ericdu69

t'inquiet mon bichon y a moyen de te trainer jusque la bas prepare le casque et le blouson lol . sinon moi ausi bien chaud reste a voir avec les dates possibles pour ma part je dirais bien fin juin voir debut juillet qu'en pensez vous ? a+ eric

c'est ce que je dis mais j'ai de tres mauvais souvenirs avec les xantia dont au passages une activa TD full option . bref pour ma part PSA dans sa generalite c'est plus pour moi car trop fragile a mon gout . je dis pas que BMW n'as pas de soucis la preuve en est la mienne cite plus haut lol enfin ca reste de la mecanique et ce n'est jamais 100% fiable . a+ eric

bah tu vois le nouveau proprio de ma GTT est de l'avis contraire . il a eu en un peu + de 1 ans 1 bricole ( l'alternateur ) et le reste fut de l'entretien ( bougies plaquettes vidanges etc... ) je suis de ceux qui ont tendances a dire que toutes voitures est fiable reste a savoir les entretenirs et les conduires . perso j'ai fait l'essai avec peugeot bah je suis degoute . peut etre mal tomber diront certains .et 1 citroen xantia TD (celle de ma mere ) est quasi tout les mois sur la fosse pour refaire une fuite ou reparer des trucs qui lachent a repetitions . mais faut dire aussi que ma mere meme si elle ne se prends pas pour loeb bah c'est une femme et une femme ca comprends pas qu'une mecanique a froid ca se mene en douceur. perso pour le GT je m'y attendais un peu vu son age et son kilometrage a l'achat mais une fois ces bricoles arranger et avec un peu de soins bah ca pas moins fiable qu'une BMW et je sais de quoi je parle lol apres il y a toujours eux et aura toujours les anti renault et les anti psa ( comme moi ) mais bon c'est la passion pour une marque et/ou un modele . a+ eric

je la prefere maintenant bienvenue au fait si toutefois tu cherches un silencieux inox fait moi signe a+ eric

bon quelques news de l'allemande hier soir , avec un pote electricien on s'est colle sur mon leve vitre passager ( n'as jamais fonctioner lol ) et vu qu'il y a deja quelques temps j'avais recuperer a la casse un mecanisme complet bah on l'as changer et la que du bonheur . j'ai enfin une vitre qui descends pour pas faire " crever " le passager lors de canicule lol . toujours emballe par cette reparation j'ai ete ce soir la passer au controle technique et malgre un train AV completement neuf et monte par mes soins il a soit disant trouver un jeu lol ( je suis mord de rire d'entendre des connerie pareil ) enfin bref c'est reparti pour 2 ans a+ eric

sinon il y a la zone de st romain en gal une entree et une sortie au cas ou et la ligne droite doit faire dans les 5 Kms eric

ca vaut serieusement le coup la preuve je retourne faire un rasso avec le clubGTT vers septembre/octobre et on remettra ca eric

cool ca me tente bien de plus je connais une petite auberge dans le coin qui fait une terrine delicieuse .

gobillot ?! c'est mon boss !!!!!! lol va faire un tours a L'AD RHONE venissieux et demande José a+ eric

la supermot etait a mon frere et la tofs date du jours ou on est parti la livrer dans l'Allier ( 03 ) pour le GTT j'en connais un qui doit regretter de ne pas avoir appeller au moment ou je la vendais . pour le ptit tours GTT38 bah quand tu veux mais j'espere que t'as un casque a ta taille ? car mes casques sont un peu ptit je penses lol a+ eric

celle qui pour aller a montmerle avait du mal a accrocher meme dans les ronds point ?????????

au bout de 2 mois et etant lasser des 47 cvs du mono cylindre suz je fais l'acquisition d'un 650 SV n de 1999 . une bonne affaire vu son etat et son faible kilometrage . malgre une ligne agreable et apres plusieurs mois de conduite , je n'arrivais tjrs pas a m'habituer au bycilindre en L et vu que Yamaha sortait a l'epoque sa FZ6 , je pris commande de la belle yamaha et fis reprendre la SV qui avait des frais a faire ...... des les premeirs tours de roue avec la FZ6 Nacked je fus seduit par sa maniabilite et son moteur souple et a la fois pechu . aujourd hui meme si l'envie d'essayer la derniere R6 est presente je suis tjrs aussi satisfait de ma rouge qui depuis son achat a pris de la vitamine lol places au tofs le 400DRS la 650SVn le FZ6n a l'achat une autre tofs qui a deja 2 ans ( j'ai pas plus recent dsl ) dans un autre registre mon quad et quelques une de mes creations peintures voilou eric

