur de robinet sera ptetre en mode fumée sous l'capot
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Vu que tout le monde marche pareil, tu devrais bien arriver à te faire une idée avec un de ceux là mrs vs 21 turbo : pareil cote cote ce joue au passage de vitesse Da avantage 21 / lance mrs mrs vs Ibiza a loic : pareil cote cote tt le long départ en 1 mdr reste sur place a l appui mrs vs focus rs : j étais a sa portière sinon les autre fois cote cote ce joue au rapport mrs vs Gt turbo : a refaire mais sinon a cote aussi
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Si le pneu frotte sur ta JdF c'est que tu as mal orienté ta coupelle Inf Sinon envoi des photos, sera plus parlant... -
Encore moins convaincu lààà Le moulin je sais pas m'enfin te rajoute 400cm², un Dble embrayage, 1 rapport de +, 1 demi arceau Raceland et apres te sort qu'elle fait 200kg de moins... Sachant qu'ils l'annoncent à 1600kg ald 1619kg c'est bordelement trop light là
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Tant que vous chercherez en Agglo ça sera infaisable. Vous cherchez un truc impossible. 400m, éclairé, Industriel, Non fréquenté et Non surveillé le tout à proximité de Lyon, ça n'existe plus. Le plus simple (et c'est ce qui se fait de partout en france) c'est de faire les tests sur une voie rapide. Tout le monde dit que le BUS c'est mort, Faux ! C'est le parking qui est cramé.
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Faut pas oublier que le e92, tout le monde se demande où ils sont les poneys Alors si en plus ya 300kg d'écart C'est qu'en fait ya pas grand chose d'abordable qui fait 400ch pour 1T3...
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Ahh tiens très original ça
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Voici encore un magnifique contrecoup marketing de Motul qui entraine un agitage de loche intempestif des jeunes prépubères sur les bidons métalliques de 300v
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Joli défi mécanique Mais alors le capot récupérateur d'eau de pluie... Ca piiiiikkkk
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En général la Castrol en 10w60 est moins chere que la Motul et toute aussi efficace sur un atmo
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Spa assez un circuit de BadBoyz, spa drole
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Encore plus lourd C'pas faux, mais grosse grosse diff de poids ? Faut voir si le coté plus moche et plus lourds ( surement pas de beaucoup ) n'est pas valable financierement ? ( bon ok mon coté pince ressort ) Ca fait cher les 50kg d'écart J'ai capté pourquoi tu l'as prend là bas, les 2p sont seulement en RHD si je ne dis pas de bétises... -
Faut etre motivé pour se taper la conduite a droite... Tu peux plus passer au Drive mec, c'est rédhibitoire !!
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Prend le Break bordel, c'est plus la classe
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Défini "Sportif" Vehicule muni d'autocollants, d'ailerons et de spoilers servant à améliorer l'aerodynamisme, également doté d'un moteur anémique fort heureusement suralimenté et d'un centre de gravité dans le pavillon.
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T trop à l'ouest
