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snowseb

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Tout ce qui a été posté par snowseb

  1. snowseb

    A fermer

    Salut a tous, tout est dans le titre, je vends 2 hauts-parleurs Focal Access 690 CA Prix : 60€ Hors fdp. ( Si y'a besoin )
  2. snowseb

    pleins de problemes...

    Cherche pas si ta voiture chauffe et que tu n'as quasi pas de chauffage, matt a touché juste. Vire ton calorstat, va au karcher, demonte une durite et va y de bon coeur ( moteur tournant ), car la pompe a eau la durite et la radiateur ne font pas l'ensemble du circuit, y'a toute les p'tites durites et l'interieur du moteur. Quand tu voit que ca coule clair c'est bon Lorsque tu ecrase une durite entre tes doigts, est ce que ca "craque" ? Est ce que tu sait si elle avait encore de l'eau pendant ces 2 ans ?
  3. snowseb

    pleins de problemes...

    Que de bonne chose Ton moteur mettra plus de temps a monter en temperature, donc plus dur d'avoir du chauffage, mais chauffera moins aussi.
  4. snowseb

    Montagne, neige, 106...

    Y'a plein de perles, je sait plus comment enlevé le son par morceau alors j'i tous laissé. Et encore j'ai coupé pleinnnnnnns de passages
  5. snowseb

    Montagne, neige, 106...

    Ma non, j'me traine Non j'deconne, par contre c'est con de l'interieur ca rends vraiment pas, car le passage quand j'etais derriere l'espace, avant la vu de dehors je passe hyper fort, et je me plante pas
  6. Chamrousse ? Le vercors ( voir video ) ?
  7. snowseb

    pleins de problemes...

    Ha chui pas fou euh ouais enfin si ton moteur est d'origine j'eviterai de depassé les 8000trs grand max. Ton aiguille fonctionne que lorsque tu coupe le contact ?
  8. snowseb

    pleins de problemes...

    Ha ben c'est pas d'origine les weber, ou alors les Ph2 me rappel plus, en tout cas tres rare les weber d'origine sur ax. Bref si ca rupte, c'est l'allumage qui fait une coupure, d'ailleurs la dessus c'est un bon vieux allumeur a l'ancienne, et tu peut decalé le rupteur par une p'tite pate dedans Sinon tres bonne idée de faire une synchro, ca peut joué pour ta chauffe, et tous les reste ( perfs, ralenti et conso ). Probleme faut le faire tres tres regulierement, ca se deregle tres vite, c'est un peu la misere Tu va la faire toi ? Tu as une rampe a mercure ? Si t'es carbu ne sont pas voilé c'est pas sorcier
  9. snowseb

    Montagne, neige, 106...

    Voila un p'tit delire cette aprem avec julien, mais un peu deg il as plus filmé le tableau de bord qu'autre chose donc y'a meme pas la moitié de ce qui as été filmé Delire a lans 02 envoyé par snowseb38 Il s'agit d'une megane GT et non pas RS, et grand merci au Jeep qui m'as sorti une fois de la neige, la ou c'est filmé de dehors
  10. snowseb

    pleins de problemes...

    Ha oky donc solex powered Non le calorstat c'est pas pour le chauffage, c'est un clapet qui s'ouvre en fonction de la chaleur, s'il est bloqué tres legerement ouvert l'eau chaude du moteur va jusqu'au radiateur, mais pas suffisament pour refroidir correctement. La derniere synchro date de quand ?
  11. snowseb

    pleins de problemes...

    Je rejoint l'ami Pierre, ou alors circuit bien encrassé. Ou alors 50 000 autres possibilité mais commence par ca Mais comme Judi on parle de quelle voiture la ??? Sinon bizarre pour la 4, tu rupte a combien ?
  12. Bon alors ca passe une ML dans une 306 ou pas ? ( Sans modifs j'entends sinon evidement que tout rentre, y'a bien un 2JZ dans une 205 )
  13. Ma non ma non un vario a la place de la boite et ca passe creeeemme
  14. snowseb

    Re ET une S3 de plus !!!!!!

    Alors as-t-elle retrouvé tous ces watts avec le news debimetre ?
  15. Comme tous les vendredi soir Vendredi 5 je monte sur, je suis chaud pour la patinoire
  16. http://www.leboncoin.fr/vi/27450606.htm?ca=12_s
  17. snowseb

    LE SQUATE [Hello --- bye bye]

    Elle est parti juste apres, j'ai que le ///M pour faire le con je me tate. Si je voit que ca fonds avant la fin d'aprem ( en gros avant que le 106 rentre ) je part en ///M
  18. C'est vrai que je m'attendait au moins au V5 tdi voir le V10,car deja tdi chez porsche c'est limite ( pour ceux qui faisait leur pub limite anti-gazouz... ) mais alors avec un 240cv... Sachant que le moins puissante des porsche actuelle fait 245, puis 295 puis apres ca s'envole, surement un choix déliberé de laisse un gazouz moins puissant que la moins puissante de la gamme...
  19. snowseb

    LE SQUATE [Hello --- bye bye]

    Neige powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Et je vous explique pas la taille des flocons Haaaaa une bonne journée s'annonce, je suis beaucoup moins triste de pas monter a lyon ce soir du coups D'autres suivront en fin d'aprem ou ce soir, en action cette fois
  20. oui, parfois faut laisser le temps, mais pour moi, le cayenne, j'aime toujours pas... Idem je peut toujours pas me l'encadre, en meme temps je deteste les break et autres 4X4 de maniere general.
  21. Mouais carrement, effet vw Ils avaient pourtant pas besoin de ca, c'est quand meme le constructeur le plus rentable... En plus comme le dit manu le 3L tdi arrive sur le cayenne.
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