pour completer ma presentation et histoire d'etre solidaire des motards ici present ( la solidarite motard ca se perd snif snif ) je vais vous devoiler une partie de ce que j'ai ou est eue en termes de motos . j'ai commencer comme beaucoup sur une mobylette puis le scoot jusqu'a obtention du permis boite a roues lol . de la j'ai commencer a rouler avec un 80 DTLC en " cross " puis un 250XT ( desoler mais pas de tofs de cette epoque glorieuse ) tout en ayant les dites motocross je fit l'acquisition d'un trail sur base de 125 . une ligier " pas la trapanelle " en bref c'etait une copie conforme a la cagiva elephant destiner a fournir l'armee de terre francaise qui au passage opta pour des XT . je recupere cette brele tout en ayant deja l'experience de la grosse cylindre mais sachant que la dites 125 etait kiter en 200Cm3 lol mais declarer 125 . apres quelues temps a rouler en " regle " je decide de m'inscrire au permis A et enfin pouvoir rouler reglo avec une grosse . une fois le papier jaune en poche et vu que le frangin m'avait mattraquer le moulin du XT je fis l'achat d'un 400DRS suzuki de 1981 . moto qui aura pour but de depart remplacer le XT mais qui aura ete mon premier gros cube homologuer .

je kiff la 500 yam vraiment chouette eric

sympa ton ZZR il est de quelle annee ? a+ eric

salut brice comme le net est petit lol alors cette lancia ca donne quoi ? pour ce qui est des voiture j'ai pas eu de chance avec peugeots et mon GTT si on peut dire car ce dernier totalisait a l'achat 78000 Kms pour 14 ans d'age donc forcement les durites etaient foireuses . mais c'est clair que le GT est une caisse qui m'a vraiment fait vibrer et meme encore maintenant lorsque j'ai la chance de rouler un peu avec une que l'on me prete gentillement ( merci la team alibabouche d'entretenir ma folie pour cette voiture ) c'est que du bonheur . voici donc mon GTT le jour de sa livraison en cote d'or a son nouveau proprio . je vous raconte pas les larmes de chagrins ..... bref la BMW a l'achat ..... et maintenant ..... on ne voit que l'arriere mais j'ai pas d'autres tofs d'elle a+ eric

le fen aussi drifte pas mal d'ailleur il y a depuis 2 mois le trace d'un demis tours fais par mes soins avec ce dernier lol

merci a tous pour cette acceuil ca fait super plaisir tout d'abord pour repondre a turbino le GTT c'etait avant la BM mais des que j'ai les finances et qu'une occasion se presente c'est clair je reprendrais un GTT juste pour le comportement dans les virolos et la pchitt attitude . sinon GTT38 c'est pas un jumper ( quoi que cette aprem je l'ai fait drifter lol ) mais un jumpy sur lequel je sevis . bientot du changement WV ou renault trafic DCI ???? on verra mais ca sera tjrs mieux que " citron haine " eric

oui il parait mais je viens de finir mon post autos ( sauf photos ) et la je vais aller me pieuter la suite demain eric

