Crazy

Pourquoi tu refait pas le tiens?

En espérant que ca fasse comme avec le e85, il devait y avoir 80% des stations qui devaient en etre équipées et ca aller remplacer le sp95, au final le 95 est toujours là dans toutes les stations.

Moi aussi, c'est plus Crazy306 pour GT5 mais CrazySub, normal hein

Vous etes encore plus acharné que moi Moi j'ai fini les courses débutant, passé les permis B,A IC en or certains sont galère j'ai passé 30min pour certaines épreuves je pense que les autres je vais rester à l'argent, et les évenements je suis au épreuves AMG avec la vieille 300SL.

Moi j'suis deçu y a meme pas de 306 comme dans le 3 je crois, bon y a plein de sub ca compense Par contre je suis déçu sur certains trucs, après tout ce temps il devait etre parfait mais c'est pas le cas. Déjà il y a pas de kit freins? ils grossissent tout seul avec la puissance peut etre?! ou dans le ralenti quand on met pause y a des défaults c'est abusé, à l'atérissage d'un saut les roues arrières rentrent dans le bitume Sinon ca reste un très bon jeu et ca fait plaisir de retrouver les pièces au détails et les réglages au mm

Y aura meme pas de 306 alors qu'ils l'avaient faite dans le 2 ou 3 je sais plus, ils auraient pu la reprendre... Bon ben on verra si le 24 on l'aura dans nos play

Putin la chance de cocu, soit la secrétaire est aveugle soit elle est amoureuse de toi

Ca fait plus classe comme ca, ca pète bien

On est quand meme un peu moins nombreux que sur le wcs

Ah oui ca reveille le jaune dedans

T'as raison donne ton adresse je vais venir chercher des pièces Elle est magnifique ta P1

Tu te gaves pour les photos comme d'hab, j'adore la 2e avec la bougie et le sonic dans la jante Par contre c'est quoi cette histoire d'intérieur jaune? t'as des tofs?

Ah une P1 c'est beau par contre 220 000kms t'as pris des risques, tu vas refaire le moteur j'espère faut qu'elle re-roule

Ok je verrais pour les masses et le résonateur, j'aime bien les trucs pas cher qui augmente la fiabilité

J'ai vu la modif pour le résonateur, tu l'as fait? ca fait quoi moins de lag? Et t'appèles quoi par améliorer les masses? gratter les - ? La walbro c'est prévu mais pas tout de suite, faut d'abord que je vidange le moteur, la boite et le pont, et après il me faut des manos j'ai meme pas la T° d'huile meme sur la 306 je l'avait ca me manque. La pompe on verra dans quelques mois

Et voilà d'autres photos:

Au fait je vous avait laissé un souvenir en passant fourvière: http://www.streetfire.net/video/conduite-uk_2082962.htm

En plus ils vont meme pas vouloir rembourser les réparations de l'accrochage vu que les modifs moteur annulent le contrat Tout ça à cause d'un con bourré qui tirait des cables au milieu des voitures

Pour 3 éraflures il est aller regarder sous le capot? tous les memes ces experts Au mieux l'assurance refusera de t'assurer, t'as plus qu'à vite la vendre...

Oui je l'ai faites y a pas longtemps mais je pense pas etre très actif il est trop gros ce fofo, j'en ai assez avec les autres, mais au moins y a tout ce qui faut dessus.

Je veux le meme chassis Ca va bien les OZ elle est super belle, elle fait pas ses kms

Tu veux que je passe où à plan de campagne? je bosse de nuit vendredi on verra un autre je te tiens au courant

oh mon zazzzzz ca va? merci,et la tienne de sub elle en est ou on a plus de news?

C'est avec les modèles JDM (de chez les bridés) que c'est un peu plus compliqué et plus cher parce que c'est pas les memes que chez nous, la mienne c'est la meme que chez nous mais symétrique Ca te parait plus logique et moins cher maintenant d'aller la chercher là-bas?

Alors, Pour le prix de l'homologuation ca va couter une paire de phares et 170€ de certificat, pas d'UTAC, le temps je m'en fou c'est que des papiers. Une GT00 française avec 100 000kms à moins de 10 000€ c'est très rare on peut les compter sur les doigts d'une main, et je suis d'accord avec toi que plus cher c'est du vol mais c'est la réalité malheureusement. Ensuite pour les pleins d'essence j'ai pas compté exactement vu que je fesais des 1/4 ou des 1/2 pleins, mais comme j'ai dit je l'ai payé environ 4400€ et meme si tu compte 3 pleins à 80€, l'avion, le péage, l'homologuation, etc... je vais m'en tirer pour environ 5000€, au lieu de 10000€ c'est pas "juste" un peu moins cher qu'une francaise... Et la conduite à droite c'est pas si handicapant que ca, y a rien de surhumain, et meme si j'aurais gagné que 2000€ je l'aurais fait quand meme, ca fera peut etre baissé les francaises, et c'est pas pour rien qu'on est de plus en plus à aller les chercher là-bas y a qu'à regarder sur les forums de sub lui même et sa va bien péter une 2 porte LHD en france, blanche qui plus est C'est clair si il y arrive ca sera rare une type R LHD