l'histoire de mes bolides je ferais bref vu que j'ai eu pas mal de caisses je prendrais que celles a caractere sport fin 2000 apres avoir ruiner ma vieille super5 1.2L monter en GTT je fais l'acquisition d'une megane coupe 1.4L16V du 04/00 elle totalisait 6525 kms a l'achat . une vraie merveille cette auto que j'ai du revendre suite a une perte d'emplois. apres un long moment a me trainer en diesel ou petit essence , je craque et decide d'essayer la marque sochalienne ( quelle erreur ) bref je commande neuve une 106 sport serie limite ( 1.4L 85cv environs ) . a la reception de la bete ( le soir ) je pars faire un tours histoire de la montrer aux potes et de la roder un peu mais au bout de 27Kms je perds succesivement les 2 portieres ( super ca commence bien ) . apres l'avoir ramener chez peugeot je la recupere et continue le rodage bien pepere . tout en atendant la fin de ce dernier , je commence a accumuler des accessoires qui vitamineront un peut ce bloc TU mais le montage de tous cela fut remis a apres mon retablissement ( heu oui entre temps je me suis cracher en cross et j'ai perdu un mollet lol ) . quelques temps passent et tout en me retablissant je montes petit a petit mes pieces et la second probleme . la conso etait jusque la tres raisonnable . apres m'etre engueuler avec la concession et n'ayant pas trop les moyen de rouler avec une 106 qui consommait + qu'une ferrari je la fais reprendre par peugeot et achete un diesel ( je roulais beaucoup aussi ) . encore une fois je roule en diesel et quel horreur ca reponds pas . apres avoir passer mon permis becane et changer de taf je revends le diesel a mon frere et decide de realiser mon reve de gosse avoir un GTT . lors de mes recherches je tombe sur une annonce d'un GTT de 78000Kms quasi origine a un prix convenable . je prends contact puis Rdv et essaye la bete et la je me dis : il tire pas ce GTT . et pour cause le mec avait fais monter un T3 et mis un poil de pression sinon tous le reste etait origine . j'achete quand meme l'auto et commence a la mettre a ma convenance . et la les emmerdes commencent le demareur lache puis 1 , 2 , 3 , ....toutes les durites y passent ce qui s'etalat sur 2 ans et hop le T3 y passent lui aussi . la je me dis genial je vais pouvoir faire peter un turbo d'origine et avoir la patate ce qui fut le cas apres reglage de mon carbu , reglage de ma sural , mis la ligne Grp N , la dump , le kn dans la boite a air d'origine etc... je me retrouve avec un vrai GTT dans les mains . tout content je roule quelques temps sans galere quand un soir je pete la derniere durite de flotte qui n'avait pas ete changer . pris de rage je range le GT au garage et decide d'aller acheter une autre caisse plus fiable et tant qu'a faire plus puissante . je jette mon devolu sur un coupe E36 318 IS full origine qui totalise 94000 Kms d'origine . apres renseignement j'apprends qu'elle appartenait a une femme qui avait 2 gosses . j'achete et apres accord je recupere l'auto une fois un petit decabossage de la calandre et le passage au CT . le jour J arrive , je fonce au garage prendre possession de mon nouveau jouet et tout content je la ramene a la maison . 2H00 apres Joint de culasse fuite enorme bref la voiture retournera pour 6 semaines chez le garagiste . les frais seront regler par l'ancien proprio ( pas tres content de rien gagner sur cette vente ) mais vice cacher et expertise me donnant raison . quelques mois s'ecoulent et je decouvre sur le net le forum GT Turbo et l'envie de sortir de sa retraite memere se faisant ressentir je m'attaque a la refaire roulante . finalement au cours des mois qui ont suivi je les refais quasi a neuf . puis comme en parralle il me fallait des sous pour la BMW ( supensions HS et jantes en 17" ) je vendis le GTT a un passionne ce qui etait la condition . depuis j'ai parfois des nouvelles et le nouveau proprio en est completement satisfait et le trouve fiable et homogene . la BM elle se vit offrir 4 amortisseurs et 4 ressorts court ( -30mm AV et -15mm AR )4 jantes en 17" disques et plaquettes AV+AR , un silencieux prowler la vidange de tous les fluides , et un attelage . ce dernier bien pratique pour tracter le plateau avec les GTT dessus ainsi que le quad lors d'escurtion champetre lol . cela fait 2 ans que j'ai la BM et il reste a faire peinture complete ( y a besoin ) et retrouver une sellerie complete ( cuir de preference ) et le CT a la fin du mois . a coter de d'elle j'ai recuperer une vieille 205 pour aller bosser tous les jours et charger ce qui est volumineux comme le VTT de temps a autres . j'essayerais de mettre des tofs bientot car vu l'heure j'ai plus trop de courage lol a+ eric

salut a toutes et tous alors voila moi c'est eric 25 ans , je suis de la region lyonnaise actuellement livreur en attendant mieux je m'exerce a la technique du cassoulet ( certain ici savent un peu de quoi je parle lol ) sinon bah je suis fou de motos particulierement de cross mais j'apprecie aussi les arsouilles en virolo je m'occupe aussi d'un ptit forum axer sport mecanique dans un esprit sympa bon delires entraides . certains ici connaissent deja meca-passion.forumdediscussions.net ceux qui ne connaissent pas venez faire un tours a+ eric